Как МАК проводит расследование с АОН
В каждом отчете о расследовании АП МАК анонсирует,что расследование проводится только с исключительной целью предотвращения авационных проишествий и ни в коем случае установления чьей либо вины.
Это откровенная ложь ибо результат их расследования ложится в основу обвинения по уголовному делу.
Это откровенная ложь ибо результат их расследования ложится в основу обвинения по уголовному делу.
Hafiz
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Шираз, Иран
а откуда обвинение по уголовному делу берется? 😱
Singleprop
Я люблю и баста!
- Откуда
- Дефолт-сити
К сожалению это так, и очень плохо, что как правило в комиссии нет не одного представителя АОН или хотя бы пилота знающего особенности полетов на легких самолетах.
З.ы. читал предварительный акт по С-182 в Перми, столько бреда и не профессионализма, по их анализу вообще не понятно как пилот умудрился безаварийно пролетать более 6 000 часов!!
Хочу присоединиться к мнению ЭДа!
Пообщавшись с МАКом пару раз - я перестал доверять объективности их расследований! При всём их "профессионализме" результаты в лучшем случае "притянуты за уши", а худшем - обвинён самый непрекрытый волосатой лапой участник событий...
Их не интересуют реальные причины! Им нужно раздуть щёки, создать видимость работы, попытаться стряхнуть денег за какую-нибудь экспертизу и в конечном итоге свалить на кого-нибудь вину.
Пообщавшись с МАКом пару раз - я перестал доверять объективности их расследований! При всём их "профессионализме" результаты в лучшем случае "притянуты за уши", а худшем - обвинён самый непрекрытый волосатой лапой участник событий...
Их не интересуют реальные причины! Им нужно раздуть щёки, создать видимость работы, попытаться стряхнуть денег за какую-нибудь экспертизу и в конечном итоге свалить на кого-нибудь вину.
- Откуда
- Одесса, Украина
А где, собственно то, что Вы собирались донести? Или под "донести" Вами понимаются общие фразы без каких-либо доказательств и конкретики?
Факты предъявите, пожалуйста, хоть по одному, конкретному событию (происшествию), то есть результаты расследования МАК и изложение того, что было на самом деле, желательно с доказательствами. В противном случае ветка является банальным флудом и будет удалена.
AcroBatMan
Погиб в полете
- Откуда
- en route
Модер должен быть не только решительным на слова и поступки, но и шевелить мозгом перед тем, как что-то ляпнуть.
99.9% участников форума уже поняли, о каком происшествии сейчас будет речь. И что конкретика себя ждать не заставит.
Jan
RIP
Эд, если возможно и настало время, хотелось бы услышать твои комментарии в отношении работы комиссии МАК по известному АП. Если еще рано - официального отчета, насколько я понимаю, пока нет, чтобы не навредить и не испортить ситуацию, мы готовы подождать.
@ Sixe
Это не флуд, ни в коей мере. Более того, один из самых опытных пилотов РФ, причем именно АОН, в судебном порядке отменивший ряд ограничений для АОН, проявивший верх мастерства, сумел выйти достойно из ситуации, из которой не выходит практически никто. И, судя по всему, готов поделиться некоторыми моментами. Я категорически против удаления данной ветки. Если это произойдет, прошу следом удалить и мою регистрационную запись.
@ Sixe
Это не флуд, ни в коей мере. Более того, один из самых опытных пилотов РФ, причем именно АОН, в судебном порядке отменивший ряд ограничений для АОН, проявивший верх мастерства, сумел выйти достойно из ситуации, из которой не выходит практически никто. И, судя по всему, готов поделиться некоторыми моментами. Я категорически против удаления данной ветки. Если это произойдет, прошу следом удалить и мою регистрационную запись.
- Откуда
- Санкт-Петербург
Эдуард не очень дружит с компьютером, вчера он набрал целую страницу, но во время отправки произошел сбой.
Сегодня его в интернете не было (в интернет выходит только по вечерам с работы). У него есть что сказать, есть отсканированные письма и ответы. Он попросил меня выложить эти документы, а он по возможности прокомментирует.
Сегодня его в интернете не было (в интернет выходит только по вечерам с работы). У него есть что сказать, есть отсканированные письма и ответы. Он попросил меня выложить эти документы, а он по возможности прокомментирует.
- Откуда
- Одесса, Украина
Я ни в коей мере не собираюсь умолять заслуги пилотов и просто участников форума, однако любая ветка должна содержать информацию, в противном случае она является флудом согласно правилам. Удалять её до появления топикстартёра я не собирался, просто призвал к конкретике, которая пока не появилась.
Почему-то мне кажется, что процент понимающих слегка завышен, потому как происшествий произошло в прошлом году достаточно много, к сожалению, а форум читают не только те, кто знают друг друга лично.
- Откуда
- Санкт-Петербург
- Откуда
- Санкт-Петербург
- Откуда
- Санкт-Петербург
- Откуда
- Санкт-Петербург
- Откуда
- Санкт-Петербург
- Откуда
- Украина, Львов
читать всё это грустно ...Всё как всегда, "наехать " на пилота , а" истина где то там ....."[(с) :-/
- Откуда
- Санкт-Петербург
До выводов МАКа хочу сделать свое предположение о том, какие выводы сделает комиссия МАК.
Скорее всего МАКом будет установлена причина связанная с некачественным проведением эксплуатантом ТО, а именно:
- при проверке уровня масла перед вылетом КВС забыл воткнуть щуп на место;
- при смене масла не плотно закрыли сливную пробку;
- при смене масла недозакрутили маслянный фильтр, не поставили прокладку или прокладка была не из маслостойкой резины;
- при смене масла не долили масла.
Смешно? Время покажет.
Ни о какой технической неисправности, не связанной с человеческим фактором, а тем более конструктивной недоработке мы никогда не услышим.
Почему так будет не трудно догадаться... Это ответ на твой вопрос, Ян.
Скорее всего МАКом будет установлена причина связанная с некачественным проведением эксплуатантом ТО, а именно:
- при проверке уровня масла перед вылетом КВС забыл воткнуть щуп на место;
- при смене масла не плотно закрыли сливную пробку;
- при смене масла недозакрутили маслянный фильтр, не поставили прокладку или прокладка была не из маслостойкой резины;
- при смене масла не долили масла.
Смешно? Время покажет.
Ни о какой технической неисправности, не связанной с человеческим фактором, а тем более конструктивной недоработке мы никогда не услышим.
Почему так будет не трудно догадаться... Это ответ на твой вопрос, Ян.
E
.exe
Держись С-150!!!!!!!!!!C150 сказал(а):
Similar threads
- Закреплено
