Как восстановить обшивку после града?

[Ахмат]

Всем моё почтение! Кто сталкивался с ремонтом дюралевой обшивки после бомбардировки градом?  Буду рад любой полезной информации.

 

[Ахмат]

Мой вопрос на сегодняшний день прочитали ровно  200 раз, и ни одного ответа...!  Просто фантастическая отзывчивость!  Неужели никого ни разу градом не шарахнуло?  Неужели никто не слышал как равняют побитую обшивку?.

 

[nick]

только заменой обшивки или шпаклевкой и покраской :STUPID

 

[Vitalich]

  Не известно о каких повреждениях идет речь. Большие вмятины выправить врядли удастся. Читал как-то как доводили поверхность крыльев на рекордном АНТ-25. Отклонения от теоритического профиля были до 10 см вмятины заполнили шпаклевкой, на основе пропковой крошки, вышкурили и обтянули тканью на эмалите.

 

[Ахмат]

Спасибо всем ответившим!
Тем временем у меня созрел очередной вопрос двоечника: сталкивался ли кто-нибудь с переделкой шасси Цессны 172 в вариант с хвостовым колесом? И возможно ли это в кустарных условиях?
Меня на эту мысль натолкнул один самолёт из пендосовских объявлений о продаже, где указывалось, что самолёт был переделан в тысяча девятсот восемьдесят каком-то году, и речь (на сколько я понял) шла о переделке шасси. Вобщем это была Цессна 172  с хвостовым колесом.

 

[Ахмат]

Спасибо всем ответившим!
Тем временем у меня созрел очередной вопрос двоечника: сталкивался ли кто-нибудь с переделкой шасси Цессны 172 в вариант с хвостовым колесом? И возможно ли это в кустарных условиях?
Меня на эту мысль натолкнул один самолёт из пендосовских объявлений о продаже, где указывалось, что самолёт был переделан в тысяча девятсот восемьдесят каком-то году, и речь (на сколько я понял) шла о переделке шасси. Вобщем это была Цессна 172  с хвостовым колесом.

Всем спасибо за отзывчивость. Можно не отвечать. Удалось найти ответ в американских форумах.

 

[lenspecstroy]

Спасибо всем ответившим!
Тем временем у меня созрел очередной вопрос двоечника: сталкивался ли кто-нибудь с переделкой шасси Цессны 172 в вариант с хвостовым колесом? И возможно ли это в кустарных условиях?
Меня на эту мысль натолкнул один самолёт из пендосовских объявлений о продаже, где указывалось, что самолёт был переделан в тысяча девятсот восемьдесят каком-то году, и речь (на сколько я понял) шла о переделке шасси. Вобщем это была Цессна 172  с хвостовым колесом.

Всем спасибо за отзывчивость. Можно не отвечать. Удалось найти ответ в американских форумах.

Вы чуть не в том разделе вопросы задаете!! поэтому и отзывчивость такая. попробуйте в основном разделе: http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl
Уверен что помогут!

 

[вадим r44]

Ахмат а ссылочку  по 172 дайте пожалуйста мне тоже интересно

 

[Ахмат]

Ахмат а ссылочку  по 172 дайте пожалуйста мне тоже интересно

Вадим, сожалею! Я не сохранил ссылку. Могу только сказать, что форум был америкосовский и нашёл я его через поисковик.

 

[вадим r44]

Понял будем искать

 

[Ахмат]

Ура! Нашёл!      http://www.cessna170.org/forums/viewtopic.php?f=24&t=8952
Было ещё кое что, но здесь было содержательней.

 

[Ахмат]

http://stootsaviation.com/Tail_Wheel_Conversions.php

http://www.cessna170.org/forums/viewtopic.php?f=5&t=9061

Это тоже интересно.