ex-SS
RV-7..
- Откуда
- Ставропольский край ZDRO
Отверстия после сверления желательно обрабатывать , снимать заусенции , но без фанатизма , вороток с голубой ручкой , зенкер , тоже можно изготовить. Ну и размерчики примерно набросал.
Клепка тонкого листового металла впотай
Огромное спасибо.
Вот теперь все понятно и ключевая фраза выше.
К сожелению такой возможности нет.
Видимо придется использовать тогда лист по толще .
Вроде 0,8 мм можно зенковать.
Ну по экспериментируем еще.
А так всем и особенно Ставропольцам огромное спасибо.
А так в процессе родилась мысль.
Многие имеют данный девайс , а использовать , построив свой самолет , не используют.
Возможна ли аренда / прокат данного оборудования.
Если кто на думает, хотя понимаю , владельцы люди совсем не бедные и эта возня им скорей всего не нужна, но все же , может кто откликнется.
Пишите в личку.
Последнее редактирование:
ex-SS
RV-7..
- Откуда
- Ставропольский край ZDRO
Я продал больше половины инструмента, сквайзер пневмо , клекосы и прочее , теперь жалею , а вдруг опять 
.
.Вот, здесь и страничкой раньше, возможно, что-то подойдёт и Вам...
Как раз для односторонней потайной клёпки вытяжными заклёпками ( с любой головкой )...
В основном, для особо изощрённых ремонтов в недоступных местах и применяю эти "колхозные" методы...
Спасибо.
А просто отдельно пуансоны не продают? В Ваших ссылках инструмент целыми наборами.
Нам бы конкретно под пакет 0,5+0,5 мм Д16Т и заклёпку вытяжную с потайной головкой 120° Ф -3,2 мм .
Может кто изготовит? А лучше два комплекта.
Ну а мы их уже одни в клещи , вторые в станочек
А просто отдельно пуансоны не продают? В Ваших ссылках инструмент целыми наборами.
Нам бы конкретно под пакет 0,5+0,5 мм Д16Т и заклёпку вытяжную с потайной головкой 120° Ф -3,2 мм .
Может кто изготовит? А лучше два комплекта.
Ну а мы их уже одни в клещи , вторые в станочек
- Откуда
- США, Северная Каролина
Да, это под ручной вытяжник и доступ снизу нужен, но только при формовке. Сначала все отверстия формуются (естественно в обоих деталях одновременно, например, в нервюре и обшивке), а потом уже просто клепается как обычно. Гвоздик один используется - потянул до упора и все, остальные запасные. Я пользовался, хорошо работает.
Метода такая - вынул клеко, вставил снизу гвоздик с надетой матрицей, одел на него сверху пуансон, одел ручной заклепочник, подтянул, все убрал, вставил клеко на место и перешел к следующему отвестию. Да, долго...
Метода такая - вынул клеко, вставил снизу гвоздик с надетой матрицей, одел на него сверху пуансон, одел ручной заклепочник, подтянул, все убрал, вставил клеко на место и перешел к следующему отвестию. Да, долго...
Денис
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Уссурийск, Приморский край
Правильный (американский) заклёпочник отпускает заклёпки при разжатии - просто не надо доводить до обрыва. А лучше использовать заминитель стержня заклёпки...
Денис
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Уссурийск, Приморский край
А вообще товарищи, что мешает предварительно открыть все отверстия собирая агрегат на клеко, а после, разобрав, подштамповывать потаи?
- Откуда
- США, Северная Каролина
Так и делается, смотрите мой пост выше.
Денис
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Уссурийск, Приморский край
Андрей, то что Вы писали, я расценил как - вынул из сборки одно клеко, совместно подштамповал обе детали (например обшивку и нервюру), вставил клеко обратно и перешёл к следующему отверстию.Так и делается, смотрите мой пост выше.
А я имею в виду - полностью раскидать всю сборку, удобно и быстро подштамповать все отверстия отдельно на каждом элементе сборки и после сразу приступить к окончательной сборке на заклёпки...
- Откуда
- США, Северная Каролина
Там дело в том, что в одной из сопрягаемых деталей подштамповка меньшей глубины получается. Хотя, может это и не важно и потом заклепкой все это обожмется как надо. Мысль интересная, я бы на обрезках попробовал, очень может оказаться, что все будет нормально и тогда будет огромная экономия времени.
Андрей из Томска
Я люблю строить самолеты!
Что бы получить подштампованное отверстие на 3,2-3,3 мм, надо рассверлить отверстие на 2,8-2,9 мм. Если штамповать по отверстию 2,5 мм то возможны трещины, особенно у листа Д16АТ 0,8мм, а по 3,2 - получится дыра.
Диаметры отверстий на подштамповку
Заклепка 2.6 отверстие 2.3
Заклепка 3.0 отверстие 2.6
Заклепка 3.5 отверстие 3.0
Заклепка 4 отверстие 3.5
До толщин пакета 1.2 мм штампуют совместно. Если больше то по отдельности
А не проще если верхний лист 0,8 просто зенкануть его и с нижним ничего не делать?
- Откуда
- США, Северная Каролина
Так и делается, если толщина металла позволяет. Вопрос же был про тонкий металл. Кстати, по толщине. Взависимости от применяемых заклепок необходимая толщина для зенковки может быть разная. У цельных заклепок угол зенковки меньше, а у вытяжных больше и поэтому под последние можно зенковать более тонкий металл.
Ну вот!
Вот и хотелось бы узнать , может все же можно пакет 0,5 мм+ 0,5 мм просто зенкануть верхний лист под вытяжную заклепку с потайной головкой 120°
Лист на неработающую обшивку, профиль клатрк УН , самолет як18т , скорости до 250. Км/ ч .
Дайте одназначный ответ.
Ну не хотелось бы перетежелять самолет листом 0,8 мм
Ну так то ожидаем поставку заклепок по ОСТ и попробуем.
А может у кого они имеются и могут деманстрануть на кусочке металла
Что в итоге получается. Ну и мы тогда будем готовится к другому и спланированному течению событий