Какой мотор поставить?

[Игорь36]

Господа опытные автожиростроители и автожиролетатели просьба сразу не заклевывать, а то я заранее весь в блоках 🙂!
Ситуация такая: есть автожир Бенсона, нелетающий, недоработанный. Хочется сделать немного летающим 🙂. 1-ое Мотор хочу заменить. На rotax денег жалко. может кто, что посоветует (чтобы можно было какой-никакой стартер иметь и возможность раскрутки)? 2-е  У меня композитные лопати - я смотрю на таких никто не летает. Их нужно менять? Или про такие кто что слышал? Заранее благодарен!

 

[Анатолий 32]

проверьте  состояние лопаастей (кстати что за лопасти ?камова походу...) ,что за мотор стоит?

 

[булгаков]

почему хочешь менять мотор

 

[iberic]

@ Игорь36

Только не говорите, что он у вас стоит под открытым небом уже несколько лет!
Иначе там менять надо будет туеву хучу всего.  🙁

 

[Игорь36]

To Анатолий 32
Лопасти самодельные не Камова профиль 8H12, царапины присутствуют. Алюминиевые можно отполировать, а с этими что делать  :-/
То булгаков
Мотор самодельный, двухтакт, двухпоршн., с мотоцикл карбами. Не устраивает - чтобы завести нужно 2-ух крепких мужиков чтобы дергать за веревки прокрутить магнето и 1-го некрепкого чтобы держать автожир ;D. Невозможно приделать стартер. Невозможно присобачить раскрутку (( Да, еще глохнет после 30 - 40 мин работы ...
То iberic
Не все так плохо хранился в сарае 🙂

 

[булгаков]

надо поставить фильтры на всасывающие патрубки без них 2х такники сложно настроить(поколдуйте с мотором)

 

[Анатолий 32]

А моторко то ничавооооооо...что за умелец сочинил если не секрет?
Если композиты не летали а только хранились,хотя да и это не важно сколько срок лопастям?Композит накапливает микротрещины в течении всей эксплуатации и срок до 4-6 лет,дальше в корзину с трешем ,не советую рисковать...сроки эксплуатации и хранения у композитов ,не зависимо от технологии ниже металла в 3 раза...даже если не летали----> в хлам.по кузову проведите проверку особливо сврочные соединения,они больше всего подвержены коррозии,(внутренней)при перегреве на воздухе окислы и шлаки всегда присутствуют в сварном шве...,дюралевые детали-на предмет милирования и раковин от солей...,кластеры верхние менять однозначно на челый листовой 4-6мм дуралько..амортизаторы поставьте а то  попо бобо буит...аппарат хороший но работы хватит вам.
Да чуть не забыл сколько диаметр ротора?и почему не летало сие детко? :-/

 

[slavka33bis]

2-е  У меня композитные лопати - я смотрю на таких никто не летает. Их нужно менять? Или про такие кто что слышал? Заранее благодарен!

Игорь, Вы знаете историю происхождения этих лопастей  :-?:
- кто их делал;
- когда;
- по какой технологии;
- какие материалы были применены для их изготовления;
- какая у них конструкция внутри.

:-/

Думаю, что если у Вас нет ответа на некоторые из перечисленных пунктов, то лучше эти лопасти оставить на память
и купить новый ротор.
Вариант недорогого ротора уже есть. (хотя бы, для первых нескольких десятков часов полёта)

 

[Николай]

По ходу, мотор похоже водяной буран в авиаисполнении 😉

 

[alexcrazy]

есть автожир Бенсона

На сколько видно из фото, аппарат сделан из профильной трубы Ст.3, каков вес аппарата, диаметр ротора,тяга на двигателе?Не видно есть ли горизонтальный стабилизатор!
В местах соединения металла с алюминием, может быть коррозия.Для какой цели кластеры просверлены и проклепаны?

 

[Анатолий 32]

По ходу, мотор похоже водяной буран в авиаисполнении 😉

Нет это точно не буран,чилиндры разнесены слишком далеко,картер не оребрен,и не колится вдоль коленвала...а поперек каждого кривошипа ,больше напоминает мотопомпу но и это не она...может лодочный гоночный мотор...ниразу не видел таких моторов :-?

 

[alexcrazy]

больше напоминает мотопомпу

Мне тоже напомнил мотопомпу, а вот цилиндры от чего(продублирована система зажигания),не известно.

 

[Игорь36]

Ух, убегаю, отвечу коротенечко! ТО булгаков
Фильтры поставить можно, но это же не повлияет на "чтобы завести нужно 2-ух крепких мужиков чтобы дергать за веревки прокрутить магнето и 1-го некрепкого чтобы держать автожир . Невозможно приделать стартер. Невозможно присобачить раскрутку (("
Пробовал я с ним ковыряться, но туда перво-наперво какой-никой стартер. Иначе завести его целая эпопея. И все-таки склоняюсь мотор заменить.???

История аппарата такова: создан в Минске в КБ МИР Михаилом и Иваном. После чего ребята вернее только Миша это его создание охладел к АЖ и заинтересовался самолетами. Так они и летают один на Бланике, второй на ЯК-12 если не ошибаюсь. Летать боялись, делали только подлеты.
А я через пару месяцев после приобретения решил сходить в горы и свалиться оттудова...В результате полгода мне было не до АЖ. Лопасти по 3.10 в футах не скажу. Тяга замерялась - сейчас не вспомню - посмотрю! достаточная!

 

[Tolip]

При L- лопасти =  3,1м – это примерно 21 футовый ротор. Интересно, сколько весит аппарат? Сухой вес и полетный (хотя бы расчетный вес). Что-то кажется, что он совсем железный…  😱
А когда подскоки на нем  пытались делать, как все это происходило? Подскоки получались или нет? Аппарат стабилизировался? Вы его не пробовали вывешивать?
Если говорить о раскрутке,  то головка ротора нуждается в значительной доработке. Не исключаю, что раскрутку туда внедрить будет либо вообще не возможно, либо это будет сопряжено с такими трудностями, что проще будет поставить новую головку. Тем более, что судя по фотографии, на ней чуть ли уже не мох растет.  Да и хаббор - явный геморой. :IMHO
В общем, мое мнение таково: - прежде чем заморачиваться мотором, нужно произвести полную ревизию аппарата на предмет того, возможна ли его дальнейшая эксплуатация в принципе (техническое исполнение, соответствие расчетам, состояние). После этого вымерить все необходимые параметры для расчета необходимого и допустимого ротора и СУ. И только при положительных результатах ревизии, можно решать о том, какую СУ туда можно и нужно внедрить. :IMHO
А лопасти, на мой взгляд, по любому в музей. Не стоит экспериментировать. На этом не сэкономишь… :IMHO
В любом случае – главное это желание!  😉 Ведь, как известно и каши из топора варят. Так что,  при наличии желания, при определенной модернизации, этот АЖ по любому полетит. 😀 Правда, от первоначального варианта, может так случиться, что останется  пара гаечек и колеса.  ;D  ;D  ;D Но ведь это не главное. Главное, что бы полетел!!!  😀
Удачи. :craZy