Как летает планер (теория полета)?

[mpn]

А силу Кариолиса ты конечно не учитываешь ?

Пытаешься треп развести. Твое право..... трепись.
Я хотел помочь тебе включить мозг, но ведать тебе это не надо.😢

 

[mpn]

Давление действующее по нормали компенсирует вес

Смешно!
Что компенсирует атмосферное давление на болту МКС? вес чего?
Что компенсирует давление крови в организме?вес чего?
Что компенсирует давление воды на дно водоема?вес чего?
Что компенсирует давление ветра на забор?вес чего?
- - - - - - -
Ты когда херню писать научился и у кого? У Толика?

 

[mpn]

До тебя "гениального" до сих пор не дошло , что самолёт летит благодаря опоре крыльев на воздух !

Мне известна эта сказка. Ей 350 лет.
Рисуй тогда на крыле силу реакции опоры и куда она направлена.
Рисуй все силы:
Вес
Силу тяжести
Силу реакции опоры
Силу сопротивления: лобового, индуктивного, профильного
ПС
Силу R
-----------------------------
Рисуй не стесняйся. Рисовать научился или только языком лялякать умеешь?
Совет: Пока не научишься рисовать - никогда не поймешь: какой бред ты несешь.
Дело в том, что человек, который что то ляпнул языком: начинает рисовать то, что он наговорил, то в результате создания рисунка начинает понимать, что нарисовать свой словесный понос он не может. И когда у человека рисунок начинает не получаться, то он начинает понимать, что он ляпнул языком что то не то.
Вот у меня: то о чем я говорю подтверждается рисунками. У меня рисунок всегда соответствует словам. Рисунок является проверкой слов.

Вот и ты нарисуй: как сила ветра на парус компенсирует вес яхты.

 

[mpn]

уточню свою мысль. ПС может попадать только через давление и поэтому, ПС=давление и наоборот.

Не обязательно..... ПС-может быть и скоростным напором ... в вертикальном направлении.

Скоростной напор - это вообще-то давление. 🤣🤣🤣

 

[казак]

mpn​

Смешно!
Что компенсирует атмосферное давление на болту МКС? вес чего?

Совет недоумку "гениальному" ! В нашем мире все компенсируется , неуравновешанные системы разрушаются и уничтожаются . Атмосферное давление 1кгс/см2 на МКС компенсируется прочностью конструкции, воспринимающей давление.! Так же и система крыло воздух при движении равномерно и прямолинейно является уравновешенной системой и пофиг как в ней действует давление ..

Дело в том, что человек, который что то ляпнул языком: начинает рисовать то, что он наговорил, то в результате создания рисунка начинает понимать, что нарисовать свой словесный понос он не может. И когда у человека рисунок начинает не получаться, то он начинает понимать, что он ляпнул языком что то не то.

Это как раз про тебя и твою единственную силу R , которую на профиле ни сдуру , ни в уме точно нарисовать никогда не сможешь ! Возьми и попробуй , раз умеешь рисовать , а мы посмеёмся .. 😄

 

[PFELIX]

У меня рисунок всегда соответствует словам. Рисунок является проверкой слов.

Наверное, "вы" оговорились. Рисунок в таком случае является лишь более очевидным повторением всё той же бредятины . . . ??? 😛 😎
Другого, к сожалению, мы пока от вас не видели (разумеется, и не читали) . . . 😢😢😢

 

[mdp-shnik]

Силы действующие на тело зависят от того: сколько тебе надо? Т.е. природа должна спрашивать твое субъективное мнение?

Именно так. Спрашивает не природа, а мы у природы. Вот ты утверждаешь, что в потоке на тело действуетполная сила аэродинамического сопротивления. А я вот взял и разложил эту силу на горизонтальную и вертикальную составляющую. Это мой произвол. Природа меня об этом не просила. А я обнаружил, что горизонтальная составляющая совершает работу, обращающую энергию движения в тепло, а вертикальная не совершает работы. И как нам после этого быть? Я имею ввиду, что сопротивление оказывает только горизонтальная составляющая аэродинамической силы.

