Расследование завершено 20.09.2013, RA-0128A, Авария автожира в Краснодарском крае

[XM Eger]

Вертолет совершил жесткую посадку в Краснодарском крае: http://ria.ru/incidents/20130920/964748604.html

16:50 20.09.2013 (обновлено: 18:26 20.09.2013)
Произошла жесткая посадка частного вертолета на открытой территории в поле.
Погибших и пострадавших нет.
© Фото: пресс-служба ГУМВД РФ по Краснодарскому краю
МОСКВА, 20 сен — РИА Новости. Вертолет, на борту которого находились два человека, совершил жесткую посадку около поселка Немецкая Деревня в Краснодарском крае, обошлось без пострадавших, сообщает в пятницу краевое ГУМЧС.
"Произошла жесткая посадка частного вертолета на открытой территории в поле (район п. Немецкая деревня). На борту вертолета находились два человека — пилот и пассажир", — говорится в сообщении.
Уточняется, что погибших и пострадавших нет. На место выехала оперативная группа МЧС России, информация уточняется.
РИА Новости

 

[Брюн]

http://www.youtube.com/watch?v=gHN-1VHc-LY

 

[fan444]

Сильно  повезло  этим  парням.   😉

 

[Alex_520]

Слава богу, что все живы! "А железа мы наделаем(С)"...


З.Ы.
Николай!
А я было поначалу напрягся, пока фото не увидел. Подумалось почему-то что это Ты был (тьфу-тьфу-тьфу!!!!).
Живи долго и летай много, но ОСТОРОЖНО!
:craZy

 

[Kikimor_bobr]

С днём рождения мужики! Слава Богу, что всё хорошо. Аппарат на земле, экипаж жив, полёт удался.

 

[гера]

Брюн! Упаси Вас бог... Хотя уверен Вы бы справились на 5! Может быть...

Мужиков поздравляю. Железо это фигня. Зато теперь перестанете маятся дурью и купите или самолет или вертолет 🙂

 

[vladislav opel]

Автожир навид серьёзно был сделан . С днём рождения .

 

[Пчеловод]

Если экипаж  с места  приземления  ушёл  своими  ногами  полёт удался.  Не горюйте всё  пройдёт.

 

[XM Eger]

Автор темы шутит, и...почитайте совсем старые книги по автожирам! Подмигивание

Это так 🙂 Но обратите внимание на жир в автожир  ;D
Кстати, респект администрации за редактирование!

 

[502]

С прискорбием сообщаю, что "это" зарегистрировано в реестре гражданских воздушных судов.

Бортовой RA-0128A.
Создаётся комиссия МАК.
Для Sogyrfly и желающих помочь расследованию - комиссия предположительно прибудет в Краснодар в четверг (26.09.2013).

В соответствии с правилами форума все гениальные мысли по поводу произошедшего стёрты.

 

[502]

http://www.mak.ru/russian/investigations/2013/argo-001_ra-0128a.html

АРГО-001 RA-0128А 20.09.2013
25.09.2013

    20.09.2013 г. в микрорайоне «Немецкая деревня» Краснодарского края произошло авиационное происшествие с автожиром АРГО-001 RA-0128А частного лица. По предварительной информации, находившиеся на борту пилот и пассажир не пострадали. Воздушное судно получило значительные повреждения.
    В соответствии с российским воздушным законодательством Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе.

Председатель - Пестов В.Н.
Представитель РАОПА - Водолазский А.Б.

 

[Сергей22]

Боже . че вы тут раздули из мухи слона . ну сдох мотор . пилот молодец не растерялся посадил как смог . еслиб не жидкая стойка доминатора и она б не подломилась все бы было хорошо и не кто б даже не узнал .

 

[Dimasty1]

Не АРГО, а АГРО балбе..!

 

[Dimasty1]

...............это не стойка жидкая, это фундаментные блоки крепкие, передняя целехонькая, а вот левая основная при ударе не выдержала натиск ФБ....

