Какой прибор хочешь ты?

[Ромашчандр]

Разговорились тут с одним авиационным инженером на тему: что же надо авиационному народу в их самолётах на приборных досках.
Вот я и подумал, что делая всякие предположения кому что надо, так и не спросил этот глубинный авианарод: А что ему хочется здесь и сейчас поставить на свои летательные аппараты.

Вот я и создал опрос. Посмотреть, что же вас интересует, чего жаждет душа.

ПРОГОЛОСОВАТЬ можно сразу ЗА ДВА ВАРИАНТА.


З. Ы. Заголовок какой-то провокационные получился, ну да ладно.

 

[леха (magnum)]

три монитор надо среднего размера, нету варианта.
1. авиагоризонт скорость шарик угол атаки, компас, скороподъемность, перегрузка.
2. параметры двигателя, обороты, температура, давления масло, можно уровень топлива сюда.
3. карта и навигация.

 

[Ромашчандр]

три монитор надо среднего размера

Немного не понял что вы имели ввиду. Но, глядя что продают спрусе и интернете: 1. АГ чуть больше будильника, 2. ЕFIS как минимум в два раза больше 3. Еfis +ems совсем большой. Бывают и чисто efis с картой гигантских размеров.

1. авиагоризонт скорость шарик угол атаки, компас, скороподъемность, перегрузка.

Просто Авиагоризонт - я подразумевал, что он показывает все что может высичлить AHRS+gps. Это как раз сам АГ+шарик+компас+перегрузка. Может быть ещё путевую скорость

 

[Ромашчандр]

Опрос идёт по тихоньку.
У меня вопрос к тем кто голосует за первый пункт - анероидная группа.
Можете написать в сообщении почему выбрали.
Предполагаю что: на дельталёт авиагоризонт - как собаке пятая нога.
В общем какие у вас причины?

 

[Кореец]

Вес, наверное, сэкономить. Будильники всё же тяжёлые. Хотя мне как раз будильники нравятся. Есть в них что то такое... исконное

 

[Ромашчандр]

Прямо, как то удивительно. Всего поровну всем хочется.

 

[Scorpion-delta]

Я бы еще спросил большой и небольшой экран это скока? Навороты это какие?

 

[Алексей SPB]

1) Топливный компьютер (мгновенный расход топлива и время полёта в часах на оставшемся объёме топлива)
2) Указатель аэродинамического качества в данный момент.

 

[Ромашчандр]

Указатель аэродинамического качества в данный момент.

А какой датчик для этого нужен и как это выглядит на серьёзных приборах для Аон

 

[Ромашчандр]

Я бы еще спросил большой и небольшой экран это скока? Навороты это какие?

Я бы наоборот ответил, без наворотов, только то что даёт ahrs и GPS. С наворотами это плюсом данные от барометричешских приборов

 

[Алексей SPB]

А какой датчик для этого нужен

В моём понимании все необходимые данные можно достать из показаний GPS

 

[Anatoliy.]

В моём понимании все необходимые данные можно достать из показаний GPS

Скорость встречного ветра можно "достать" из GPS ?
А если в поете Вас застанет счастливый случай, когда буржуины что то подхимичат с тем GPS, чтоб ихние противники не нашли правильной дороги??
Или перед полетом вы узнаете, что буржуины отключили всех кто не с ними от GPS ???

 

[Ромашчандр]

Современных приёмника уже автоматом идут и глонасс и китайская сеть спутников.. Так что не перегибайте.

 

[Ромашчандр]

В моём понимании все необходимые данные можно достать из показаний GPS

Тогда давайте сначала, что за параметр, для чего он нужен, как выглядит на приборной доске какого нибудь дайнона или гармина, и как вы считывать его из GPS (примерно формул не надо).

 

[Scorpion-delta]

Тогда давайте сначала, что за параметр, для чего он нужен, как выглядит на приборной доске какого нибудь дайнона или гармина, и как вы считывать его из GPS (примерно формул не надо).

Аэродинамическое качество это примерно сколько метров пролетишь уперёд потеряв при этом метр высоты. У гармина это зеленая такая полудуга по курсу самолетика на карте с местом предполагаемого контакта о поверхность.

И всё же задам вопрос большой и небольшой экран в опросе это сколько? Ну для меня например 7 дюймов как у Aspen Avionics это небольшой. А Вот 10.4 дюймов как у Garmin это уже нормальный такой.

 

[Ромашчандр]

Аэродинамическое качество это примерно сколько метров пролетишь уперёд потеряв при этом метр высоты. У гармина это зеленая такая полудуга по курсу самолетика на карте с местом предполагаемого контакта о поверхность.

И всё же задам вопрос большой и небольшой экран в опросе это сколько? Ну для меня например 7 дюймов как у Aspen Avionics это небольшой. А Вот 10.4 дюймов как у Garmin это уже нормальный такой.

Давайте посмотрим на тот же гармина у него приборы начинаются с будильника 80мм.

Примерно того же функционала идут 3.5 - 4.5 дюймовые экраны. Поэтому их бы я отнёс к малым эуранам.
А вот базовые эфисы (для АОН) у них идут 7 'и 10,4'. Поэтому средние 7, а большие 10.4

А не касаюсь 1000 и 2000 серий, там по сути стеклянная кабина для лайнера, не для наших тарахтелок.

 

[Ромашчандр]

Аэродинамическое качество это примерно сколько метров пролетишь уперёд потеряв при этом метр высоты.

Без двигателя!
А как его мерять в моторном полете?

У гармина это зеленая такая полудуга по курсу самолетика на карте с местом предполагаемого контакта о поверхность.

Поскольку мы про карты и не говорили то где на авиагоризонте

 

[Scorpion-delta]

А как его мерять в моторном полете?

Аналогично безмоторному, если идет снижение, то комп рассчитывает примерное расстояние до касания, далее делит пройденную дальность на потерю высоты.

Поскольку мы про карты и не говорили то где на авиагоризонте

Говорили еще в опросе. GNSS, это вообще минимально что должно быть, можно без всего, но карта быть должна. Ну да ладно. В конкретно этом приборе нигде, а вот в 275-ом поворачиваешь большим энком вправо и там на карте есть. рисунок ниже А вообще можно в любом месте нарисовать циферку, так как у гармина еще и реализована функция трехмерного расчета по карте высот, там немного другой алгоритм.

Давайте посмотрим на тот же гармина у него приборы начинаются с будильника 80мм.

Я бы не стал приводить в пример Гармин - там экран стоит как крыло от самолёта, для наших тарахтелок 4 500$ и это без датчиков и без сертификации, ну такое себе удовольствие. Ну оке 2,69 дюйма (68мм) это малый экран (как у GI275)

 

[Ромашчандр]

Я бы не стал приводить в пример Гармин -

Мы же про размеры, а не про цены.

 

[Алексей SPB]

А как его мерить в моторном полете?

По максимальной скороподъёмности без изменения тяги.