29.03 2019г. мотодельтаплан в Приморье едва не столкнулся с АН-26

[Arcandale]

Помните басню про слона и моську и какая разница на каком удалении от аэродрома находился борт? К примеру, все ведомственные вертушки вообще обычно летают вне МВЛ, причём выше 200-300м не летают никогда и это, заметьте, согласно заданию. А вот про дельтик в заоблачных высях-это в самую точку.

Еще один любитель закрутки гаек и запретов. Вертушки с закрытыми глазами на таких высотах летают или все-таки по ПВП? Увидел борт - разойдитесь в чем проблема-то? Многократно за рулем дельты встречал вертушки на одной с собой высоте и никаких проблем не было. И никто не кричал на всю страну - А-а-а! Паника! Дельталет!

Про дельтик в заоблачных высях при названной Алексеем выше погоде - это ха-ха три раза. Похоже вы не то что не летали на подобной технике, но даже рядом не стояли никогда.

 

[Arhivarius]

Если пилота для вздрючки не найдут - 100% фейк

     Не обязательно. В прошлом году пересёкшего таким образом Кубинку пилота так и не нашли. А искали и в воздухе, и на земле.

 

[Arhivarius]

Дельталёт обычно летает на скорости 70 - 80 км/ч
Крейсерская скорость АН-26 435км/ч

Пилот АН-а уверен, что дельталёт именно скрылся, а не погнался за самолётом?

[smiley=thumbsup.gif]

 

[borissg]

А у нас в Ейске Камаз едва не столкнулся с мопедом. И ни звука в местной прессе. Удивительно.

 

[maverick07]

Еще один любитель закрутки гаек и запретов. Вертушки с закрытыми глазами на таких высотах летают или все-таки по ПВП? Увидел борт - разойдитесь в чем проблема-то? Многократно за рулем дельты встречал вертушки на одной с собой высоте и никаких проблем не было. И никто не кричал на всю страну - А-а-а! Паника! Дельталет!

Про дельтик в заоблачных высях при названной Алексеем выше погоде - это ха-ха три раза. Похоже вы не то что не летали на подобной технике, но даже рядом не стояли никогда.

Отвечаю снизу-вверх.
-да, на тряпках с мотором/без, независимо от погоды, никогда не летал и никогда не буду этого делать.
-будьте уверены, что те борта, которые видели вас на одной с ними высоте, пренепременно доложили о вас лицу, в чьей зоне ответственности они находились
-про закрытые глаза: увидев на встречных/пересекающихся борт, хорошо бы убедиться, а видит ли он тебя, чтобы разойтись с ним левыми
-про гайки: твёрдо убеждён, что всем нам, летающим или стремящимся к полётам на аппаратах, сделанных нами же из ...и палок (и "однотипных"с ними), нет абсолютно никакой необходимости летать там, где можно создать помеху ведомственной авиации. Поэтому свои амбиции и желания уравняться в правах/способностях/умениях/знаниях/...(дополните по своему усмотрению) с профессионалами можно...ну, сами понимаете куда.
Итог: если партизанить, то делать это нужно на глухих тропах, без посягательств на автобаны.

 

[fan444]

Наверняка  уже  органы  отрабатывают  территорию,  уж  будьте  спокойны. Ко мне  пару  раз  уже  просто  приходили  как  то  после  местной  аварии  проверяли  наличие  самолета. ;D

 

[Кацманафт]

А у нас в Ейске Камаз едва не столкнулся с мопедом. И ни звука в местной прессе. Удивительно.

Разброс обломков слишком ничтожен, что бы "засорять эфир".. :-X

 

[DimNsk]

... твёрдо убеждён, что всем нам, летающим или стремящимся к полётам на аппаратах, сделанных нами же из ...и палок (и "однотипных"с ними), нет абсолютно никакой необходимости летать там, где можно создать помеху ведомственной авиации. Поэтому свои амбиции и желания уравняться в правах/способностях/умениях/знаниях/...(дополните по своему усмотрению) с профессионалами можно...ну, сами понимаете куда.

Ну-ну. Профессионалы на Ми-8 в прошлом году ныряли чуть не в последний момент, когда вышли в борт летящему по утвержденному плану на своей высоте аэропоезду. Я до сих пор помню, как лет двадцать назад профессионалы на Ту-154 прошли через группу планеров, забив болт на выдерживание высоты. Не надо делать икону из тех, кто сидит в больших леталках. Проблема может быть в том, что эти профессионалы в принципе не думают о возможности встречи с "маленькими", и летают так, как будто кроме "больших" в воздухе никого нет. Как в анекдоте про правила проезда перекрестка для БелАЗа...  :-/

 

[Pisman]

Ну-ну. Профессионалы на Ми-8 в прошлом году ныряли чуть не в последний момент, когда вышли в борт летящему по утвержденному плану на своей высоте аэропоезду. Я до сих пор помню, как лет двадцать назад профессионалы на Ту-154 прошли через группу планеров, забив болт на выдерживание высоты. Не надо делать икону из тех, кто сидит в больших леталках. Проблема может быть в том, что эти профессионалы в принципе не думают о возможности встречи с "маленькими", и летают так, как будто кроме "больших" в воздухе никого нет. Как в анекдоте про правила проезда перекрестка для БелАЗа...Нерешительный

вот вот. наблюдал схождение дельты с военной вертушкой. Если бы дельта не отвернула- сошлись бы. хотя изза разницы скоростей вертушка у дельты была сильно на переферии обзора. А для вертушки дельта наоборот долго висела в передней полусфере. Но им пох. летели прямо...

 

[Arcandale]

-да, на тряпках с мотором/без, независимо от погоды, никогда не летал и никогда не буду этого делать.
Поэтому свои амбиции и желания уравняться в правах/способностях/умениях/знаниях/...(дополните по своему усмотрению) с профессионалами можно...ну, сами понимаете куда.