 

[502]

АВТОЖИР
АГРО-001      RA-0128А      Р-Н Г. КРАСНОДАР      АВАРИЯ-Z

ДАТА, ВРЕМЯ СОБЫТИЯ (МЕСТНОЕ И UTC): 20.09.13, 16 Ч 40 МИН (12 Ч 4 0 МИН UTC) (ПО ПРЕДСТАВЛЕННЫМ ДАННЫМ)
ГОСУДАРСТВО, МЕСТО СОБЫТИЯ: РФ, КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ, СЕВЕРО-ЗАПАДНАЯ ОКРАИНА Г. КРАСНОДАРА
ВИД СОБЫТИЯ: АВАРИЯ
ТИП ВС: ЕЭВС АВТОЖИР АГРО-001
РЕГИСТРАЦИОННЫЙ НОМЕР ВС: RA-0128A, ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР ЕЭВС.03.2175
СВИДЕТЕЛЬСТВО О ГОСУДАРСТВЕННОЙ РЕГИСТРАЦИИ: ВЫДАНО 30.04.13 ФАВТ МТ РФ
СОБСТВЕННИК: ЧАСТНОЕ ЛИЦО
СВЕДЕНИЯ О ВС: ИЗГОТОВИТЕЛЬ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНИЧЕСКАЯ БАЗА САМОДЕЯТЕЛЬНОГО АВИАЦИОННОГО КЛУБА «ИКАР» Г. ЕССЕНТУКИ, 22.12.09, УДОСТОВЕРЕНИЕ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ ВС К ПОЛЕТАМ (СЕРТИФИКАТ) НЕ ВЫДАВАЛОСЬ, НАРАБОТКА ВС СНЭ 1 Ч 35 МИН (ПО ПРЕДСТАВЛЕННЫМ ДАННЫМ), НАЗНАЧЕННЫЙ РЕСУРС/СРОК СЛУЖБЫ - ПО СОСТОЯНИЮ, РЕМОНТОВ НЕ ИМЕЛ, ПОСЛЕДНЕЕ ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТО 09.03.13 ООО «ЛТЦ «ЭЛИЦ СЛА», ПОСЛЕДНЕЕ ОПЕРАТИВНОЕ ТО 20.09.13.
ДВИГАТЕЛЬ: SUBARU EJ-18, ЗАВОДСКОЙ № 118711, ИЗГОТОВЛЕН 18.07.05, НАРАБОТКА СНЭ 6 Ч 32 МИН (ПО ПРЕДСТАВЛЕННЫМ ДАННЫМ), РЕМОНТОВ НЕ ИМЕЛ, МЕЖРЕМОНТНЫЙ РЕСУРС/СРОК СЛУЖБЫ 3000 Ч/15 ЛЕТ.
ВОЗДУШНЫЙ ВИНТ: U 1750/100, ЗАВОДСКОЙ № 5651, 5687, 5688, УСТАНОВКА НА ВС 10.01.12, РЕМОНТОВ НЕ ИМЕЛ
СВЕДЕНИЯ О КВС: ПОЛ МУЖСКОЙ, ОБЩИЙ НАЛЕТ 6221 Ч 05 МИН (ЯК-18, АН-24, АН-26, АВТОЖИР), НАЛЕТ НА АВТОЖИРАХ 77 Ч 50 МИН, НАЛЕТ НА АВТОЖИРАХ В КАЧ. КВС 74 Ч 35 МИН, НАЛЕТ ЗА ПОСЛЕДНИЙ МЕСЯЦ 3 Ч 45 МИН
ХАРАКТЕР ЗАДАНИЯ: ПЕРЕГОНКА ВС
МАРШРУТ ПОЛЕТА: ПОЛЕТ ПО МАРШРУТУ: СТАНИЦА НОВОТИТОРОВСКАЯ ДИНСКОГО РАЙОНА КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ – Г. КРЫМСК КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ
ПОСЛЕДНИЙ ПУНКТ ВЫЛЕТА: 4 КМ ЮЖНЕЕ СТАНИЦЫ НОВОТИТОРОВСКАЯ
НАМЕЧЕННЫЙ ПУНКТ ПОСАДКИ: ПП ХУТОРА ВЕЩЕВЫЙ, КРЫМСКОГО РАЙОНА КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ
ЧИСЛО ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА/ПАСС: 1/1 (РФ)
ТРАВМИРОВАНО: 0/0
ПОСЛЕДСТВИЯ ПРОИСШЕСТВИЯ, В ТОМ ЧИСЛЕ ДЛЯ ОКРУЖАЮЩИХ  ОБЪЕКТОВ: ОКРУЖАЮЩИМ ОБЪЕКТАМ УРОН НЕ НАНЕСЕН
