Швы между плитами - чем заполнять?

[AcroBatMan]

Народ, кто может подсказать, есть ли какой известный (можно народный) способ заполнения швов между бетонными плитами ВПП, чтоб трава меньше росла и чтоб сами швы не так по шасси стучали? Только не шлите сразу читать НГЭА и прочая - нужен практический совет для приведения химполосы в более приятное состояние.

Заранее,

АВМ

 

[Commodore]

Народ, кто может подсказать, есть ли какой известный (можно народный) способ заполнения швов между бетонными плитами ВПП, чтоб трава меньше росла и чтоб сами швы не так по шасси стучали? Только не шлите сразу читать НГЭА и прочая - нужен практический совет для приведения химполосы в более приятное состояние.

Заранее,

АВМ

Твёрдым забить ничем нельзя - плиты играют. В стыки бетона кладут обычно низкосортную древесину (или опалубку не вынимают - не знаю).

/me

 

[pilot29]

Эти швы заполняются какой-то специальной резино-битумной мастикой. Точнее про состав не скажу. Она остается достаточно эластичной при низких температурах и не плавится в жару. Но при низкой интенсивности полетов (особенно легких самолетов) швы требуют ухода, т.к. начинает переть трава.
Тогда весь личный состав подразделения выгоняется на прополку полосы
Думаю, в современных условиях швы можно обработать гербецидом для уничтожения сорняков типа "Раудап" или аналогичным
http://agrohimiya.ru/article/46/4/
А вот над смесью для заливки швов нужно думать.

 

[AcroBatMan]

Эти швы заполняются какой-то специальной резино-битумной мастикой. Точнее про состав не скажу. Она остается достаточно эластичной при низких температурах и не плавится в жару.

Вот что-то такое я и ищу, ибо просто битум - не практично по указанным вами причинам.

Про Раундап я догадался и траву уже вывожу этим безобразием, осталось найти состав смеси для заливки швов.

 

[pilot29]

В этой книжке:
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1211373535/35#35

стр.113-115 есть про швы.

ГОСТ на битумы:
http://www.nge.ru/g_22245-90.htm

 

[Gennadij Khazan]

Саша у меня есть технология немецкой фирмы ШОМБУРГ дляделатационных швов . Не дёшево но НА ВСЕГДА ! Удельное удлинение материала 70% от первоначального линейного размера.

 

[AcroBatMan]

А я вот вроде бы нашел местную, специально для аэродромов. Народ утверждает, что ее использовали в ДМД и ШРМ для этого дела:
http://www.delan.su/ru/aerodor/index.html

И стоит 40 руб/кг всего, а характеристики вроде бы не принципиально отличаются от немецкой.

 

[Gennadij Khazan]

эта старая Советская тема , дешовая это да но то что она НЕ РАБОТАЕТ , это не маловажный фактор. Ну на пару лет пойдёт конечно ...НО ...не больше ..
Прочность сцепления с бетоном, Мпа (кг/см2), не ниже
0.3 (3.0)
Этот параметр адгезии вызвыл у меня улыбку. У немецкого около 2кг / см. Но он не дешовый

 

[Yurii Koltakov]

Какой обЪём герметика-заполнителя требуется? СССР рулит, можно съездить в "....."  и поговорить со старыми "прапорами", напишите в личку про объём, что нужно раздобудем, военная авиация всё таки...
"Цена вопроса хорошая"
P.S. у бетонки низкий коэф. рассширения.

 

[Yurii Koltakov]

Какой обЪём герметика-заполнителя требуется? СССР рулит, можно съездить в "....."  и поговорить со старыми "прапорами", напишите в личку про объём, что нужно раздобудем, военная авиация всё таки...
"Цена вопроса хорошая"
P.S. у бетонки низкий коэф. рассширения.

На неделе побывали в части "нужного" прапора так и не смогли разыскать  Жаль жаль, бочку-другую он бы легко презентовал  по старой дружбе за символическую плату.

 

[CRaZy_SouL]

Вот такой материал откопал...

"Быстрая дорога". В пакетах. Можно укладывать и при минусовой температуре.

http://www.fastroad.ru/m/index.php?option=com_content&task=view&id=16&Itemid=36

 

[C150]

По

Вот такой материал откопал...

"Быстрая дорога". В пакетах. Можно укладывать и при минусовой температуре.

http://www.fastroad.ru/m/index.php?option=com_content&task=view&id=16&Itemid=36

Попробовал я эту адскую смесь...
Укладывается очень легко, пластичная, а вот застывать не спешит, за сутки не отвердела.
Сегодня поеду посмотрю, завтра летать...
А в рекламе написано, что можно сразу ездить после укладки.

 

[C150]

...

 

[FlyCat]

Швы заполнять водонепроницаемым составом нежелательно, так как возникнет проблема отвода воды. Вернее вода сама найдет себе щель и будет сочиться туда вымывая почву. Чераз какое-то время часть покрытия просто провалится в образовавшуюся яму. При наличии зазоров между плитами вода уходит в них более-менее равномерно.

 

[BEV]

Парни, изините, если идиотская идея.
А если асфальт сверху наложить? У меня у самого такая химполоса рядом, 400x20. Покрыть асфальтом (крошка вторичной переработки) стоит примерно 50 т.р., по предварительным разговорам. Так стоит ли мудрить?

 

[Sykes]

Асфальт на бетон плохо ложится, тем более снятый, это придётся плиты очистить, просмолить обильно и уложить хорошо подогретым асфальтом в жаркую сухую погоду, затем укатать, в общем на выходе стоимость получится не малая, отремонтировать бетоном выйдет значительно дешевле.

 

[Melkhi]

Саш, глянь это. Если надо звони.

 

[sergei14]

В РОССИЙСКОЙ Армии лучший гербицид для борьбы с травой между швами - это умелые пальцы прапорщиков и офицеров!!! У себя в подразделении изготовили приспособу: электродвигатель 2Квт, вал с ременной передачей, главный рабочий инструмент - использованная секция щетки от АКПМ. Принцип работы такой, двигатель вращает щетку, "Водила" рулит щеткой агрегата по шву. Щетка вычищает (выметает) из швов ВСЕ, в том числе и траву, БИТУМ ПРИ ЭТОМ ОСТАЕТСЯ АБСОЛЮТНО ЦЕЛ. Один человек за рабочий день проходит 120-140 плит (это вместе с перекурами для остывания движка).