Авиаконверсия Suzuki G-13B и запчасти.

[-сергей]

Продаю мотор Suzuki G-13B , в отличном состоянии.
Мощность 68 л.с. компрессия 12,5, масло не ест.
Налёт 193 часа.
Тяга на стопе 190 кг. при 5000 тыс. оборотов.
Скороподёмность, один - 6 м.с. , в двоём 3.5 м.с.
Цена 55 тыс. руб.
Находится в Калужской области.
Продаётся только мотор с переходной плитой, редуктор оставляю себе так как устанавливаю  G-15 и поставлю на него ,( эт на заметку по поводу ресурса).
Продаётся не спешно, пока стоит на дельте, приезжайте полетаем убедитесь какая ласточка.

 

[-сергей]

Ещё фото.

 

[-сергей]

Ещё продаётся такой же мотор по запчастям.
Покупался мною из за моновпрыска целиковый авто Свифт, так как целый авто оказалось купить дешевле чем моновпрыск с косой и мозгами всеми датчиками и впускным коллектором. Но установить руки так и не дошли.
Мотор в удовлетворительном состоянии, доехал с Москвы своим ходом.Продаю или по запчастям или целиком, цена обсуждается.

 

[-сергей]

Видео.
http://www.youtube.com/watch?v=xqCmDUc0i4Q

 

[GVV]

На фото разобранного мотора, нет стартера и генератора. И не видно корпуса термостата. Отсутствуют? Ясен пень, нет глушителя. И сколько ФСЁ это стоит?

 

[deltaniks.]

Винт тоже оставляете?  Suzuki G-13B с переходной плитой в Ростов-на-Дону можете отправить?

 

[-сергей]

На фото разобранного мотора, нет стартера и генератора. И не видно корпуса термостата. Отсутствуют? Ясен пень, нет глушителя. И сколько ФСЁ это стоит?

Стартер есть Опелевский но требуется замена большой шестерни в редукторе, генератор то же есть, тянет на троечку и корпус термостата есть мотор весь комплектный нет только маховика. Стояла механика я его в металлолом сдал. Могу отдать от  Ж-15 го он больше в диаметре на 5 мм.
Хотелось бы 20 тыс. .

 

[-сергей]

Винт тоже оставляете?  Suzuki G-13B с переходной плитой в Ростов-на-Дону можете отправить?

Нет винт не входит в комплект.
В Ростов отправить могу.

 

[-сергей]

На фото разобранного мотора, нет стартера и генератора. И не видно корпуса термостата. Отсутствуют? Ясен пень, нет глушителя. И сколько ФСЁ это стоит?

Стартер есть Опелевский но требуется замена большой шестерни в редукторе, генератор то же есть, тянет на троечку и корпус термостата есть мотор весь комплектный нет только маховика. Стояла механика я его в металлолом сдал. Могу отдать от  Ж-15 го он больше в диаметре на 5 мм.
Хотелось бы 20 тыс. .

Если редуктор не Черновский то маховик и стартер подойдут.
Маховик заказывал во Владивостоке , обошёлся 2700 с пересылкой.

 

[GVV]

Сколько у моновпрыска коней, по автомобильной документации? Какой вес мотора в сборе без редуктора и радиатора?

 

[-сергей]

Сколько у моновпрыска коней, по автомобильной документации? Какой вес мотора в сборе без редуктора и радиатора?

Карбюратор-68 л.с. моновпрыск-71 л.с.
Вес по честному говоря не знаю. Ну я думаю не больше 70 кг будет. Где то было на форуме или погуглите. Могу и взвесить если очень нужно.

 

[-сергей]

Переходной плиты на Ж-15 всё нету приходится летать на Ж-13.
Но что то я стал сомневаться в целесообразности замены.
Выдержит ли редуктор? Летали в эти выходные и при резком нажатии на газ провернулась шестерня в редукторе на конусе.
А что же будет после установки мотора на 20 кобыл мощнее?
Может надо шпонку устанавливать? Кто ни будь в курсе?

 

[Admm]

Серёжа, просто не надо, как на машине, пидалькой ,,Газа,, баловаться. Винт имеет вес и даёт сопротивление вращению, а двигатель приёмистый. Ты думал пикирования и горки не скажутся? Зря!
Если стояла шпонка или шлиц, развалился бы корпус редуктора.

 

[edd-k]

прошу прощения за офф. Сергей, подскажите, на фото не видно куда подсоединена вентиляция картерных газов. Вроде на карбюраторе заглушка. И скаким винтом такую тягу снимаете?

 

[-сергей]

прошу прощения за офф. Сергей, подскажите, на фото не видно куда подсоединена вентиляция картерных газов. Вроде на карбюраторе заглушка. И скаким винтом такую тягу снимаете?

Вентиляция в корпус фильтра.
Винт луганский R-104.
Ещё хочу добавить про скороподъёмность, 6 и 3,5 это имеется ввиду устойчивый набор до 300 метров на тяжёлом аппарате  и с не лёгким пассажиром. А то тут многие пишут и Ж-10 6 м\с прёт, так в начале набора и мой 8 м\с попрёт.

 

[-сергей]

Двигатель с дельталёта продан.
Остался разобранный, теперь со скидкой.

 

[-сергей]

Разобранный двигатель продан.
Осталась электроника и впрыск,( ЭБУ, проводка, датчики, трамблёр, катушка зажигания, моновпрыск).