Беспилотные вертолёты...

[henryk]

тоже винтокрыл....

https://www.youtube.com/watch?v=xLiHb-C20dI

0:50 =спассистема для винтокрыла...

 

[vert]

спассистема для винтокрыла... 

С работающим несущим винтом парашют не нужен, на авторотации лучше сядет. Пусть отстрелят одну лопасть на этой модельке вертолета  и покажут как парашют на фюзеляж наматывается..... ;D
На винтокрылах перед выстрелом парашюта нужно сначала обязательно отстрелить лопасти.См. Ка-50. Иначе при отрыве одной лопасти идет беспорядочное вращение аппарата. Но такие испытания очень дорогие, вряд ли  какая  из фирм пойдет на потери своих вертолетов при испытаниях.
А все эти парашютные конструкции без реальных боевых испытаний -лишний вес и  только для успокоения заказчиков.

 

[henryk]

как парашют на фюзеляж наматывается..... Grin

-в проекте "МЕРКУРИЙ" предлагают спассистему в трубчатой оси ротора...

=подобное решение видел на немецком автожире!

 

[Fencеr]

БВС-ВТ 450 Фотография борта: !Крылатые ракеты и БПЛА! другие крылатые ракеты и БПЛА (зав.н. ) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

 

[Fencеr]

VRT300 Фотография борта: !Крылатые ракеты и БПЛА! другие крылатые ракеты и БПЛА (зав.н. ) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

 

[Fencer 2]

В России сертифицировали первый беспилотный вертолет

В России сертифицировали первый беспилотник вертолетного типа, им стал БВС ВТ 440 разработки Научно-производственного предприятия

www.aex.ru

 

[медработник]

Ещё один гвоздь вбит в гроб малой авиации.

 

[vert]

Первый свой образец на базе всей механики купленного ими итальянского Компресс СН-7 они показывали аж в 2009г. Через 13 лет, наконец, его сертифицировали....

 

[Fencer 2]

В России сертифицировали первый беспилотный вертолет

В России сертифицировали первый беспилотник вертолетного типа, им стал БВС ВТ 440 разработки Научно-производственного предприятия

www.aex.ru

 

[Fencer 2]

Беспилотники «Аэромакс» сертифицированы в рамках экспериментального правового режима https://aviation21.ru/bespilotniki-aero … o-rezhima/

 

[L-Weg]

Вот тут тоже дискуссия на схожую тему, тоже винтокрыл....

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1220629673/2086#2086

ссылка старая времен YaBB, некорректно переадресовывает, 105-я страница, #2086

Про Паоло написано, что это у него обычный радиоавтожир с предраскруткой. Стойки шасси скорее всего с симметричным профилем, не заметил я, что они задуманы для разгрузки лопастей, т.е.для работы крылом предварительно не рассчитаны. Угол установки крыла (стоек) около нулевой. Но, судя по видео , иногда тангаж>15° и воздушный угол атаки больше нуля - чуть получилось, случайно ; насколько?- хэзэ. Замедления вращения НВ или уменьшения шага НВ при этом нет, органов управления в плоскостях нет, на винтокрыл не тянет. Без обид.

 

[L-Weg]

И сюда же до кучи. Можно ветку про аэротакси создать, если что. Все упоминания на форуме о мультикоптерах, СВВП, конвертопланах собрать. (eHang, Volocopter, и т.д.) Но вот только тема не стреляет лет пятнадцать, так что можно не дергаться. Набрёл это я на flyka.aero, в разделе бпла можно два познавательных видео выложить от сотрудника фирмы о его пути в отрасли и его видении, ну и много о чем. Здесь под катом будет.

Спойлер: Видео

Кратко 22 винта, блочная система с удобной заменой. В видео говорится о шести отказах, в недавнем интервью дроновода - о 8-ми, и о вероятности катастрофы 10^^-12 степени. Больше особо ничем не запомнилось, очередная конструкция, складная.

 

[Excellent-P007]

Не выпускают...но восстанавливаем! силовую в ростове остальное сами)))))))


видео стекла