На крышке сцепления написан объём заливаемого масла. На эти двигатели для Японии ставились блоки цилиндров 400 сс , а для Европы 600, ну и соответственно коленвал и головка другие.сам недавно переделывал кавасаки Ззр 400 в 600. Менял вал с шатунами , корзину сцепления, блок с поршнями и головку. Все прекрасно встало на свои места и мотик уже тысяч 10 наездил. Такчто объём , только на блоке.но это судя по всему 400