3-х цилиндровый ДВС Тойота 1KR

[mz]

ТУРБОКИТ  для 1KR-FE и другие .   http://www.powerenterpriseusa.net/Powernews/Rotrex-news.html

 

[RVD]

" mz"

Спасибо.

 

[shtep-trs]

" mz"

Спасибо. 

Пожалста... Цельных 17 сил сверху и всего за $3150 + доставка и таможня..Ну и плюс установка и настройка.

 

[mz]

Есть инфа где снимают 120 сил с  1KR-FE .  ссылку не сохранил . где-то на авто  форумах  GOOGLE.DE  Турбина на разборке = 150-200$ .

 

[elgrand-x]

Моторчег конечно интересный, там рабочий ход цилиндров через 120 градусов похоже, как на 6-ти цилиндровом. Но вот опять проблема, как он настраивается или точнее работает в варианте авиаконверсии с родными мозгами?
Опять-же, если проблема будет запустить с родными мозгами, то придется покупать корвет, а его установка  будет стоить в несколько раз дороже чем сам моторчик.

Кстати хотел спросить, кому-нибудь встречался рядный 6-ти цилиндровый двигатель с алюминиевым блоком цилиндров? Существуют такие в природе или нет?    

 

[МиЛ]

2 elgrand-x
В канске человек поставил этот мотор на мотодельту, и уже не первый год летает. Всё прекрасно работает без каких либо "бубнов". Рассказывал что мотор этот просто песня. Говорил что по сравнению с ротаксами он работает гораздо приятнее (тише и лягче), расход ниже, стоимость самого двигла в разы ниже, как и расходники. Заглохнуть может только если кончился бензин (очень надёжен). И тягу с него снял помоему 200кг. У нас в красноярске такой двигатель (без навесного) стоит 18т.р. - ну вообще шикарный мотор!

 

[mz]

Если цена тоёты 18000т.р.  = 635$ , двигатель нишу на рынке займёт . Если Тоёда узнает шо его фирму сравнивали с ROTAX , сделает себе ХАРАКИРИ.

 

[doktor]

Доделываю хонду и беру тойоту 1KR FE.супер мотор для сверхлегких.Редуктор только надо нормальный на него наверное ремень будет самое то

 

[mz]

Ремень зубчатый тоже стоит денег, + на дельте под ремень будет лететь пыль ....   и КПД ремня (шоб там не писали производители) ниже  чем шестерни.  + ремень имеет способность сползать . PROINZHEHERI  не осилили .               Размеры ТКР :  http://realstreetperformance.com/store/turbos-by-size-114/

 

[doktor]

ну тогда делайте плиту на тоету

 

[mz]

модель есть , энергия тож есть . Высота плиты  57 мм + -

 

[Koala]

МиЛ, а координаты человека летающего с этим мотором есть? Очень хочется узнать подробнее!

 

[Koala]

Какой же у него получился вес СУ?

 

[shtep-trs]

Кстати хотел спросить, кому-нибудь встречался рядный 6-ти цилиндровый двигатель с алюминиевым блоком цилиндров? Существуют такие в природе или нет? 

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_BMW_engines#Straight-6

Есть даже магниево-алюминивые. Ну уж странно, было б если они такое не делали )


Кстати, есть любопытные варианты. Например N52B30 - как пишут самый легкий в классе (161 кг) благодаря магнию, при этом есть версии до 270 коников..

 

[mz]

Какой диаметр винта , какая редукция , сколько тяги выдаеёт  Тойота 1KR ?

 

[georgii-2]

какой русский мотор отходит 300000км без кап ремонта? никакой! 

Звиняйте за оффтоп, но Нива подо мной прошла 344 тыщи, передал в другие руки и они ещё и хвалят её за тягу.
Пощады от меня технике не бывает, но применял присадки, холостые 1100 и никакого натяга. И сейчас она на ходу, в районе добивают.
Даже кольца не менял. Головку пришлось снимать, задняя пробка потекла и всё. Последняя цепь прошла 200 т.

 

[ВитяN(vjeek)]

Если кому еще интересен этот двиг-ловите ссылкуhttp://narod.ru/disk/16005922000/1KR-FE.pdf.html а потом пишите SKOLу

 

[mz]

По конструкции очень похож на хонду 2.0 VTEC , коромысла заменили на стаканы . Железо и электроника японские ,  в состоянии БУ ещё укатает пару новых  ВАЗОВ .

 

[Rif]

Жалко, что тема заглохла! Очень хотелось бы узнать больше инфы по движку 1 KR, особенно от тех кто уже его эксплуатирует. На авто этот двиг оригинально подвешен, очень интересно, как это решено в авиаварианте.

 

[mz]

На плите специально  сделаны  "УШИ" для  крепления  на раму ,
2-е точки + прикрепить 2 кронштеина на другой стороне блока двигателя .