Ищу инструктора в Воронеже или Воронежской области для обученияМДП

[RAI36]

А зачем  перепечатывали , на  моём  тексте  нажмите  ЦИТИРОВАТЬ , и добавляйте  потом  свой.

я не перепичатывал как-так получилось я не пойму

 

[RAI36]

:-[

 

[RAI36]

А зачем  перепечатывали , на  моём  тексте  нажмите  ЦИТИРОВАТЬ , и добавляйте  потом  свой.

может вы сможете подсказать как вставить фото,а то натыкаю чего нетого :-[ сначала так понимаю ОБЗОР потом ОТКРЫТЬ и ОТПРАВИТЬ?

 

[5vvv5]

сначала так понимаю ОБЗОР потом ОТКРЫТЬ и ОТПРАВИТЬ? 

Так, только максимальный размер прикрепленного файла: 250 KB. Фото до этого размера сжимать надо.

 

[RAI36]

так выглядит моё приобретение (фото бывшего хозяина)сам ещё не фотографировал

 

[RAI36]

получилось!!!вот ещё

 

[Kikimor_bobr]

Крыло вызывает сомнения. Если лететь с увесистым пассажиром, будет или на пределе или за пределами грузоподъёмности. Всё таки мотор по весу не Ротакс. Хотелось бы редуктор увидеть. Сфотографируйте редуктор пожалуйста.

 

[Пчеловод]

Фотографии уменьшаются  через  Hollo  фоторедактор в поисковике  , всё  просто.

 

[Николай]

Крыло похоже модернизированный  "Тайфун",производства г.Казань . Количество нижних лат = количеству верхних ... :-[ что не есть гуд.
Как то  лет  12 назад модернизировал такое, получилось так,фото после сборки и хранения в течении этих долгих лет ....

 

[Kikimor_bobr]

Много воды утекло как "Тайфуны" пользовали. Сдаётся мне крыло надо бы заменить. Под такой вес телеги "Атлет" в самый аккурат.

 

[RAI36]

редуктор

 

[RAI36]

вот еще фото:

 

[RAI36]

еще

 

[RAI36]

...

 

[RAI36]

еще

 

[Kikimor_bobr]

По цепному редуктору ничего не могу сказать, не было такового. Стоял когда то ременной, было несколько отказов, поставил шестерёнчатый. Надёжность шестерёнок на порядок выше. Про Ваш редуктор надо проконсультироваться у специалистов. Сделайте отдельную ветку и поставьте фото. Я думаю люди использующие цепи дадут консультации.

 

[Пчеловод]

Ну  очень  простенько , а чем  цепь  смазывать, есть  информация  сколько  наработка  Этого  редуктора и как  контолировать  состояние? Cудя  по  первому  снимку  цепь  уже  ходила  по  маховику , видимо   не  эта  а  предыдущая. А можно  фото  винта  , там демфер  какой  есть?

 

[Kikimor_bobr]

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1233034422/all
Вот в этой ветке видно какой редуктор стоял у меня сначала и какой сейчас. Черновский редуктор понадёжнее будет.

 

[RAI36]

Ну  очень  простенько , а чем  цепь  смазывать, есть  информация  сколько  наработка  Этого  редуктора и как  контолировать  состояние? Cудя  по  первому  снимку  цепь  уже  ходила  по  маховику , видимо   не  эта  а  предыдущая. А можно  фото  винта  , там демфер  какой  есть?

да нет там ничего вышеупомянутого его нужно демонтировать и установить что то более надёжное

 

[5vvv5]

его нужно демонтировать и установить что то более надёжное 

+1

           
                 
           
           
           
                 Летал у нас дельталет с цепным редуктором на вихре 30. Успешно летал. Но впоследствии переделали на ремни. Обороты мотора и винта высоковаты для открытой цепи (не в масле как цепь ГРМ). Цепь бывало что рвалась. Пришлось сделать на двигатель утяжеленный маховик но все равно рвалась. Обрыв цепи - опасное событие тяжелая она - ломает все куда хлестнет.С появлением доступных поликлиновых и зубчатых ремней в ассортименте смысл использования цепи для привода винта пропал. 

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1352143315/12#12