Дельталёт катастрофа Чита 2018-09-19

[Dzhebe]

Соболезную близким погибших. Думаю, некоторую ясность на форуме мог бы внести опытный читинский авиатор Леонид Кулеш...

 

[Chita]

Соболезную близким погибших. Думаю, некоторую ясность на форуме мог бы внести опытный читинский авиатор Леонид Кулеш...

А что не ясно?
https://m.chita.ru/articles/121026/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

 

[леха (magnum)]

Соболезную близким погибших. Думаю, некоторую ясность на форуме мог бы внести опытный читинский авиатор Леонид Кулеш...

А что не ясно?
https://m.chita.ru/articles/121026/?utm_referrer=https://zen.yandex.com

Не летайте на малых высотах он ответил.

Сказал бы за одно,- пилотаж крутить нельзя на самолетах не предназначенных для оного.

 

[дима043]

Не думаю что дело только в погоде. Местные наверняка хорошо знают аэрологию своего аэродрома и где там какие роторы и сдвиги ветра бывают. Скорее вот ключевая фраза " аппарат был совершенно новый, только что приехавший от производителей". То есть еще непонятно как летающий и возможно имеющий пока не выявленные особенности поведения. Встречал при облете такие аппараты что непонятно как их облетывали у производителя и облетывали ли их вообще.

 

[Ledchik]

Соболезнования родным и близким. Земля небом пилотам.

 

[Ledchik]

Если это погода, то похоже это на случай когда на Каштаке погиб Мудров с курсантом, там тоже говорят был непонятно откуда налетевший шквал. Видать с метеорологией на Каштаке какие-то местные особенные нюансы.

 

[ulm-kryloV]

Соболезную родным и близким улетевших.

 

[otto]

to @ Chita

А есть фото дельты до события?
Фото оказывается есть.
Жаль, жаль,жаль...

 

[Aвиастиль]

Вирга - или, другими словами, космы дождя, успевающие испариться, не долетев до земли. Испаряясь, они сильно охлаждают воздух, через который падают. В итоге получается термик наоборот -- столб холодного воздуха, увлекаемого вниз за счет собственной отрицательной плавучести, в дополнение к чисто механическому взаимодействию с осадками.

В таком столбике вертикальная скорость потока может превышать 60 м/с -- вниз, разумеется. Что происходит, когда компактный пакет в десятки тысяч тонн падающего воздуха расшибается о землю, как раз и поймано на фотографиях: впору считать тротиловый эквивалент...

Сам попадал в это два раза, правда не так сильно и что удивительно при чистом небе

 

[sun]

Вирга может вызвать различные погодные эффекты. Так как переход дождевых капель из жидкости в состояние пара понижает температуру воздуха из-за высокой теплоты испарения воды, в некоторых случаях образующиеся карманы холодного воздуха могут быстро опускаться, создавая сухой микропорыв, [highlight]который может быть чрезвычайно опасным для авиации.[/highlight] С другой стороны, когда осадки испаряются на большой высоте, нисходящий воздух может существенно нагреться, достигая поверхности земли. Этот довольно редкий феномен приводит к порывам горячего и очень сухого воздуха.

 

[le]

"Кирдык" левый, высота 40-50 м. Крен 90 гр., в землю так и упали. Сгорели до костей. После взлета "Голландский шаг" 4-5 эволюций, потом сбросили газ, аппарат полетел ровно, потом добавили газ, пошли в набор, первый разворот, в этот момент аппарал свалился в крен и не вышел. На высоте выше 30 метров была турбулентность. У земли слабый ветерок, почти штиль.

По своим убеждениям считал, и убедился в этом вновь, дельты с тяжелой и мощной автоконверсией это тупик их эволюции. Поскольку усилия рук пилота приложенные к ручке ничтожны по сравнению с теми моментами которые возникают в термичную и турбулентную погоду. В следствие этого получается аппарат пригодный летать только в простую погоду. Если к непростой погоде добавить и корявое крыло то получается беда.

 

[otto]

В следствие этого получается аппарат пригодный летать только в простую погоду.

... так это и прописано везде и неоднократно: только в ПМУ.

Если к непростой погоде добавить и корявое крыло то получается беда.

А вот с этим надо как-то покорректнее.

Видимо обсуждение данного случая надо перенести в тему про "КИРДЫКИ". Коль прозвучал этот "термин".

Печаль ... и скорбь по погибшим ...

 

[Dzhebe]

Леонид, если можно, напишите пожалуйста конфигурацию этого "кирдычного" дельталета. Модель крыла, телеги, были ли кили. Настраивалось, облетывалось ли крыло. Я так понял,  дельталет был новый.
Эта информация нужна всем нам для не повторения таких трагедий в будущем...

 

[OB007]

По своим убеждениям считал, и убедился в этом вновь, дельты с тяжелой и мощной автоконверсией это тупик их эволюции

Тут бы надо попытать пацанов, который на этих дельтах успешно гоняют. А вообще, ЛА изначально тупиковая ветвь, крыло да хвост, а у дельт даже и хвоста то нет.

 

[rusvik]

Соболезную родным, близким и друзьям!
При всем опыте испытательных полетов (если это был первый облет), лететь надо было все же без пассажира. Это трагедия!

 

[дима043]

Соболезную родным, близким и друзьям!
При всем опыте испытательных полетов (если это был первый облет), лететь надо было все же без пассажира. Это трагедия!

Без пассажира дельт летит не так как с пассажиром - вес то меньше.
Был такой случай - крыло было сбалансировано на слишком малую скорость. В одного человека аппарат летел. Вдвоем летел пока была тяга. При сбросе газа - сразу срыв в крен и спасло то что высоты хватило.

 

[le]

Первоначально дельт был облетан, налетали уже несколько часов и в одного и вдвоем.
Про конфигурацию аппарата, производителя и все что связано с этим аппаратом я писать не уполномочен и не имею полной информации. Само происшествие не видел, но слышал(находился внутри ангара). Написал со слов очевидцев. Обтекатели(кили) на колесах присутствовали.

 

[Vassili]

Имеете инфо - поделитесь пожалуйста. Известно что в Читу проданы Атом и крыло Блик на легкую тележку. Вместе облетывались. Что упало - Вам известно. Так сделайте это известным всем. А измышления про "кирдыки" и про автоконверсии лучше оставьте тому кто в этом понимает.  Драгон аппарат изначально мертворожденный, и после того как убился Старый Макс в этом убедился еще раз. Бред? Хотя и такие есть, и такое пишут. У любого ЛА есть плюсы, есть минусы. Давайте уважать друг друга и просто сообщать ПРАВДУ.

 

[otto]

Известно что в Читу проданы Атом 

... скорее всего ядовито-зеленый. Но инфу надо перепроверить ...

 

[Dzhebe]

Неужели на форуме нет дельталётчиков из Читы? Я был в Каштаке, летал на А-22. Там у них авиаклубовцы все про всех знают. И очень странно, что до сих пор никто не написал, что за крыло и телега. Мы должны знать, что убивает людей.
Малую авиацию развалили в стране. Делают дельтакрылья у нас три-четыре человека, и то практически в гаражной обстановке. Единственное, что осталось - этот форум, так и на нем полный информационный вакуум.