- Откуда
- Ульяновск
Ищу счастливых обладателей самолета Rans s10 sakota в России
Ищу счастливых обладателей самолета Rans s10 sakota
- Откуда
- Ульяновск
Неужели в России никто не эксплуатирует такой самолет?
Я так понимаю, Вы и есть единственный, кто им владеет?
- Откуда
- Ульяновск
Товарищь купил по неосторожности без документов, теперь придется самому доки писать под сертификацию. Жалко его, помочь хотел - найти сотоварищей.
Полынов
О вери вел,о сенька ю
- Откуда
- Дубровка Сити
@ Александр Д
Дай время Найдутся :IMHO
Нет,так угробим....Только волю нам дай 🙂
Дай время Найдутся :IMHO
Нет,так угробим....Только волю нам дай 🙂
это не тот, который продавал zatura? Хороший самолет, сам к нему присматривался. Есть ради чего потратить лишнее время на доки.
- Откуда
- Ульяновск
Тот самый.
тогда ваш товарищ скорее всего единственный владелец в РФ. Поделитесь информацией когда поднимите его на крыло. Очень интересно!
- Откуда
- Ульяновск
Поделюсь, но наверное это будет не скоро.
Нужно сначала СЛГ получить, а для этого разработать РЛЭ, РТО, Регламент ТО, тех. описание. Процедура известная для тех кто сертифицировал самолет как ЕЭВС (быстро ее не пройти)
- Откуда
- Ульяновск
Если не затруднит, киньте ссылку. Наверное все на английском, а я не владею.
- Откуда
- Ульяновск
Покупая самолет хотелось бы иметь СЛГ, тогда это законченный продукт, а так это кот в мешке. Надеюсь вы не оставите Евгения Майоровича один на один с самолетом из КИТа, поможете его сертифицировать (получить СЛГ)
so@rer
Will fly for food
- Откуда
- г. Жуковский
Я напомню: http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?num=1295112668/0
По самым скромным подсчетам (цены от производителей):
А еще не посчитаны:
- таможня
- работы по сборке (сборка, нивелировка и регулировка планера, усиление узлов навески двигателя, изготовление моторамы и переделка капотов под R-793, изготовление нового глушителя, остальное приборное оборудование и его установка, регулировка двигателя и т.д…)
Самолетик по себестоимости со всеми накладными расходами уже должен был вылезти за 1,5 млн. Самолет продан конкретно в убыток.
Евгений Майорович сделал выгодное приобретение :IMHO, с чем его можно поздравить. Если Затура будет еще и помогать в оформлении СЛГ, размеры его благотворительности будут поистине безграничны. ;D
Но, чтобы уверенно поднять этот самолет в воздух, и тем более летать на нем на серьезный пилотаж, над ним еще придется поработать, и денег вложить тоже придется. Зажигательный пилотаж RANS S-10, который мы видим на Youtube, делают на радикально доработанных и усиленных машинах.
И еще немного про этот самолет: http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1225474330/0
p.s. Так что подготовка документов и получение СЛГ - приятные хлопоты по сравнению с тем, что предстоит проделать с самолетом до представления его пред ясны очи техкома.
zatura сказал(а):
zatura сказал(а):
В смысле соответствия цены и комплектации отнюдь не «кот в мешке».zatura сказал(а):
По самым скромным подсчетам (цены от производителей):
Итого: 514 000 двигатель и оборудование, еще 500 000 планер.
А еще не посчитаны:
- таможня
- работы по сборке (сборка, нивелировка и регулировка планера, усиление узлов навески двигателя, изготовление моторамы и переделка капотов под R-793, изготовление нового глушителя, остальное приборное оборудование и его установка, регулировка двигателя и т.д…)
Самолетик по себестоимости со всеми накладными расходами уже должен был вылезти за 1,5 млн. Самолет продан конкретно в убыток.
Евгений Майорович сделал выгодное приобретение :IMHO, с чем его можно поздравить. Если Затура будет еще и помогать в оформлении СЛГ, размеры его благотворительности будут поистине безграничны. ;D
Но, чтобы уверенно поднять этот самолет в воздух, и тем более летать на нем на серьезный пилотаж, над ним еще придется поработать, и денег вложить тоже придется. Зажигательный пилотаж RANS S-10, который мы видим на Youtube, делают на радикально доработанных и усиленных машинах.
И еще немного про этот самолет: http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1225474330/0
p.s. Так что подготовка документов и получение СЛГ - приятные хлопоты по сравнению с тем, что предстоит проделать с самолетом до представления его пред ясны очи техкома.
- Откуда
- Ульяновск
И я о том-же
so@rer
Will fly for food
- Откуда
- г. Жуковский
Не найдете, если кто-нибудь не купит в ближайшее время.
Евгений Майорович - единственный счастливый обладатель Rans s10 sakota в России. Образцами документации на разные самолеты с удовольствием поделюсь. Тем более, что мои координаты у него есть.
Евгений Майорович - единственный счастливый обладатель Rans s10 sakota в России. Образцами документации на разные самолеты с удовольствием поделюсь. Тем более, что мои координаты у него есть.
=ALFA=
НО Я ВСЕМУ НЕБО ПРЕДПОЧИТАЮ И ПОТОМУ Я ЛЕТАЮ...
- Откуда
- RUSSIA MOSCOW
И не только этот самолет.Каждый очередной проект,сбрасываемый Сашей Zaturа можно считать большой удачей для приобретателя...потому что по сути это всегда наполовину подарок.я бы радовался... 😀
- Откуда
- Ульяновск
Он сейчас в командировке, на АН-124 бороздит просторы мира. Если не жалко образцов документов, сбросте мне на dar1964@mail.ru, буду помогать ему по мере сил.
интересно.... с 200т транспортника Руслана на 200кг пилотажный самолет! :-?
Знавал пилотажников пересевших за штурвал транспортных самолетов, но не наоборот. Ну за исключением испытателей.
- Откуда
- Ульяновск
Школа ДОСААФ
