LIQUIdatorMOLY
Учусь летать!
Готов обсудить продажу этого замечательного самолетика:https://www.youtube.com/watch?v=2pkambSC6Gk
фото и история создания самолета здесь:
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1323108833/0
сейчас самолет в варианте химика, химоборудование с ростовскими ВРЖ в оригинальном "пятиточечном" исполнении : http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1462804697
налет на самолете с осени 14г составляет 220ч, двигатель 912 80-ка наработка ок.800ч, на движке новые: ремкомплекты карбов, фланцы карбов, возд.ф-ры, вчера поставил новый бензонасос, в топл. магистрали перед штатным стоит эл.б/насос, винт луганский Л-82 диам.1,72м.
Обсуждаем обмен на 700т.р.
в ближ.время улетаю на химию, поэтому с реальным интересом звоните в телефон 🙂, а с вопросами по конструкции можно наверное обратиться ( в личку) к создателю самолета Геннадию Борисовичу Семочкину - он человек душевный , думаю, не откажет...
самолет очень прост в освоении и приятен в пилотировании, характеристики по сваливанию - авиатичные, что делает его достаточно безопасным для начинающих пилотов химиков, а именно для этой категории ( особенно мечтающих пересесть с дельты на самолет) С-5 и может быть особенно интересен. Кабина самолета исключительно удобна и эргономична, обзор прекрасный . Самолет зарегистрирован, СЛГ нет.
т.89002195восемь70
фото и история создания самолета здесь:
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1323108833/0
сейчас самолет в варианте химика, химоборудование с ростовскими ВРЖ в оригинальном "пятиточечном" исполнении : http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1462804697
налет на самолете с осени 14г составляет 220ч, двигатель 912 80-ка наработка ок.800ч, на движке новые: ремкомплекты карбов, фланцы карбов, возд.ф-ры, вчера поставил новый бензонасос, в топл. магистрали перед штатным стоит эл.б/насос, винт луганский Л-82 диам.1,72м.
Обсуждаем обмен на 700т.р.
в ближ.время улетаю на химию, поэтому с реальным интересом звоните в телефон 🙂, а с вопросами по конструкции можно наверное обратиться ( в личку) к создателю самолета Геннадию Борисовичу Семочкину - он человек душевный , думаю, не откажет...
самолет очень прост в освоении и приятен в пилотировании, характеристики по сваливанию - авиатичные, что делает его достаточно безопасным для начинающих пилотов химиков, а именно для этой категории ( особенно мечтающих пересесть с дельты на самолет) С-5 и может быть особенно интересен. Кабина самолета исключительно удобна и эргономична, обзор прекрасный . Самолет зарегистрирован, СЛГ нет.
т.89002195восемь70
