jbplane

  1. Jbiplane

    Нужны ли такие 2-тактные моторы ?

    Кроме имеющихся оппозитных 120, 183, 294, 304, 344 кубика планирую сделать несколько моторов других конструкций. Нужное ли это дело? Если да, помогите расставить приоритеты. Что сделать в первую очередь, а что отложить: - одноцилиндровую альтернативу Ракет 120, на базе доработанных цилиндров...
  2. Jbiplane

    Оппозитный 4-цилиндровый на базе ЦПГ от РМЗ-500

    Можем производить мелкой серией инжекторный 2-тактный 4-цилиндровый по цене 300 т.р. Без выхлопной и принудительного охлаждения вес будет не более 42 кг. Крепление двигателя можно сделать как у Ротакс 582, ну или разнести пошире. Пока всё критикуемо и изменяемо. Может нужнее 3-цилиндровый...
  3. Jbiplane

    "Испытания ДВС, испытательное оборудование и методики испытаний"

    Строим испытательную лабораторию. Без неё сделать и настроить двигатель очень сложно. Теперь сможем испытывать и настраивать множество разных моторов. Вот картинки 1. Гидродинамический испытательный стенд (гидротормоз) с дозированной подачей жидкости в зелёненький корпус. В зависимости от...
Назад
Вверх