аккумулятор

[hasan]

добрый час всем, вот увидел в рекламе такой девайс. можно ли в легком самолете его применять? и цена очень интересная :-?

 

[dmlabs]

А где аккумулятор? Хотя бы название.

 

[vovan.sloboda]

и вес узнать бы 🙂

 

[Aвиастиль]

А как этот?
https://aliexpress.ru/item/33028900242.html?spm=a2g0o.detail.1000014.3.70e255e6YGVAha&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.128125.0&scm_id=1007.13338.128125.0&scm-url=1007.13338.128125.0&pvid=7b2b67af-0a3b-48bc-8c58-93635f786e1c

 

[Firkat.]

Тут вероятней всего автор ветки ,хотел спросить про  ,так называемый повербанк ,можно ли использовать вместо штатного акб?
Вещь прикольная ,имеет не большие габариты и выдает хороший пусковой ток ,думаю на этом преимущества больше нет! Ну еще главный для нас плюс ,габариты и вес!
Очень сложная зарядка ,напряжение и ток соответственно ,отслеживается электронной схемой ,если ,что чуть не так может рвануть ,на постоянное использование как штатный акб ,я бы не рекомендовал! У все же генератор на двс, где есть скачки перебои и т.д.

 

[hasan]

Фиркат да этот девайс. т.к. я неважный электронщик поэтому и спросил. несколько раз разбирал похожие аккумулятры заметил там нехилый такой электронный блок, который как мне объяснили является контроллером зарядки.

 

[KAA]

Для парамотора-ценная весчь, но лучше без бортовой зарядки.
У другана пожар в гараже случился, когда он LiPo аккумуляторы безнадзорно оставил заряжаться правильным зарядником.
При указанной ёмкости, эта штука не должна весить менее 0,5 кг, остальное-от лукавого. 😉

 

[aerik]

Пожалуй оптимальным  на сей день будет аккумулятор гелевый СТ1220.1, у него вес 5,2 кг (не путать с 6,5 килограммовым похожей маркировки) 20 а-час и пусковой ток 250 ампер. Может работать в любом положении - хоть вверх ногами. Купил себе такой за 5тыр. У товарища в пролом годе на химии аналогичный 18-ти амперный  крутил 4-х цилиндрового  субарика за милую душу... вполне хватает... чем меня и покорил. В результате я отказался от 30-ти амперного кислотного 8,5 килограммового...
3,2 кг экономии веса тоже не лишнии...

 

[OB007]

Ставте литийжелезофосфатные, и будет вам счастье, 36а.ч. 12в вес 2 кг, положение любое.

 

[KAA]

Ставте литийжелезофосфатные, и будет вам счастье, 36а.ч. 12в вес 2 кг, положение любое. 

[smiley=thumbsup.gif]  Действительно, вес и габариты этих аккумуляторов радуют. Пока не ясно как будет с ресурсом при любительской эксплуатации аппаратов, но к свинцовым возвращаться не хотелось бы.

 

[OB007]

4 гтода, полет нормальный. Работает с мая по октбрь, остальное время хранение на фирменной зарядке.

 

[aerik]

Ставте литийжелезофосфатные, и будет вам счастье, 36а.ч. 12в вес 2 кг, положение любое.

А где такие продаются? Что-то не попадались мне такие...  и знакомые не говорят о них...
...и какой порядок цен?

 

[Vitalich]

А где такие продаются? Что-то не попадались мне такие...  и знакомые не говорят о них...
...и какой порядок цен?

Пользуюсь таким.  Два сезона, фольксваген аж подпрыгивает.
http://www.aliantpower.ru/akkumulyatory/ylp-motozikly/ligkie-litii-zhelezo-fosfatnye-akb-ylp14

 

[aerik]

Пользуюсь таким

Спасибо, интересно...

 

[OB007]

Я покупал в америке, фирма Shorai, вместе с зарядкой и доставкой до дома 19 тыр

 

[Romzes]

Сам пользуюсь таким, отличный АКБ с родной зарядкой.
Можно заряжать любым зарядником поддерживающего LIFE.

 

[vovan.sloboda]

Да вес имеет значение. А цена еще больше🧐

 

[Бродяга]

Летаю с LiFe аккумуляторами с 2012 года. Батарея которая установлена в данный момент весит примерно килограмм, работает круглый год с 2015 года, налёт примерно по 300 часов в год, заряжается только в самолете штатно без каких либо дополнительных устройств. Снимается ставится одним движением, легко помещается в карман куртки, зимой это актуально.

 

[vovan.sloboda]

Здорово! Надо подумать о приобретении 🤔

 

[Romzes]

Можно самому спаять. На любом авиамодельном форуме вам покажут как спаять.
Мне достался с самолётом. А так да, дорогой ,если ещё и с зарядкой
В следующий раз буду паять.
А так вес 760грам