85 лет главному конструктору легендарного самолета Ту-154

[igbes]

Конструктор Александр Шенгардт: Не было ни одной катастрофы по вине Ту-154. Подводили люди
http://www.izvestia.ru/armia2/article3142459/

 

[Grig]

Однако у В. Ершова немного не так....!

 

[igbes]

Однако у В. Ершова немного не так....!

Что именно?

 

[Сытник1950]

Немного не так не только у Ершова. Имел честь быть знакомым с С.М. Егером. Герой труда за разработку именно Ту 154. А по поводу отказов наберите в Google Ту 154.

 

[igbes]

А по поводу отказов... 

Кто-то утверждал, что отказов не было?
Шенгардт и Ершов сходятся в главном - в любви к этому самолёту!

 

[Alex_520]

А просто перечислить все вынужденные посадки, титановые пожары движков, проблемы с невыпуском-неуборкой шасси, посадки в Оренбурге, Новосибирске, Абакане, взлёты в Алеппо и пр. и пр. и пр. - не пробовали?

Самолёт был сделан по принципу "зачем просто, когда можно СЛОЖНО".

Просто он оказался в истории отечественной авиации значимым как веха на рубеже между ИЛ-18 и реактивными широкофюзеляжными скоростными машинами.

А по сути своей - машинка довольно так себе по комплексу всех своих данных, и конструкторских и эксплуатационных.
:IMHO

 

[АНДРЮХА_FLY]

Всю сознательную жизнь мечтал слетать на этой машине, теперь наверное в мечтах и останется......

 

[CINN]

Всю сознательную жизнь мечтал слетать на этой машине, теперь наверное в мечтах и останется......

За штурвалом?
Это сейчас можно- Ту-154 выводятся из использования, можно купить... :

 

[VAD]

Уважаемый Alex_502. Вы писали:

А по сути своей - машинка довольно так себе по комплексу всех своих данных, и конструкторских и эксплуатационных.

Хотелось бы узнать о Вашем налете на этом корабле. В часах, в годах, должностях. Будьте любезны. Или же заберите свои высказывания назад.

 

[АНДРЮХА_FLY]

Это сейчас можно- Ту-154 выводятся из использования, можно купить... 

Я серьёзно говорил!

 

[CINN]

Я серьёзно говорил!

Я тоже.
Раньше не было возможности купить и сохранить ЛА.
Теперь есть такая возможность. Через несколько лет Ту-154 не останется. Вообще.

 

[АНДРЮХА_FLY]

Да понял я, но разговор был о работе на этом чуде. Я от него тащусь! Тот, кто умеет летать на тушке, я думаю сможет на чём угодно :IMHO.

 

[CINN]

Я от него тащусь!

Да, мне он тоже нравится.
Когда учился в МИИГАиК часто летал им Уфа-Москва, Москва- Уфа. Как ни странно, нравилось сидеть именно в хвосте- после 31 ряда. Очень движки убаюкивали...  :
Да и внешне- красавец!

 

[Сытник1950]

Да...Милая беседа плавно перетекла в обвинения "Сам дурак..." Давайте пожелаем Шенгарду здоровья и еще долгих лет жизни. Что же касается самолета, то это было детище своего времени, как и всё в СССР - реплика чего-то военного, в данном случае - бомбардировщика. Только мясорубки в то время не имели своего военного аналога. Хотя в свое время он поразил на салоне в Бурже тем, что, отказавшись от буксировщика, маневрировал на полосе, используя реверс двигателя. Мы сейчас оцениваем его с точки зрения сегодняшнего дня, как российский автомобиль после того, как покатались на чем-то другом. А российский автомобиль (современный) я куплю сейчас только по приговору суда. Самолет нравился своим создателям, а пассажирам просто не на чем другом было летать.

 

[igbes]

Мы сейчас оцениваем его с точки зрения сегодняшнего дня, как российский автомобиль после того, как покатались на чем-то другом.

Особенно если учесть, что разработан он был почти 50 лет назад.

 

[3mm]

но чем это заканчивается на форуме - мы все тому свидетели.

ОК, чтобы не было флейма, все удалено... действительно... ни к чему

 

[Alex_520]

Я высказал своё мнение. Кому не нравится - обращайтесь на фирму Туполева.

Самолёт этот был переломным этапом в нашей ГА. Поэтому и запомнился всем.

За штурвалом его я не летал, можете обругать меня за это - не обижусь, дважды отказывался от переучивания на него. И были на то причины.