 

[mpn]

Рисунок в таком случае является лишь более очевидным повторением всё той же бредятины

Т.е. рисунок не расходится со словами. Я об этом и говорю, а вы это подтвердили.
А бред это иле нет сможет оценить только человек учивший физику.... это к вам не относится.

Другого, к сожалению, мы пока от вас не видели . . .

Слепые много чего не видят.
Скоростной напор - это давление.
А вам смешно. Почему? Потому как у вас по физике "КОЛ".

 

[mpn]

Именно так. Спрашивает не природа, а мы у природы.

И что? отвечает?

Вот ты утверждаешь, что в потоке на тело действует полная сила аэродинамического сопротивления.

Да это так.

А я вот взял и разложил эту силу на горизонтальную и вертикальную составляющую. Это мой произвол.

Нет. Имеешь право если тебе это надо для анализа ситуации и/или решения задачи.
Но ты получит проекции от силы, а не новые силы. Сил как была одна..... сила (R), так одна и осталась.... как результат взаимодействия тела и воздуха.
А твои проекции - есть проекции: (математический инструмент для удобства решения задач). Взять проекцию - это не означает создать новую силу.
Новую силу создает взаимодействие двух тел. Математический инструмент в природе ничего материального не создает.
Если ты говоришь, что у тебя на теле ТРИ силы, то тогда назови три пары тел взаимодействия. Усек?
mg - это результат взаимодействия ЛА и Земли
P - это результат взаимодействия ЛА и Двигателя
R - это результат взаимодействия ЛА и Воздуха
Fy - ?
Fx - ?

Природа меня об этом не просила. А я обнаружил, что горизонтальная составляющая совершает работу, обращающую энергию движения в тепло, а вертикальная не совершает работы.

Правда? Обнаружил Работу? ВАУ?
А видео снял? Покажи видосик: Особенно как энергия переходит в тепло. Очень интересно!

И как нам после этого быть? Я имею ввиду, что сопротивление оказывает только горизонтальная составляющая аэродинамической силы.

Нам? Это как тебе быть? .... с твоими выдумками.
А у всех остальных вертикальная составляющая тоже оказывает сопротивление - причем у крыла в 10 раз больше чем горизонтальная.

 

[mpn]

В нашем мире все компенсируется , неуравновешанные системы разрушаются и уничтожаются

Говорил я тебе: учи 2зН.
Пока ты не будешь знать 2зН - ты ничего знать и понимать не будешь.
Запоминай:
Когда все силы скомпенсированы, то тело имеет постоянную скорость.
Когда силы не скомпенсированы, то тело имеет ускорение ( изменение скорости).
Пример: Если ты на машине разгоняешься от 0 до 100км/час...... т.е. двигаешься с ускорением, то это значит, что сила тяги твоего двигателя БОЛЬШЕ силы трения.
Если при этом, твоя машина разрушается и уничтожается, то можно тебе и твоей машине только посочувствовать.

Ты повторяешь судьбу Толика:
Когда меня на форуме не было, то Толик, 5 лет на своей ветки форума нес откровенную пургу и был ГУРУ в вашем кругу "недалеких".
С моим появлением я пытался наладить с ним диалог, но он в силу своей тупости этого не понял. Тогда я перестал его поддерживать и стал обращать внимание на то: какую ЧУШЬ Толик несет по своей глупости.
Толик не смог отстоять свою точку зрения и слился. У человека у которого нет знаний по физике - нет шансов противостоять мне.
У тебя тоже нет шансов противостоять мне. У тебя как и у Толика нет знаний по физике.
И у тебя два ПУТЯ:
- или слиться как Толик (что ты уже и начал делать уйдя на параллельную ветку форума и там стал обсуждать мою личность).
- или начать бегать к модераторам с жалобами, что я тебя называю дураком. И в результате ты как и Толик добьешься блокировки данной ветки форума.
И твоему счастью, как и у Толика не будет конца.

