Мановакуумметр Zlin-42M (Walter).

[Nemesys]

Коллеги, добрый день!
Злиноводы (и Вальтероводы).
Эксплуатируем три Zlin 42M, на двух странная проблема с мановакуметром (двигатель не форсирован, наддува нет).
При закрытии дросселя до МГ, етот прибор отыгрывает давление до 0.2-0,3 атмосфер, а после оно вырастает до 0,6 и держится. При этом обороты соответствуют МГ!
При оборотах 1500-1700 давление тоже в районе 0,6!
Как такое вообще может быть?  :'(
Искале в приемном патрубке щели - нет их! Герметичный.
Прибор, шланг - однозначно исправны.
Нужна помощь или совет...

 

[kostiajiv]

Поставьте неисправный прибор на исправный самолет и посмотрите , что он покажет. Возможно врет манометр.

 

[Nemesys]

Попробуем. Просто есть два мановакуметра, оба держат разряжение 0,2 (проверяли шприцем).
Оба врут?  :-?

 

[Pkk]

Nemesys
Позволил себе поправить название темы.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Мановакуумметр

Или речь идёт о каком-то другом приборе?

 

[Nemesys]

Да, конечно, все верно.

 

[Моторс-инжиниринг]

У вас прибор в мм. рт. столба? Что за прибор?
Если он показывает 0.6 разряжения. Так для МГ это просто сказка! Должно быть не больше 0.4
Или Вы хотите, что бы он привышение АД  показывал 🙂
Фото вашего прибора покажите.

 

[Nemesys]

Фото прибора.
На фотографии видно указатель оборотов (слева) и мановакуумметр (справа).

При разных оборотах одинаковое значение (как такое вообще может быть?).
Еще видео прилагаю, по ссылке, на нем видно динамику.
https://youtu.be/lzDD05zsBAI
Ставили заведомо исправный прибор с третьего самолета на выходных, картина не изменилась.
Идеи?

 

[Zangy]

Наблюдал похожую картину на Аш-82. Там это связано ещё и с тем, что автоматический регулятор на малом газу становится на упор и переобогащает смесь, повышая требуемый наддув.

Не знаком детально с топливной системой Вальтера - возможно, стоит проверить её регулировку в области МГ.

Для сравнения - какой наддув на малом газу на других самолётах с таким же мотором?

 

[kostiajiv]

На моторе М-137 нет наддува. Речь идет только о разряжении во впускном коллекторе.

 

[Nemesys]

Думал о переобогащении смеси ТНВД, но настроек и регулировок для МГ на нем нет.
Можно только мембранами расход поднастроить.
Или я не прав, вальтероводы?

 

[Malish]

Причём здесь "Вальтер".
У Вас же наверно ВИШ стоит?
Так вот, "наддув" или "вакуумметр", показывает мощность которую Вы снимаете с двигателя, обороты здесь не причём.
Мощность двигателя регулируют РУДом, а обороты винта, ручкой "ШАГа".
Сделайте проверку:
При "гонке" двигателя на земле, установите винт на малый шаг(взлётный режим). Затем установите обороты РУДом до 1800 и заметьте показания "вакуумметра".
Затем, не трогая РУД, переведите винт на "максимальный шаг", обороты должны "упасть". И "наддув" тоже.
А вообще почитайте РЛЭ Вашего самолёта - там всё описано.   
 

 

[Nemesys]

У Zlin-42 ВИШ-автомат. Он при нулевой скорости не работает.