Георгий-2, мягко выражаясь, Вы не совсем точны. Это был Виктор Хасьянов из Норильска, уже немолодой паренек, слегка за сорок, привез в редакцию ИРа действующий одноцилиндровый макет бесшатунного двигателя. На ЗиЛе он не испытывался и сто лошадей он не выдавал, да и никаким чудом выдать не мог. Его механизм был интересный, но не лишенный недостатков. Никто его не гасил, просто не нашел поддержки, своих возможностей было недостаточно. В те годы мы обменялись несколькими письмами, кстати, редакция без проблем предоставила мне его адрес. Вырезка из того номера ИРа у меня хранится до сих пор.georgii-2 сказал(а):
Бесшатунные двигатели - 2
- Статус
- Откуда
- Санкт - Петербург
Мне кажется, что речь идет о двигателе изобретателя Хасьянова, из Норильска. По времени очень похоже. Только вот одноцилиндровка там не получается...На консольных шейках должно стоять два поршня минимум, а лучше четыре...fc сказал(а):
- Откуда
- Санкт - Петербург
Служил Гаврила стихоплетом,RVD сказал(а):
еще экспертом дивным был.
И все реальные проекты
в ведре помойном хоронил.
Писал статьи в журналах строгих,
Клины у всех он находил.
Ну а про питинг даже в праздник,
с женою ночью говорил....
- Откуда
- Санкт - Петербург
http://s19.radikal.ru/i192/1107/c7/ba9d40e15b4a.jpgRVD сказал(а):
На фото видно, что я (слева) и А.И. Костин действительно отдельно от мотора 2Д200!!!
- Откуда
- Санкт - Петербург
Снимок АИК 97. Тоже двигатель совсем отдельно от меня!BSM сказал(а):
http://s53.radikal.ru/i141/1107/81/8da3fdeb9de7.jpg
FlyCat
43 регион
- Откуда
- Не член РАОПА
Нашел ИР 80 года в эл-м вмде. Статьи в этих номерах не обнаружил, а в 12 номере списка статей также не нашел. Всё таки интересно б посмотреть в ИР.cloud сказал(а):
Еще, помнится, в ИР была статья о двигателе, который содержит мало деталей и, почти все можно изготовить на токарном станке. Это про этот двигатель или какой другой?
За ссылку на сканы спасибо.
В этой ссылке намного больше полезной и достоверной информации, чем в журнальной статье. Одно дело, когда пишет автор и совсем другой винегрет получается у журналиста. Журнал найду.fc сказал(а):
P.S. Известно, что основным свойством человеческой памяти есть забывать. Я не исключение. Журнал нашел, записывайте - ИР №8 за 1981 год. стр.6 "Последнее слово еще не сказано". В.Хасьянов шофер
Еще один P.S. Однако я поспешил сослаться на забывчивость. Все-таки первая информация о В.Хасьянове была в ИРе №7 за 1980 год! :~)
georgii-2
ЗРИ В КОРЕНЬ !!!
- Откуда
- г. Семипалатинск
Согласен, к сожалению в своё время лишился всех "ИР"-ов и остальных журналов. Возможно память выдала инфу из разных статей и разных журналов, чёрт его знает, виноват. Думал уже никогда больше не встречусь в жизни с темой бесшатунников, анн нетcloud сказал(а):
.
Владимир Александрович
Дорогу осилит идущий!
- Откуда
- Москва
Владимир Илларионович, похоже на то, что наш хамовитый и морально разлагающийся "эксперт" уже и Вас посчитал. Рифма облученному мозгу, правда, слабо дается. Видать "не в шутку занемог".
Я попросил А.С. Пушкина из глубины веков ему ответить:
"Полумилорд, полукупец, полуподлец, полуневежда,
Но есть надежда, что станет полным наконец..."
Я попросил А.С. Пушкина из глубины веков ему ответить:
"Полумилорд, полукупец, полуподлец, полуневежда,
Но есть надежда, что станет полным наконец..."
FlyCat
43 регион
- Откуда
- Не член РАОПА
Спасибо.cloud сказал(а):
Точно, собирал я макет этого двигателя из фанеры примерно в те годы по рисунку из журнала, потому и журнальной статьей интересовался. Хотел убедиться, этот или нет. Этот. Правда не пошел макет в таком виде, клинило его, пришлось пару деталей видоизменить, пару добавить. Макет весело крутился от давления на имитаторы поршней, но раскрутить его за вал не удавалось, проблему запуска так и не решил. Была идея пневмозапуска, но сырая. Тем всё и закончилось. Потом макет выбросили при переезде на новую квартиру.
Владимир Александрович
Дорогу осилит идущий!
- Откуда
- Москва
Андрей, хорошие снимки. В них виден характер и желание спокойно и скурпулезно вести начатое дело к результату.BSM сказал(а):
А лай за кадром воспринимается как полное фиаско в желании оболгать порядочных соотечественников.
И этот снимок мне нравится. Во-первых, красавец мужчина. Во-вторых, отличное качество изготовления деталей АИК-97. Сильная сторона всех ваших разработок в том, что конструкторская часть подкреплялась организационными способностями участников, сумевших в сложное время договориться с отдельными организациями и заводами. Вероятно, и статус института был не последним помощником в этом деле.BSM сказал(а):
А что АИК-97 уже погиб и его невозможно доставить с Урала или есть причины?
- Откуда
- Санкт - Петербург
Двигатель В. Хасьянова вспоминаю каждый раз, когда вижу двигатели с консольными Кв: одна щека Кв, шейка и два подшипника с одной стороны КВ. И все прекрасно работает! Все двигатели газонокосилок, мотопомп определенного диапазона мощности именно такие.
- Откуда
- Санкт - Петербург
Что Вы, Владимир Алексанрович! У "эксперта" сдвиг сознания!Vladimir_V сказал(а):
Что то неседуновское и бесшатунное работает!RVD сказал(а):
И бесшатунники оказывается появятся! Пару десятков страниц назад "эксперт" расказывал нам всем, что этого никогда не будет и почему.
И удивлялся нашей тупости, что мы этого не понимаем!
- Откуда
- Санкт - Петербург
Спасибо, Владимир Алесандрович. Качество именно АИКа было незаводским, его начинал делать Женя Хилов, потом он погиб в ДТП и пришлось его доводить мне. Мне он достался на этапе восковых моделей отливок. Потом на "Свердлове" мне координатчик сказал, что если бы я не стоял рядом и не говорил, что надо делать, он бы работать не стал. Отливки были совсем никакие...Однако двигатель сделать удалось.Vladimir_V сказал(а):
ЛИАП никогда не имел авторитета среди двигатестроительных предприятий. Авторитет имел В.М.Кушуль, сейчас А.И.Костин. Основной наш подрядчик НПО Климова. Там дорого, но качество было всегда высоким.
АИК вернуть пока не пытались - у нас стоит мотор Оки. Четырехтактник сейчас считается более перспективным. Есть много китайских четырехтактных доноров меньшего размера...Выбор большой.
А АИК играл роль дешевого антипода 2Д200. Что бы было понятно что и за какие деньги можно получить...
- Статус