Ну-ну. Зазнаваться и грубить вот точно не надо. Небо оно одно на всех знаете ли
По сути маленьких и больших, любителей и профессионалов уже ответили выше.

А что касается данной гипотетической ситуации, мы не знаем всех обстоятельств. Дельтик мог вполне быть в своем праве. И еще раз повторюсь - меня терзают смутные сомнения в том, что кто-нибудь по той погоде вообще летал бы на данном типе.

 

[maverick07]

@ DimNsk,@ Pisman,
зачОт! ;D

Зазнаваться и грубить вот точно не надо. Небо оно одно на всех знаете ли
По сути маленьких и больших, любителей и профессионалов уже ответили выше.

Даже и не думал, что Вы примете это на свой счёт. Тем более, что на настоящий момент времени, лично я гораздо ближе к тому дельталётчику, что оказался на курсе транспортника. Просто я был в той шкуре и знаю о чём говорю.

 

[Alex_520]

Лет этак ..дцать назад я на АН-24 у нас в Перми в наборе высоты расходился с ЯК-52, свалившимся мне на голову из "дыры в облаках" на высоте 1200-1500 м. Да так, что даже успел лицо этого пилотажника разглядеть, хотя крутил штурвал и педали до предела, чтобы его не зацепить и самому не убиться (ну и своих пассажиров "за спиной" не убить). 

Я шёл по спрямлённому участку трассы (с разрешения диспетчера подхода), а он - крутился в пилотажной зоне. Облачность была порядка 1500 м с разрывами. Вот он и вместо того, чтобы вернуться на аэродром, "крутился" в одной из таких дыр, которая смещалась в мою сторону от центра пилотажной зоны.

Мы потом (дней через пять) с ним на аэродроме РОСТО сначала поругались (чуть не подрались), а потом вместе по "рюмочке чая" выпили. Армянского. За то, что живы остались..

 

[maverick07]

Вообще, нужно понимать, что параметры полёта в том радиусе, что находится в 30 км от точки  определяются так: иглу циркуля ставим в точку КТА и обводим радиус, в привязке к масштабу карты-обычно это двухкилометровка. Отмечаем все искусственные и естественные высоты препятствий в этих границах и вычисляем минимальную безопасную высоту полёта. Далее наносим данные аэродрома (позывной, МК посадки, частоты приводов), границы запретных зон и кроки пилотажных зон и площадок, запасной аэродром и рубеж принятия решения о следовании на него, ВСЁ(!), никакие другие условия, в т.ч. места возможных партизанских вылазок самодельщиков не учитываются. Схема воздушного движения, высота круга, параметры коробочки, эшелоны работы в пилотажных зонах, маршруты, площадки, генеральные курсы посадки при возникновении ОСП, доводятся на предполётных указаниях под магнитофон. Кстати, в лётную смену в обозначенных границах могут работать до 10-15 машин. Все прилетающие, следующие транзитом, заранее сообщают о расчётном времени прибытия и запрашивают условия и разрешение на подход,т.е. подчёркиваю: появления в этой круговерти стороннего борта, без связи-ЧП, требующее дальнейшего разбирательства.

 

[Alex75]

Скоро это станет нормой! Чем меньше АУЦов тем больше партизан. Уже пора пилотов боингов заставлять в окошко смотреть, а не только как автопилот рулит. И вылез он не потому, что он плохой , а потому что негде и не у кого научиться делать правильно! Всем безопасных полётов! Крутите головой!

 

[Кацманафт]

Скоро это станет нормой! Чем меньше АУЦов тем больше партизан. Уже пора пилотов боингов заставлять в окошко смотреть, а не только как автопилот рулит. И вылез он не потому, что он плохой , а потому что негде и не у кого научиться делать правильно! Всем безопасных полётов! Крутите головой!

"Бедненькый"...летать научился , а вот Правильно использовать ВП-нет!. ..Если  , не дай Бог , сегодня случилась бы трагедия - что бы мямлили ??.Вот,мол, Нерадько закрыл "аутсы" , негде почерпнуть инфу , а в Гугле нас забанили и тд. , и тс... Уж сколько копьев сломано на эту тему ..ан-нет!  , время от времени , как ушатом ледяной воды ..Перефразируя один перл-" Пилоты-любители, это -те же дети, только с большим членом"..
  ...И начинаются форумные стенания взрослых мужиков.. :'( :'( :'(

 

[Dagerotip]

Вот о чём подумал...
А почему все решили что это был дельталёт? Ведь его же не поймали!

 

[Alex75]

Точно про член! Мой ротный добавлял шляпа в банку не влезает! Дело не в соплях а в фактах. Этот не первый и увы не последний! Просто его научил такой же ! Который знать не знает что и куда. Я этим постоянно сталкиваюсь.

 

[hasan]

И  тем  не  менее    ещё  одно доказательство  бесконтрольности  и  распущенности.Хорошо  ещё  не  столкнулись,  а  то  точно  всех  посадили бы  на  землю  по  указу  свыше. :STUPID

Да просто как на на земном транспорте, нужно поймать и наказать нарушителя, что унас на трассах не сталкивают автобусы с детьми или машины скорой :-?

 

[bokr]

Звиздёж!

 

[Алексей SPB]

Если пилота для вздрючки не найдут - 100% фейк

     Не обязательно. В прошлом году пересёкшего таким образом Кубинку пилота так и не нашли. А искали и в воздухе, и на земле.

Ну так в районе Кубинки живут десятки дельталётов, а в 30км от полосы Николаевка в лучше случае 1,5 дельтика имеются.

Чё там искать то?