Как правильно установить угол атаки в переставном винте?

[053]

Т.е. на каком расстоянии от оси вращения контролировать одинаковость (извиняюсь за термин)углов установки лопастей?

Или современные углепластиковые переставные винты выполняются с такой точностью, что всё равно?
Тогда лучше в сечении, где максимальная ширина лопасти?
Или всё же на кончиках лопасти, как наиболее работающей области винта?

 

[PNL]

Павел Иосифович Чумак, Владимир Федорович Кривокрысенко
РАСЧЕТ, ПРОЕКТИРОВАНИЕ И ПОСТРОЙКА СВЕРХЛЕГКИХ САМОЛЕТОВ

"...Угол установки сечения лопасти на r =0, 75 условно принято называть углом установки лопасти..."

 

[053]

Угол установки сечения лопасти на r =0, 75 условно принято называть углом установки лопасти

Та я не про то :-[

Подкорректировал вопрос.

 

[PNL]

Так ,наверное, для эллиптических лопастей этот радиус и будет самым работающим,мне кажется. А производители свои мерные шаблоны не на этот радиус делают?

 

[skif]

Нормальный вариантустановки на 2/3 лопасти от втулки

 

[053]

В силу особенности конструкции очень важно обеспечить минимальную разницу между осевыми нагрузками от каждой лопасти.

Винт расположен на кронштейне, опасаюсь циклических нагрузок на кручение в этом кронштейне.

Выглядит это безобразие вот так:

 

[дима043]

Выставить штатной линейкой и забыть. Потом тщательно отбалансировать винт в сборе например краской.
Циклические нагрузки все равно будут. Ничто не идеально.
Жесткость лопастей немного разная. Они деформируются под нагрузками при работе неодинаково. И дисбаланс все равно возникает. Как точно шаг не выставляй а вибрация будет. А еще например при боковом скольжении даже идеально выставленные лопасти получат те же колебания воздушной нагрузки.

А кронштейн обязан иметь необходимый для восприятия всего этого этого запас прочности.