Gavia
Я люблю самолеты!
Такой же вопрос. К Дмитрию.
Хотелось бы познакомиться.
3д принтеры, как инструмент авиастроителей.
Хотелось бы познакомиться.
Dmitry_SPb
Я люблю строить самолеты!
Планирую подъехать часам к 16 и пробыть до 18, наверное. Телефон отправлю в личку.
На сайте http://3dtoday.ru/blogs/andrewvs599/3d-fest-in-saintpetersburg-yay-finally-we-were-able-to-communicate-and/ выложены десятки фоттографий с выставки. Я выбрал ближе к авиации.
Вложения
CINN
Я люблю вертолёты!
- Откуда
- Уфа, Россия.
Д 16 вроде не сваривается, поэтому проволкой не получится. А вот давлением или отливкой можно.
CINN
Я люблю вертолёты!
- Откуда
- Уфа, Россия.
А больше- никак.
Для послойной сварки металлов в монолит обязательна изоляция сварочной зоны от кислорода воздуха.
Т.е. в общем к лазерному спеканию в среде азота/аргона и придём. :🙂
Растишки с пластиком имеют свою нишу, но не более.
Детали лётной техники, которым можно доверить свою жизнь, "на коленке", увы, не сделать...
-NIK-
Заблокирован
Но ведь можно сделать вольфрамовую печатную головку, нагретую под температуру плавления проволоки и это все с подачей аргона. А перед головкой еще нагретый электрод вольфрамовый для подплавления нижнего слоя , чтобы соединился жидкий метал из печатной головки с нижнем слоем. Так сделать не выйдет? В этом случает нет высоких температур с перегревом металла... Делать таким методом детали от 2-х метров для финишной фрезеровки...
Корпуса приборов в первую очередь. Рукоятки РУС и РУД во вторую. Крышки и колпачки в третью. И т.д. Главное это развитие навыков рисования и програмного перевода в коды для исполнительных механизмов - экструдера, лазера, фрезы, плоттера, сварки, фломастера, и т.п. на одном шасси. Ведь раскроить алюминиевый или пластиковый лист намного проще и точнее универсальной машиной ЧПУ чем вручную. Сейчас это умение зарабатывает деньги во всех отраслях производства средств производства. А что они произведут, самолеты или уличные таблички не важно. Главное быстро и точно, в соответствии с нарисованным 3д рисунком.
П.с. пока печатал вверху появилось новое сообщение. Сварка в аргоне не сложна. Подавай пруток с присадкой перед ванной и грей ванну вольфрамовым электродом в аргоне. Зажигается сварка осцилятором без касания. Остается закрепить все детали на головке 3д принтера, подстелить алюминиевую пластину и задать программу контуров движения. У меня есть периодически такое желание. Освоил програмы 3д, освоил печать 3д, купил второй принтер Tronxy и застеклил его снизу и по бокам. Есть инверторная профессиональная аргоновая сварка с баллоном. Осталось сделать миниатюрную горелку, и подачу прутка. Были бы единомышленники сделали б быстрее. А так, смотрю в интернете последние достижения в 3д печати, а вдруг уже есть... И потихоньку собираю свою версию. Попутно зарабатывая деньги с помощью 3д принтера и плоттера.
П.с. пока печатал вверху появилось новое сообщение. Сварка в аргоне не сложна. Подавай пруток с присадкой перед ванной и грей ванну вольфрамовым электродом в аргоне. Зажигается сварка осцилятором без касания. Остается закрепить все детали на головке 3д принтера, подстелить алюминиевую пластину и задать программу контуров движения. У меня есть периодически такое желание. Освоил програмы 3д, освоил печать 3д, купил второй принтер Tronxy и застеклил его снизу и по бокам. Есть инверторная профессиональная аргоновая сварка с баллоном. Осталось сделать миниатюрную горелку, и подачу прутка. Были бы единомышленники сделали б быстрее. А так, смотрю в интернете последние достижения в 3д печати, а вдруг уже есть... И потихоньку собираю свою версию. Попутно зарабатывая деньги с помощью 3д принтера и плоттера.
Вложения
CINN
Я люблю вертолёты!
- Откуда
- Уфа, Россия.
Есть(т.е. продаётся) промышленная машина, которая наплавляет и сразу фрезерует с точностью 0,005мм. Всё с одного установа.
Цена- 1 000 000 евро.
-NIK-
Заблокирован
Посмотреть бы видос, как работает.... и общие конструкторские решения. Сразу фрезеровать не обязательно 🙂 Зачем использовать электро дугу для плавки? Просто нагретый электрод до (скажем 1000 градусов) индукционной спиралью не пойдет?
CINN
Я люблю вертолёты!
- Откуда
- Уфа, Россия.
[media]https://youtu.be/oaIOrQi2HLM[/media]
[media]https://youtu.be/1TwVkAuvGwM[/media]
-NIK-
Заблокирован
Это я видел... Просто сказали "сразу фрезерует" - я подумал одновременно
CINN
Я люблю вертолёты!
- Откуда
- Уфа, Россия.
Именно- сразу фрезерует. Несколько слоёв металла- и фрезеровка. Всё с одного установа.
Следующие несколько слоёв- снова фрезеровка.
На выходе практически готовое изделие.
- Откуда
- Санкт Петербург
А термостабилизацию они тоже на станке делают? 😉
До одури интересно посмотреть на этот импеллер через сутки/месяц после снятия со станка и через сутки/месяц (если выживет) после установки на рабочее место.
Вообще как я понимаю это газоплазменное напыление чем то вроде Castolin`овских порошков?
CINN
Я люблю вертолёты!
- Откуда
- Уфа, Россия.
Расходники у них свои, в спец.тубах.
И там газ только для изоляции от кислорода, наращивают лазерным спеканием в заданной точке.
Говорят, что из инконел-а БЛИСКи делают, для горячих частей ТРД, ставят- и работает...
Приценивались тут к этому аппарату, беседовали с ДМГшниками.
- Откуда
- Санкт Петербург
С инконелами не сталкивался, посему ничего сказать не могу, но если такие ответственные узлы делают - значит не ведет. Что удивительно...
Это конечно уровень много выше газоплазменного напыления.
CINN
Я люблю вертолёты!
- Откуда
- Уфа, Россия.
Пятно наплавки регулируется.
А плазменным напылением с последующей шлифовкой распред и коленвалы ремонтировали на крупных автобазах ещё в 70-80-х годах в СССР.
Нового мало, в основном идёт отработка универсализма и гибкости, которую дают компьютеры в управлении.
Хорошая https://3dpt.ru/page/metall-3d-printing статья о металлической 3д печати в мире.