Как выставить шаг винта

Р

Ромашчандр

Я люблю самолеты!
Категоризаторы
Собственно. Вроде визуально все понятно. Ослабляет болты, поворачиваем лопасти, проверяем шаблончиком чтобы угол совпадали. Закручиваем....

А вот дальше боюсь какую нибудь тонкость пропустить...
Достаточно ли ослабить болты обжимающие комель лопасти или надо ослаблять болты крепления к фланцу редуктора?

IMG-20210719-WA0007.jpg
 
Жесть

Жесть

Надо еще контролировать, что бы половинки ступицы не сошлись, что бы между ними был зазор 0,2-0,4 мм.
 
Р

Ромашчандр

Я люблю самолеты!
Категоризаторы
KAA сказал(а):
У этого, притдёться ослаблять все болты, ибо 3 проходят через комли лопастей.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Боратил внимание и не понял, если болт сквозь комель проходит, там в комде какое отверстие овальное, чтобы болт не мешал поворачивать лопасть?
Момент затяжки какой то определённый?
И как контрить проволокой?
У меня там такая паутинка намотана из проволоки контровочной. Я так не повторю
 
Жесть

Жесть

У меня винт ВК-18, в лопасти овальное отверстие. Выставляем лопасть, притягиваем винт которы проходит через лопасть, выставляем следующую тоже притягивает таким винтом. Когда все лопасти выставлены начинаем затягивать остальные винты контролирую зазор между половинками ступицы был равномерный. После протягиваем винт динамометрическим ключом крест накрест. У меня момент затяжки 22 ньютона. На ВК-5, не знаю но думаю можно узнать у производителя. У меня винт на тефлоновых самоконтрящихся гайках собран и болтах DIN 912 M8 12,9.)
Звоните в Финишпроп, там помогут.)
 
Н

Николай

Ромашчандр сказал(а):
Боратил внимание и не понял, если болт сквозь комель проходит, там в комде какое отверстие овальное, чтобы болт не мешал поворачивать лопасть?
Момент затяжки какой то определённый?
И как контрить проволокой?
У меня там такая паутинка намотана из проволоки контровочной. Я так не повторю
Нажмите, чтобы раскрыть...
В комле овальное отверстие,момента определенного нет,смажете резьбу момент- один,не смажете -другой,я не смазываю никогда.Выше "Жесть" написал момент,по моему производитель так и рекомендует порядка 20 Ньютонов....Болты в вашем случае нужно ослаблять все. Затягивайте без фанатизма,там упор чувствуется.Если есть сомнения по затяжке,через некоторое время проверте затяжку,я так делаю после гонки ДВС или пару часов наработки.Контровка тоже плетётся элементарно,меня как в армии научили так ничего и не забыл,обычно - как косичку плотненько но... начинаете плести от головки болта так чтобы при самовольном отворачивании болта "косичка" работала на натяжение ,а не на ослабление.
 
Последнее редактирование:
Р

Ромашчандр

Я люблю самолеты!
Категоризаторы
Николай сказал(а):
Контровка тоже плетётся элементарно,меня как в армии научили так ничего и не забыл,обычно - как косичку плотненько но... начинаете плести от головки болта так чтобы при самовольном отворачивании болта "косичка" работала на натяжение ,а не на ослабление.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А можно по подробнее, как что плести. Никогда не плёл контровку.
У меня на винте вот такой паук накручен
IMG-20210720-WA0005.jpeg
 
A

aerik

Я люблю строить самолеты!
Ужас какой! Никогда такого не видел...
А правило очень простое: контровку монтируйте (заплетайте) так, чтобы при "откручивании" одного болта она тянула "на закручивание" соседний болт, и наоборот.
Для простоты можно контрить по 2 болта между собой, если сразу шесть вызывает трудности.
 
Р

Ромашчандр

Я люблю самолеты!
Категоризаторы
aerik сказал(а):
Ужас какой! Никогда такого не видел...
А правило очень простое: контровку монтируйте (заплетайте) так, чтобы при "откручивании" одного болта она тянула "на закручивание" соседний болт, и наоборот.
Для простоты можно контрить по 2 болта между собой, если сразу шесть вызывает трудности.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Можно хоть какое то фото? Я юрист с высшим образованием:rolleyes:, но то плёл не я
 
Р

Ромашчандр

Я люблю самолеты!
Категоризаторы
А понял, такую косичку плести ненадо, надо просто вокруг болта вести проволоку чтобы при откручивании одного затягивался другой.?
 
brfly

brfly

Я люблю строить самолеты!
Откуда
Борисполь
Ромашчандр сказал(а):
А понял, такую косичку плести ненадо, надо просто вокруг болта вести проволоку чтобы при откручивании одного затягивался другой.?
Нажмите, чтобы раскрыть...
1628067925438.png
1628067675202.png

1628067701244.png


Или при помощи "твистера"
1628067752467.png

www.aviationhunt.com

How to do safety wire locking - AviationHunt

Safety wire locking is the method to lock the nut in place after tightening with the bolt using a lock wire. A piece of stainless steel wire passes through a
www.aviationhunt.com www.aviationhunt.com
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Вверх