МЕТЕОУСЛОВИЯ: ПРОГНОЗ ПОГОДЫ ПО 5 ЗОНЕ МЕТЕООБЕСПЕЧЕНИЯ МДП КРАСНОДАР НА 20.09.13 С 12 Ч 00 МИН ДО 18 Ч 00 МИН. ПОГОДА ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ ХОЛОДНЫМ ФРОНТОМ, КОТОРЫЙ НА СЕРЕДИНУ СРОКА БУДЕТ ПРОХОДИТЬ ЧЕРЕЗ ПРИМОРСКО-АХТАРСК – СЛАВЯНСК - НОВОРОССИЙСК И СМЕЩАТЬСЯ, НА СЕВЕРО-ВОСТОК СО СКОРОСТЬЮ 40 КМ/Ч. ВЕТЕР У ПОВЕРХНОСТИ ЗЕМЛИ НЕУСТОЙЧИВЫЙ 02 М/С, ТЕМПЕРАТУРА ПЛЮС 24° С, ПРИ ГРОЗЕ НЕУСТОЙЧИВЫЙ 7 М/С, ПОРЫВЫ 12 М/С. ВЕТЕР И ТЕМПЕРАТУРА ПО ВЫСОТАМ:  НА 100 М - 200°-30 КМ/Ч +23°С; НА 200 М - 210°-30 КМ/Ч +22°С; НА 300 М - 220°-30 КМ/Ч +21°С. ВИДИМОСТЬ 2000 М, ГРОЗА, ЛИВНЕВОЙ ДОЖДЬ, УМЕРЕННАЯ ТУРБУЛЕНТНОСТЬ ВНЕ ОБЛАКОВ В СЛОЕ ОТ ЗЕМЛИ ДО 450 М, ОБЛАЧНОСТЬ РЕДКАЯ КУЧЕВО-ДОЖДЕВАЯ ВЕРХНЯЯ ГРАНИЦА 9000 М НИЖНЯЯ ГРАНИЦА 450 М, ВЫСОТА НУЛЕВОЙ ИЗОТЕРМЫ 3000 М, МИНИМАЛЬНОЕ ПРИВЕДЕННОЕ К УРОВНЮ МОРЯ ДАВЛЕНИЕ ПО 5 ЗОНЕ МЕТЕООБЕСПЕЧЕНИЕ 756 ММ РТ.СТ.  ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ № 7 ДЕЙСТВИТЕЛЬНО С 12 Ч 00 МИН ДО 18 Ч 00 МИН 20.0 9.13 ПО 5 ЗОНЕ МЕТЕООБЕСПЕЧЕНИЯ МДП КРАСНОДАР ОЖИДАЕТСЯ ГРОЗА ФРОНТАЛЬНАЯ СО СМЕЩЕНИЕМ НА СЕВЕРО-ВОСТОК СО СКОРОСТЬЮ 40 КМ/Ч, УМЕРЕННАЯ ТУРБУЛЕНТНОСТЬ ВНЕ ОБЛАКОВ В СЛОЕ ОТ ЗЕМЛИ ДО 450 М.
ФАКТИЧЕСКАЯ ПОГОДА НА АЭРОДРОМЕ «ЦЕНТРАЛЬНЫЙ» (4,5 КМ ОТ МЕСТА АП):
12 Ч 00 МИН: ВЕТЕР 280°, 04 М/С, ВИДИМОСТЬ 10 КМ, ОБЛАЧНОСТЬ 8 БАЛЛОВ КУЧЕВОЙ НА 1000 М, ТЕМПЕРАТУРА +20° С, ВЛАЖНОСТЬ 78% .
13 Ч 00 МИН: ВЕТЕР 270°, 03 М/С, ВИДИМОСТЬ 10 КМ, ОБЛАЧНОСТЬ 9 БАЛЛОВ КУЧЕВОЙ НА 1000 М, ТЕМПЕРАТУРА +21° С, ВЛАЖНОСТЬ 65% .
ОБСТОЯТЕЛЬСТВА СОБЫТИЯ: ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ, ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ПЕРЕГОНКИ НА СЕВЕРО-ЗАПАДНОЙ ОКРАИНЕ Г. КРАСНОДАРА ВС СТОЛКНУЛОСЬ С ЗЕМНОЙ ПОВЕРХНОСТЬЮ.
СТЕПЕНЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ ВС: ПРИ СТОЛКНОВЕНИИ С ЗЕМНОЙ ПОВЕРХНОСТЬЮ ВС РАЗРУШИЛОСЬ.
СВЕДЕНИЯ О СОСТОЯНИИ БОРТОВЫХ САМОПИСЦЕВ: КОНСТРУКЦИЕЙ ВС НЕ ПРЕДУСМОТРЕНА УСТАНОВКА УСТРОЙСТВ, ЗАПИСЫВАЮЩИХ РЕЧЕВУЮ И ПАРАМЕТРИЧЕСКУЮ ИНФОРМАЦИЮ.
ФИЗИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАЙОНА МЕСТА СОБЫТИЯ: СЕВЕРО-ЗАПАДНАЯ ОКРАИНА Г. КРАСНОДАРА. СТРОИТЕЛЬНАЯ ПЛОЩАДКА МИКРОРАЙОНА «НЕМЕЦКАЯ ДЕРЕВНЯ». МЕСТНОСТЬ РАВНИННАЯ С ЛЕСОПОСАДКАМИ И ПРЕВЫШЕНИЕМ НАД УРОВНЕМ МОРЯ ОКОЛО 20 М.
КОМИССИЯ ПРОДОЛЖАЕТ РАБОТУ. КОМИССИЯ ПО РАССЛЕДОВАНИЮ АП МЕЖГОСУДАРСТВЕННОГО АВИАЦИОННОГО КОМИТЕТА