 

[mdp-shnik]

Но ты получит проекции от силы, а не новые силы.

Но можно представить полную силу как сумму двух сил, по модую равных проекциям. В математике принято проекции умножать на единичные векторы. Поэтому, как не крути, мы имеем полную аэрод. силу сопр. как сумму двух сил. Одна из них поглощает энергию движения (диссипирует), а другая не поглощает, пскольку перпендикулярна перемещению ЛА. Любая диссипация превращается в тепло. Не знать этого непростительно.

Математический инструмент в природе ничего материального не создает.
Если ты говоришь, что у тебя на теле ТРИ силы, то тогда назови три пары тел взаимодействия. Усек?

Усёк. Силы под вопросом это силы взаимодействия воздуха с ЛА. Это так?

А у всех остальных вертикальная составляющая тоже оказывает сопротивление - причем у крыла в 10 раз больше чем горизонтальная.

Ух ты! Как она это делает?

 

[mpn]

Так же и система крыло воздух при движении равномерно и прямолинейно является уравновешенной системой

А что самолет не может лететь не равномерно и неуравновешенно?
Он не может менять скорость от 0 до 900км/час и наоборот?
Он не может резко взмывать вверх и круто уходить в пике?
А на авиационном празднике, когда самолет и летчик показывают все на что они способны - они летают равномерно и уравновешенно?ДА?
Что за ХЕРНЮ ты несешь..... дятел!!!

и пофиг как в ней действует давление ..

Если тебе пофиг как действует давление воздуха на крыло, то мне пофиг общение с тобой.
Я люблю Физику и ненавижу людей, которые запихивают Физику себе в жоппу. Усек!

И еще: Сила (R) - это как раз результат нескомпенсированных сил. Она возникает именно потому, что сила давления воздуха на крыло сверху МЕНЬШЕ чем сила давление на крыло снизу. А если бы эти силы были бы скомпенсированы, то сила (R) была бы равна НУЛЮ, что самолет и имеет на стоянке.
Теперь тебе понятно какой ты бездарь?

 

[mpn]

Ух ты! Как она это делает?

Очень просто. Она направлена строго вверх.
Для того, чтобы в физике возникла ситуация, когда твоя сила уравновешена (полностью скомпенсирована) - надо чтобы на одной прямой с этой твоей силой была или другая сила или проекция от другой силы, которая направлена в противоположную сторону и равна твоей силе по модулю. Тогда их векторная сумма даст НОЛЬ.
Если у твоего тела или ЛА масса 5500кг, то это означает, что у твоего тела или ЛА сила тяжести равна 5500кгс.
А чтобы твое тело или ЛА летело и не падало у него должна быть или ЛЮБАЯ сила 5500кгс строго вверх или проекция от ЛЮБОЙ силы строго вверх - равная 5500кгс.
Вот эту ЛЮБУЮ силу или проекцию от ЛЮБОЙ силы и следует называть - Подъемной силой тела (или ЛА).
А ваш "перпендикуляр к потоку" - спустите в унитаз.
================
Сила тяжести тела...... ВСЕГДА направлена строго вниз и ее направление не зависит от того куда и как двигается тело.
По этой причине ПС ВСЕГДА направлена строго вверх и ее направление не зависит от того куда и как двигается тело.
Предназначение ПС в компенсации силы тяжести тела.
Вот это Физика.
А то что препадают вам - это ИДИОТИЗМ!!!

 

[Денис]

Скоростной напор - это давление.

Если скоростной напор это давление, то чем является "Р" в уравнение Бернулли?
P+ pV²/2=const

 

[Денис]

Поэтому, как не крути, мы имеем полную аэрод. силу сопр.

