А где тут беспилотные буксировщики планеров?

Hind

Hind

Sailplanes my love
Откуда
Москва
... а где те планеристы-камикадзе, которые согласятся, чтобы их буксировала безмозглая шайтан-машина на китайских микросхемах, покажите мне их... буду за километр обходить...
 
O

olegsokirko

Я люблю строить самолеты!
Всем привет!
А представьте в качестве буксировщика вот такую "шайтан машинку"?  https://www.youtube.com/watch?v=At3xcj-pTjg [»]
А узел подвески на (центроплане)
 
S

Sergey3963

Летать блинчиком действительно скучновато!
Откуда
Украина
Hind сказал(а):
... а где те планеристы-камикадзе, которые согласятся, чтобы их буксировала безмозглая шайтан-машина на китайских микросхемах, покажите мне их... буду за километр обходить... 
Нажмите, чтобы раскрыть...
При определенной конструкции беспилотника буксировка может оказаться гораздо проще и безопасней любой другой.
 
S

Sergey3963

Летать блинчиком действительно скучновато!
Откуда
Украина
ap44@mail.ru сказал(а):
На сегодняшнем уровне беспилотников - очевидная экзотика Улыбка
Возможно лет через надцать? Но тогда эти батареи и в планер легко запихнут Подмигивание
Нажмите, чтобы раскрыть...
Во-первых, беспилотник может быть не только на батареях.
Во-вторых, если говорить об уровне развития электронных систем даже китайского исполнения, думаю, они уже давно достигли достаточного совершенства для такой простой задачи.

Ink сказал(а):
А в чём выгода беспилотного буксировщика? Автоматическая лебёдка не проще? 
Нажмите, чтобы раскрыть...
Лебедка, конечно, проще по конструкции, хотя глядя на некоторые из них, возникают сомнения. В остальных показателях она существенно уступает беспилотнику, как, впрочем, и все другие способы.
 
S

Sergey3963

Летать блинчиком действительно скучновато!
Откуда
Украина
Здравствуйте, Хенрик!

Если правильно понимаю, здесь применяется челночный способ затяжки планера?

И, видимо, 1850 м является рекордом для лебедки.
 
henryk

henryk

Я люблю строить самолеты!
Откуда
Krakow
Sergey3963 сказал(а):
челночный способ затяжки планера?
Нажмите, чтобы раскрыть...
-нет,напрямую=там длинный аэродром и трос...

-для пилотажа поднимают планера чуть выше 1000 м.

-челночный способ применяли для дельта и парапланов.
https://www.youtube.com/watch?v=cUXt1rCf8sE

ЗЫ=тамошняя лебёдка столь мощна,что двухместный планер
отрывается на пару метрах!

https://www.youtube.com/watch?v=Ng0B4CXmCBg
 
henryk

henryk

Я люблю строить самолеты!
Откуда
Krakow
https://www.youtube.com/watch?v=Qz1-RIcj1HY

=более грамотный способ "буксировки" мотопланера=однопроводная линия из лёгкого карбона,
взлёт с короткой площадки,
набор высоты по спирали,
отцепка и свободный полёт...

-домой можно вернуться на небольшом аккумуляторе!

\можно поискать видики из ВИЭСХ\.
 
S

Sergey3963

Летать блинчиком действительно скучновато!
Откуда
Украина
Да! Однопроводной линией много чего можно осуществить. Остается дождаться промышленных образцов.

Пока же в нашем распоряжении ДВС или ЭД с аккумуляторами. И здесь концептуально самая грамотная конструкция на сегодня у французов -

http://www.youtube.com/watch?v=YHF7QBmy3qE&NR=1

dima432 сказал(а):
А с точки нынешних законов такой беспилотниквообще полный тупик. Ибо если в выделенной зоне работает беспилотник остальная авиация там не летает.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Позвольте предложить на обсуждение законное решение проблемы.

Можно иметь две зоны для полетов планеров и беспилотников рядом. Думаю законом не запрещено. Взлет и набор можно осуществлять в зоне планеров, а отцепку строго по линии сопряжения. После отцепки планер отворачивает в свою зону, а беспилотник в свою. Посадка каждого осуществляется в своей зоне в разумной близости от разделительной линии, после чего беспилотник перетаскивается в зону планеров для следующего старта.

При этом на этапе старта и беспилотник  не управляется операторомс земли, и с юридической точки зрения является лишь дополнительным оборудованием планера, которое в определенный момент можно сбросить или нет. И только после сброса он становится юридическим беспилотником, но тут же оказывается в своей законной зоне. :p

Естественно, беспилотник должен быть зарегистрирован по всем требованиям.
 
В

В.Л.446

Я люблю изобретать самолеты
Sergey3963 сказал(а):
Позвольте предложить на обсуждение законное решение проблемы.

Можно иметь две зоны для полетов планеров и беспилотников рядом. Думаю законом не запрещено. Взлет и набор можно осуществлять в зоне планеров, а отцепку строго по линии сопряжения. После отцепки планер отворачивает в свою зону, а беспилотник в свою. Посадка каждого осуществляется в своей зоне в разумной близости от разделительной линии, после чего беспилотник перетаскивается в зону планеров для следующего старта.

При этом на этапе старта и беспилотник  не управляется операторомс земли, и с юридической точки зрения является лишь дополнительным оборудованием планера, которое в определенный момент можно сбросить или нет. И только после сброса он становится юридическим беспилотником, но тут же оказывается в своей законной зоне.

Естественно, беспилотник должен быть зарегистрирован по всем требованиям.
Наверх      
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вот это правильно, и я пришёл к такому же решению.
 
M

matveith

Я люблю строить самолеты!
Откуда
Вязьма
А пороховой ускоритель для долёта Бланика?Тяга,время работы,вес,где взять,где расположить???
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Вверх