Откуда мне знать, где мешок сопротивления в картинке, которую вы сами мне навязали? Вот номера ваших же сообщений: 434, 436, 438. В каждом из них вы упоминаете #427 и никаких других.
400% точно!
Сто раз уже и на другой теме об это терли !
Отлично. Я тебя понял. Вот эта картинка. В ней по твоему мнению все верно? ДА?
Ты не крути задним местом, ты будь мужиком. Я тебя не спрашивал о точке приложения Ц.Д. Мне это не надо. То что он перемещается я и без тебя знаю. А вот то что у тебя на твоей тупой картинке перемещается Ц.М. - это уже смешно. Но вопрос не про это. Вопрос про распределение давлений по контуру профиля.
Это Вы мне подогнали эту картинку в #428 ..
обратите внимание , Ваше сообщение было раньше , чем потом мои.. Что за люди такие ? Все ищут лохов чтобы самим выглядить белыми и пушистыми.. tern какая разница кто обратил внимание на эту фуфлыжную картинку ? Почему Вы пишите , что я навязал Вам эту хрень, ввиде картинки ? В #434 ответе я Вам ответил ;
На что Вы в #435 меня спросили :
И с людьми по ту сторону пруда нельзя ни с кем иметь дело или разговор , тут же оклевещут и обвинят во всех смертных.. Что сделалось с людьми , казалось бы - живи и получай удовольствие от жизни , общения с себе подобными..Нет ! Нужно и здесь взгромоздить себя на постамент и смотреть на других сверху вниз ! Посмотрите что пишет недоумок по названию Tonus ? Он же нормально не может общаться ни с кем , сплошные наезды и обвинения в невежестве ! Невежда прежде всего Вы Tonus сами , если не можете слушать оппонента..
Недоумок как раз ты и есть , уверяю здесь это не только мое мнение. И с нормальными людьми я общаюсь нормально и никогда не начинаю хамить первым , и ошибки я свои признаю в отличии вас чмт. Так что вперед на одуванчики, очиститель бумаги! 🤣 🤣 🤣
Хорошо.
У подобных хамство в крови .. Думает что на его хамство обижаться не надо , потому что по другому не может ..
Уважаю признание и дальше на вопрос . Это как ? Я сразу сказал в #434 что картинка не верная .. Потом к ней появились вопросы , которые я и адресовал Вам..
Вы также сказали (#434), что на основании нарисованного на картинке, там должно быть кабрирование.
В последний раз спрашиваю: на картинке, на которой нарисован принцип распределения давления по контуру профиля - все верно?
Идите лучше мешок сопротивлений поищите у планера на малых скоростях, в людях вы все равно не разбираетесь.
В таком случае укажите на мои ошибки в разборе картинки #427. Именно мои ошибки, а не ошибки в самой картинке (если они там вообще есть).
Я вам как раз обосновал графически что ваши "навскидку" очень ошибочные.
Вообще то обвешивать неправильную картинку стрелками оч. неблагодарное занятие , но если это каким то образом продвинет Ваше непонимание в неправильности картинки в сторону понимания , несколько моих соображений подкину.. Рисовать не умею поэтому будет буквенно..1 . Синий сектор якобы малого давления делит примерно пополам черная линия проходящая через ось вращения . Рисуем поэтому одинаковые стрелочки из середины каждой половины синего сектора и получим: на лобике стрелка b примерно на месте , а вот правая стрелка С переместится левее нарисованной и будет по величине примерно равна левой..Оценим моменты произведением силы на плечо и получим слева момент от силы b примерно в 1.5 раза больше чем справа от силы С из-за бОльшего плеча ..2. Момент от малой силы d на хвостике нам не известен , но вполне можно допустить что он примерно уравновесит момент от силы а в силу неизвестности величин и их незначительности..В результате имеем момент от силы b на кабрирование в 1.5 раза превышающий момент от силы С на пикирование ..
Совершенно грамотно подмечено . При увеличении давления произойдёт сжатие и соответственно массовая плотность увеличится.. Вангую что это обстоятельство вызовет у Феликса, махрового "сказочника" зубную боль , потому как его утверждение про равенство моментов силы тела и передавемого момента среде равны ! Типа при динамическом давлении не обязательно сжатие . Вот его слова на паралельном форуме про ПС
А они не будут равны , так как вязкость среды не позволит..