Вы начали подобаться ущербному - называть полную аэродинамическую силу, полной аэродинамической силой сопротивления. Похоже он Вас где-то всё-же укусил... 😆
Не сдавайтесь, сопротивляйтесь - вместе мы победим эту болезнь! 🤣 🤣 🤣

 

[казак]

mpn​

И еще: Сила (R) - это как раз результат нескомпенсированных сил. Она возникает именно потому, что сила давления воздуха на крыло сверху МЕНЬШЕ чем сила давление на крыло снизу. А если бы эти силы были бы скомпенсированы, то сила (R) была бы равна НУЛЮ, что самолет и имеет на стоянке.
Теперь тебе понятно какой ты бездарь?

Давление сверху крыла и давление снизу крыла образуют разность давлений , которая имеет свой вектор (R) , но нарисовать его величину и определить точно направление "самый гениальный из гениальных" знатоков физики не знает как и не может , поэтому этот вектор , вслучае равномерного движения ЛА в гп , менее гениальные знатоки аэродинамики определяют величину и направление вектора (R) методом измерения его составляющих пс=весу ,а Х=тяге и потом построения на бумаге с необходимой точностью .. Не понимающий такой простой истины "гениальный" , "знающий физику в совершенстве" просто остаётся в дураках ..

 

[казак]

mpn​

1Сила тяжести тела...... ВСЕГДА направлена строго вниз и ее направление не зависит от того куда и как двигается тело.
2По этой причине ПС ВСЕГДА направлена строго вверх и ее направление не зависит от того куда и как двигается тело.
3Предназначение ПС в компенсации силы тяжести тела.

1. Вот почему в аэродинамике неграмотно применять вместо веса силу тяжести , которая всегда направлена строго вниз независимо от траектории движения тела ? Ущербный паршютист , выдавая себя за гениального не понимает простой истины , что аэродинамика не ограничивается равномерно-прямолинейными движениями . Она должна объяснять и неравномерные криволинейные движения , когда масса тела вызывает появления сил инерции , в результате которых вес тела может изменять свой вектор от строгого направления вниз , и сила веса может изменять и свою величину в обе стороны в случае от знака перегрузки . 2. ПС не всегда направлена строго вверх . В криволинейных движениях ЛА на пилотаже ПС всегда будет компенсировать вес ЛА , вектор которого может отклоняться от вертикали под действием силы инерции..3. Предназначение ПС в компенсации силы веса тела.. Мне жаль что его забанили и на этой ветке , потому как парашютист по навязчивости был немного конечно избыточным , но он искренне был против "сказочной" и в меру сил своих пытался раскрыть истину , почти всегда слишком усердно и навязчиво ..

 

[Anatoliy.]

Мне жаль что его забанили и на этой ветке

Ой, забанили таки этого "всезнающего в совершенстве" физику вместе с аэродинамикой.
Скучновато будет без его измышлизмов.
Но полагаю его бан не продлится долго.
Хотя можно было поступить всем нам иначе, просто не писать в его теме ни единого комментария.
Этот "всезнайка" при таком раскладе изойдет от нетерпения и наконец то изложит всю свою альтернативную физику и аэродинамику всем на показ.
Тогда появиться возможность оценить его уровень понимания и решить как с ним общаться или вообще не общаться.

 

[mdp-shnik]

А у всех остальных вертикальная составляющая тоже оказывает сопротивление - причем у крыла в 10 раз больше чем горизонтальная.

Ух ты! Как она это делает?

Очень просто. Она направлена строго вверх.

Mpn, не уходи от ответа. Как подъёмная сила создаёт сопротивление? И помни, только бездари вроде меня задают самые трудные вопросы.​

 

[казак]

Mpn, не уходи от ответа. Как подъёмная сила создаёт сопротивление?

mpn​

заблокировали и видимо им начатая тема умрёт , обратите внимание на надпись под аватаркой . Есть предложение перейти потрепаться на тему ПС в мной начатую тему в 2013 ещё году Конец эры Бернулли ?