А зачем вы летаете?

[Алексей SPB]

Точнее почему?
Что вас тянет в полёт?
Ведь это же глупо - во первых вы рискуете умереть или покалечиться, во вторых вы тратите на это хобби солидные деньги,
на которые могли бы купить себе много других, более полезных "плюшек".
В третьих в России полёты это не всегда законно, то есть вы ещё и на штраф можете нарваться или свободу потерять.

Ну с пилотами химиками все понятно, с покатушечниками тоже - и те и другие летают ради денег.
Есть например украинец Владимир Васильев, который зарабатывает на перегонах самолётов.
Но полно же пилотов летающих бесплатно!
Они-то зачем это делают?
Какая-то причина должна же быть, по которой их тянет в бесплатный полёт.

Я ещё в прошлом году записал ролик со своими размышлениями на эту тему, посмотрите/послушайте,
может вы со мной согласитесь, а может у вас есть какие-то другие мысли, объясняющие тягу к полёту.
.

 

[Алексей SPB]

Хотите об этом поговорить?
🤣
.

 

[partizan09]

летит пилот и думает,
" как это люди живут и в небо не стремятся?" 🙂

 

[мир]

Алексей SPB
Это кому как, кто то заядлый адреналинщик и что то выкинуть для него норма , кто то самоутверждается, а кто то просто любит красоту неба и по натуре художник. Увлечение одним словом которое должно быть у каждого человека.

 

[star33]

Эх, Алексей, тема затронута сакральная, почти интимная, тут бы надо вечерочком, после полётов, да под рюмочку чая.....

 

[Ромашчандр]

Да в тёплой компании...

Сам незнаю почему тянет, но после полетов хожу с лыбой на все лицо.

 

[Алексей SPB]

после полетов хожу с лыбой на все лицо

И пассажиры перворазники после приземления тоже весёлые, как будто сто грамм тяпнули.

 

[Fencer 2]

Но полно же пилотов летающих бесплатно!
Они-то зачем это делают?
Какая-то причина должна же быть, по которой их тянет в бесплатный полёт.

Два друга, Роберт Бейтс и Барри Пейн, дружат на протяжении 20 лет. Бобу – 84, Барри – 77. Пилотный стаж на двоих – больше 100 лет! Авиаторы решили посвятить свой вояж 100-летней годовщине первой кругосветки на самолете, которую совершили американские пилоты. VK | VK

 

[Fencer 2]

Авиаторы решили посвятить свой вояж 100-летней годовщине первой кругосветки на самолете, которую совершили американские пилоты.

Облетая СССР: кругосветное путешествие американских лётчиков 100 лет назад

Кругосветка американских авиаторов в 1924 году заняла 175 дней.

www.google.com

 

[ULaero]

это ЧСВ - Гордыня в Вас играет, щекочет само-значимость: иные не могут\опасаются - я то воно каков, выше других воспаримши, ближе к Богу чем прочие, Особый Индивидуум - любуйтесь мною все вокруг & восхищайтесь регулярно, греховное чуйство Право слово, Аминь...

 

[дима043]

Честно говоря все проходящее. И тяга к полетам тоже ослабевает. Сначала что то новое-интересное. Потом свобода и красивые виды. Потом за компанию. А потом может появиться другое занятие.

 

[дед Вячик]

Честно говоря все проходящее

Ну не знаю. Вот мне, например, сколько себя помню, жуть нравится на чём-либо передвигаться. Не важно на чём, от велосипеда до парохода. Просто ловлю от процесса кайф. И на самолёте он наивысший, особенно когда ручка или штурвал в руках. И вот уже на пенсии, и до сих пор не прошло 😛

 

[VEGLIV]

это ЧСВ - Гордыня в Вас играет, щекочет само-значимость: иные не могут\опасаются - я то воно каков, выше других воспаримши, ближе к Богу чем прочие, Особый Индивидуум - любуйтесь мною все вокруг & восхищайтесь регулярно, греховное чуйство Право слово, Аминь...

Не все такие.. Процентов десять из общего числа , очень скромны и не сразу поймешь , что перед тобой авиатор .

 

[SMotors]

Корреспондент, с пафосом:
- Скажите, что Вас тянет в небо?!
Планерист:
- Буксировщик.

 

[дима043]

Просто ловлю от процесса кайф. И на самолёте он наивысший, особенно когда ручка или штурвал в руках.

В 90е и нулевые безбашенные годы наверно так и было. Летали мы где хотели когда хотели и на чем хотели. Свой кайф был сесть в незнакомом месте. А сейчас когда полет в рамках плана и в пределах заявленной зоны автомобиль или снегоход больше свободы перемещения дают. Хотя признаю сейчас в небе стало безопаснее и цивилизованнее.

 

[Fencer 2]

Малая авиация без предрассудков: как стать частным пилотом в России // АвиаПорт.Новости

Разбираемся, чем интересно сообщество частных пилотов, можно ли в него попасть, с какими вызовами сталкивается авиация общего назначения и как решение накопившихся проблем способно помочь российской экономике

www.aviaport.ru

 

[mezon]

полетел в 17 лет... видимо, от того, и за тем, чтоб быть причастен к " свободе, равенству и братству..." сейчас не летаю , видимо, по причине утраты иллюзий...