 

[502]

отчет Расследования авиационных происшествий и инцидентов | МАК

http://www.mak.ru/russian/investigations/2013/agro-001_ra-0128a.html

15.02.2014

Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с ЕЭВС автожиром АГРО-001 RA-0128А частного лица, происшедшего 20.09.2013 г. в районе г. Краснодара.
Авария автожира АГРО-001 RA-0128А произошла при выполнении вынужденной посадки из-за неустойчивой работы (потери мощности) автомобильного двигателя.
Неустойчивая работа двигателя, наиболее вероятно, могла произойти вследствие перегрева двигателя из-за изменения штатной системы охлаждения силовой установки.
Неблагоприятными факторами, способствующими авиационному происшествию, явились:
- возможное образование «воздушной пробки» в системе охлаждения двигателя при эволюциях ВС, когда пароотводящая трубка расширительного бачка может оказаться ниже уровня головок блока цилиндра двигателя, из-за расположения расширительного бачка непосредственно над двигателем;
- несоответствие маркировки указателя температуры охлаждающей жидкости техническим характеристикам системы охлаждения, что могло способствовать позднему обнаружению КВС начала перегрева двигателя;
- выполнение полета на автожире, не имеющем сертификата летной годности, при получении которого недостатки системы охлаждения двигателя должны были быть выявлены;
- выполнение полета над строительной площадкой на высоте, не обеспечивающей в случае отказа двигателя безопасность посадки;
- позднее принятие КВС решения на выполнение вынужденной посадки.
По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.

Окончательный отчет:

http://www.mak.ru/russian/investigations/2013/report_ra-0128a.pdf