Интеркулер на Rotax 914UL?

Жесть

Жесть

Коллеги подскажите кто нибудь ставил интеркулер на Ротакс 914UL?
Можно ли поставить интеркулер от 915 Ротакса на Ротакс 914?
Или есть проверенный тюнинг? Может есть подходящий от автодвижка?!

Спасибо всем.
 
Сечения патрубков там маленькие - итеркулер любой подойдет- важнее продумать к чему его надежно крепить и через что обдувать..
 
bez_bashni сказал(а):
Сечения патрубков там маленькие - итеркулер любой подойдет- важнее продумать к чему его надежно крепить и через что обдувать..
Нажмите, чтобы раскрыть...

У интуркулера есть же внутреннее сопротивление. Я так понимаю надо подобрать что бы это сопротивление было в допуске.
 
Жесть сказал(а):
У интуркулера есть же внутреннее сопротивление. Я так понимаю надо подобрать что бы это сопротивление было в допуске.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Оно очень мало ,как правило . В любом случае механический или электрический прибор контроля наддува турбины берет давление после интеркулера , и ого будет соответствовать тому, на которое рассчитан двиг.

По компановке - я бы ставил его вместо черного патрубка - подобрав которткий интеркулер и закрыв его дефлекторами от выхлопа- чтоб в него горячий воздух не тянуло.
1620935745454.png





Rotax-914UL.jpg
 
правильная установка интеркулера между турбиной и ресивером
1620982108278.png
 
Самому интересно узнать какие интеркулеры устанавливают и какая разница? Интересно б узнать мнение специалистов и эксплуатантов.
 
bez_bashni сказал(а):
Оно очень мало ,как правило . В любом случае механический или электрический прибор контроля наддува турбины берет давление после интеркулера , и ого будет соответствовать тому, на которое рассчитан двиг.

По компановке - я бы ставил его вместо черного патрубка - подобрав которткий интеркулер и закрыв его дефлекторами от выхлопа- чтоб в него горячий воздух не тянуло.
Посмотреть вложение 472929




Rotax-914UL.jpg
Нажмите, чтобы раскрыть...
Интересно узнать про аккум. EarthX. Как работает, где брали. Наименование.)
 
Жесть сказал(а):
Коллеги подскажите кто нибудь ставил интеркулер на Ротакс 914UL?
Можно ли поставить интеркулер от 915 Ротакса на Ротакс 914?
Или есть проверенный тюнинг? Может есть подходящий от автодвижка?!

Спасибо всем.
Нажмите, чтобы раскрыть...

А для чего это?
 
Дело в том, что у Ротакс-914 мощность ограничена искусственно, путем управления перепускной заслонки турбины, для сохранения ресурса и надежности работы двигателя. Если ее закрыть полностью, то мощность можно поднять до 130 л.с. Это мне сказали инженеры на фирме Ротакс, куда я ездил для получения сертификата обслуживания этих двигателей. Установка интеркулера поднимет мощность, которая быстро прикончит двигатель.
 
Yakovlyev сказал(а):
Дело в том, что у Ротакс-914 мощность ограничена искусственно, путем управления перепускной заслонки турбины, для сохранения ресурса и надежности работы двигателя. Если ее закрыть полностью, то мощность можно поднять до 130 л.с. Это мне сказали инженеры на фирме Ротакс, куда я ездил для получения сертификата обслуживания этих двигателей. Установка интеркулера поднимет мощность, которая быстро прикончит двигатель.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А какая оптимальная температура входящего воздуха в 914? покопавшись в интернете цифры разные от 20 до 60 градусов.
 
Yakovlyev сказал(а):
становка интеркулера поднимет мощность, которая быстро прикончит двигатель.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Спорно - запихивая в двигатель с одинаковым давлением наддува горячий и холодный воздух в случае холодного мы получаем больше мощности и сильно меньше вероятность детонации. Если выкинуть из STI интеркулер , двигло разваливается очень быстро , хотя мощи меньше.
 
гном сказал(а):
А какая оптимальная температура входящего воздуха в 914? покопавшись в интернете цифры разные от 20 до 60 градусов.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Для любого наддувного поршневого двигателя чем меньше температура, тем лучше. Выше кпд -и при этом меньше детонация лезет.
 
гном сказал(а):
А какая оптимальная температура входящего воздуха в 914? покопавшись в интернете цифры разные от 20 до 60 градусов.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Прочитал в Инструкции по установке 914-го, что турбина поднимает температуру наружного воздуха на 40 градусов. Если двигатель эксплуатируется при высокой температуре окружающего воздуха, Инструкция допускает установку интеркулера, но сама фирма Ротакс его не поставляет.
 
Yakovlyev сказал(а):
Прочитал в Инструкции по установке 914-го, что турбина поднимает температуру наружного воздуха на 40 градусов. Если двигатель эксплуатируется при высокой температуре окружающего воздуха, Инструкция допускает установку интеркулера, но сама фирма Ротакс его не поставляет.
Нажмите, чтобы раскрыть...
и кто и какой интеркулер устанавливает?
 
Для 912-го порогом для начала детонации определена температура на входе в карбюратор +50 град.С.
Жесть сказал(а):
Температура воздуха в впускном коллекторе. Температура воздуха перед карбюраторами 64-68 гр. При наружном 20 гр.
Это не у меня, это на Л-44 у соседа по ангару.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Может быть датчики/указатели врут?
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Назад
Вверх