Французский ТРД для АОН.

[bevbor]

Штучка весит всего 80 кил.  :~)

[media]http://www.youtube.com/watch?v=7XxE8JguG_k[/media]


http://www.youtube.com/watch?v=7XxE8JguG_k

 

[Over all]

Скорее ТРД винта то нет.

 

[bevbor]

Скорее ТРД винта то нет.

Точно, чёт попутал терминологию слегка  :-/

 

[Alex_520]

Если ещё точнее - то ДТРД. 😱

 

[Steuermann]

Электроника сверху двигателя : процессоры-многоножки  на плате - как то стремно.. Все это будет нагреваться, окисляться- как результат холодняк на паяных соединениях. Это ведь не пара тиристоров с конденсаторами.

 

[Николай.Ш]

интересно сколько стоит такая игрушка и какую тягу выдает?

 

[bevbor]

интересно сколько стоит такая игрушка и какую тягу выдает?

В интернету насчёт цены нету ничего, надо писать в отдел продаж фирмы, похоже.

 

[Roman111]

В отдел продаж писал сразу по возвращении с AERO-2011.
Ценник выдали, что называется, скромный и со вкусом - 230000 EURO.
Вопросы на этом и закончились. По крайней мере у меня. 🙂))

 

[old_soarer]

подозрительно похоже на малоресурсный двигатель от чего-то типа крылатой ракеты

 

[FlyCat]

В интернету насчёт цены нету ничего, надо писать в отдел продаж фирмы, похоже.

Хоть бы адрес сайта дали для приличия, а то обсуждается неизвестно что.

http://www.price-induction.com/en/dgen/caracteristiques/

 

[экс Плиточник]

http://www.stuttgart.engineering/specifications/

А об этом двигателе где то обсуждали ? Сколько их летает ?

 

[Jbiplane]

А об этом двигателе

Ну если цена от 106000 евро
и стоимость ТО 13000 евро в Германии не смущают обсуждайте...

 

[Инженер-109]

Настоящие любители ТРД - скинулись бы, купили бы эту хрень, разобрали бы до винта, сканировали и на 5-координатник - глядишь тыщ в 30 енотов и уложились бы  :IMHO

 

[parakot]

ещё один турбовинтовой.
http://www.pbsvb.cz/zakaznicka-odvetvi/letectvi/aircraft-uav-engines/turbovrtulovy-motor-tp-100

 

[экс Плиточник]

А об этом двигателе

Ну если цена от 106000 евро
и стоимость ТО 13000 евро в Германии не смущают обсуждайте...

А я посмотрел на цену 10000Е и подумал, что он нам бы подошёл вместо Ротакса ;D

 

[CINN]

и на 5-координатник - глядишь тыщ в 30 енотов и уложились бы

Там всё дело в горячей части.
У фирмы DMG есть пятикоординатник- "растишка", он наплавляет лазером слой металла и сразу фрезерует начисто. Предлагается как раз для изготовления "за один установ" горячих частей ТРД. Цена станка- 1000 000еуро. + расходники. :🙂

Вот такой:

 

[Панков Денис Юрьевич]

Есть отечественный вариант ТРД для малой авиации

Читайте здесь

На REAA в 2010 году обсуждали тему микроГТД

Страничка в фейсбуке

 

[Jbiplane]

отечественный вариант ТРД для малой

Тяга максимальная – 200 N
Расход топлива (на макс. тяге) – 460.00 ml\min - это 30 литров в час
Эту тягу можно получить с 10 л.с. поршневого массой 1.5 кг и расходом минимум в 10 раз меньше.

 

[дима043]

Мощность = тяга * скорость
Да на месте поршневой моторчик больше тяги выдаст. А на скорости 500+ км/ч сколько той тяги будет ?

 

[Инженер-109]

Там всё дело в горячей части.
У фирмы DMG есть пятикоординатник- "растишка", он наплавляет лазером слой металла и сразу фрезерует начисто. Предлагается как раз для изготовления "за один установ" горячих частей ТРД. Цена станка- 1000 000еуро. + расходники

это для "богатых" - а "бедным" можно горячую часть и на более простом делать - из "цельного куска" или наштамповать-наварить - китайцы так и поступят, вот увидите