Правильно, только вот упыри сразу на хвост сядут :-?Агронавтам наверно стоит подключить и сообщество аграриев если есть такое, пусть поддержат нас. Новатор правильно сказал, о нас совсем мало что известно, все варится в собственном соку, год прошел-отчитались по урожаю и ладушки, а вот как саранча пойдет или клоп тут бы и показать, как работают частники.Всё нужно больше освещать если работаете легально, в ящик больше о наших проблемах и успехах.
Концепция развития АОН в России
По поводу, того, что профсоюз всё делает, а АОПА ничего. Самый свежий пример. Цыганаш размещает в ФБ кусками протокол совещания, в результате которого господин Костылев признал, что телеграммы РА носят рекомендательный характер. Это по поводу запрета ЕЭВС на авиаработах и частных пилотов. При этом лавры этого решения почему то берет себе с припиской "вступайте в ряды ...". Лодочник его спрашивает: - почему весь протокол не размещаешь? Ответ: - он большой не получится. Александр тут же его размещает. И по нему видно, что в совещании никакого профсоюза не было, а был председатель АОПА Тюрин В.В. Вот так и получается есть те кто реально работает, но не считает необходимым эту работу рекламировать, а есть кто занимается только самопиаром. Недаром тут выше задавали вопрос: а что же сделал профсоюз, кроме разговоров? Ответ: да много чего. Достойный ответ.
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Чего власть ожидает от АОН.
Ну не надо передёргивать. Про то, что АОПА ничего не сделала сказано не было. И не будет. Вадим же ответил, что были представители Профсоюза-этого достаточно, ведь он не в Москве живет, не набегаешься на каждое совещание. А кто организовал совещание и поднял народ на движение? Вместе, вместе надо работать, а не меряться...
"На развитие Профсоюза-Поддержать" а это кнопочки с плохо работающих ресурсов Цыганаша.
В общем: "Наша цель дети!" навеяло
- кому помогают таблетки ?
- они помогают их производителю. зарабатывать денги.
есть граждане которые на не здоровой ситуации с АОН решили подзаработать. Вадим Ц - яркое тому подтверждение.
результат нулевой. бесконечная имитация деятельности, пена, пыль. "рабочая группа", "совещание" там, сям... итоги? ноль.
чиновники как клали на исполнение законодательства так и кладут. Вадиму не однократно писалось и в личку и публично, не нужно менять законодательство, нужно заставить чинуш выполнять существующее. 99% всех существующих проблем решится. ответом была и есть тишина. почему? потому что проще делать то что проще, а не то что нужно.
ничего личного. просто наблюдения.
- они помогают их производителю. зарабатывать денги.
есть граждане которые на не здоровой ситуации с АОН решили подзаработать. Вадим Ц - яркое тому подтверждение.
результат нулевой. бесконечная имитация деятельности, пена, пыль. "рабочая группа", "совещание" там, сям... итоги? ноль.
чиновники как клали на исполнение законодательства так и кладут. Вадиму не однократно писалось и в личку и публично, не нужно менять законодательство, нужно заставить чинуш выполнять существующее. 99% всех существующих проблем решится. ответом была и есть тишина. почему? потому что проще делать то что проще, а не то что нужно.
ничего личного. просто наблюдения.
Похоже. Полтора года уже прошло. Интересно когда планируется общее собрание профсоюза? АОПА, например, отчитывается ежегодно с приглашением всех частных пилотов страны. Хотелось бы поприсутствовать и посмотреть как это будет выглядеть здесь."На развитие Профсоюза-Поддержать" а это кнопочки с плохо работающих ресурсов Цыганаша.
В общем: "Наша цель дети!" навеяло
- Откуда
- Россия, Крым, Евпатория
А кто знает сколько времени прошло с создания AOPA Russia?
Брюн
R.I.P.
- Откуда
- остров Quelquepart
Формально она появилась как филиал американской АОПА где-то в 1995 году. А реально работать начала где-то в 2008 с появлением тов.Тюрина.
Нашли Цыганаша в ФБ, попросили скинуть его предложения в МТ. Он отправил на страничку профсоюза, дескать там все есть. Ему говорят страничка не открывается. Попробовал -точно. Пишу ему кинь сюда ссылку на документ. На предложения которые ушли в Минтранс. И он пропал.
- Откуда
- Краснодарский Край
А каким образом ВЦ мог на этом заработать ?
aleksandrd
ДАР Соло 115.
- Откуда
- Тольятти
Сотни тысяч таких организаций. Вам от какой отчет нужен? :-?
www.facebook.com/Tsiganash -здесь поэтапно весь процесс движения проблем, их обсуждения и промежуточные результаты. Сделал частичную подборку, здесь не помещается, попробую в личку.
Вообще то я отвечал не ВАМ. Неумение пользоваться ФБ не причина ёрничать. И кто "ВСЕ ТАМ"? Посмотрите свои 133 сообщения и мои 1002, может поймете почему я ТУТ. :STUPID
Хорошая идея заволокитить проблему. Я задал Вадиму всего два вопроса: 1. Для чего профсоюз направил в МТ изменения в ФАП по которому использование ЕЭВС в коммерческих полетах запрещено? 2. Кто посоветовал отправить проект изменения по ТО для ВС изготовленных из КИТ наборов. Там предложено допускать к ТО специалистов прошедших подготовку на предприятии изготовителе данных КИТ наборов.
Вместо конкретного ответа - словоблудие.
leksey
Член команды
Хм, человек начал "дележ-пердеж" и сетует на других. Вы сами с собой не в ладу.
Вроде про объединение говорите, а одновременно пытаетесь провести границу и размежевать людей.
Своей категоричностью и домыслами вы и Вадиму свинью подкладываете. Т.к. люди сразу спросят, а что он сделал. И тут вопрос повисает в воздухе. Т.к. работа на этом поприще она скорым успехом не обеспечивает.
leksey
Член команды
А с чего вы решили, что это он направил?
Работа Минтранса происходит следующим образом - они собирают фантазии с разных источников, приправляют своим творчеством и получается проект. Где-то там кусочек Вадима, где-то от силовиков, где-то еще какая-то самодеятельность.