Минимализм.

[санек]

Привет всем ! не буду спрашивать можно ...или нельзя ..знаю что возможно и можно ...просто хочу обсудить параметры и материалы 
ВЗЛ.ВЕС -115КГ
МАССА ПУСТОГО -35КГ
РАЗМАХ КР.-4М
ПЛОЩАДЬ КР-2.4М
ДЛИННА ФЮЗ.-3М
МОЩНОСТЬ ДВС -25Л.С
КРЫЛО ИМЕЕТ ЗАКРЫЛКИ И ЭЛЕРОНЫ
ВЕС ПИЛОТА ДО65 КГ
МАКС СКОРОСТЬ ??
СКОРОСТЬ СВ-??
СКОРОПОДЬЕМНОСТЬ ??
МАТЕРИАЛЫ -БАЛЬЗА УГЛЕТКАНЬ ЛЮРАЛЬ .??

 

[ОСТРОВИТЯНИН]

Тебе для начала со всеми вопросами и на стажировку к Вадиму Е

 

[АНДРЮХА_FLY]

А в чём прикол лежачего положения?
Даже на рисунке видно, что ничего не видно (глазами).

 

[sf.chaika]

А зачем?

 

[sf.chaika]

Посмотрите А-21,идеальный вариант.

 

[rjycfknbyu]

обратите внимание на высоту борта по отношению к ребенку

 

[rjycfknbyu]

Посмотрите А-21,идеальный вариант.

он огромен

 

[maverick]

35 кг - 10 кг топливо, - 20 кг мотор с винтом = 5кг планер
Это что, такая предновогодняя шутка у вас?

 

[Замполит...прости господи]

Вот пример минимализма. Меньше и не надо.

 

[erisky]

Вот тут всякие
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1315587753

 

[Vladimir1950]

ничего не понял. 115кг это вес пустого, по нормам. 35 кг-вообще полный пипец, нереально ни при каких условиях, ну если без мотора и попыток полетать, типа модель для огорода. Вы уж определитесь с реалиями.

 

[snmon warwarwetterweg]

35 кг-вообще полный пипец, нереально ни при каких условиях, ну если без мотора

Да ладно! Не тока моно, но и нуно! 🙂 Например: http://www.velorider.ru/bicycle/perelet-cherez-la-mansh.shtml
И еще даже 10 кг на силовую установку остается.

Но при выбранной ТС размерности получится такой себе МГГГ.(малогабаритный гарантированный г.)

 

[rjycfknbyu]

а что, кри кри тоже мгг? топикстартеру: по центровке не влазиешь никак. задняя аж за крылом. с легким мотором потребуется нос в в 2 метра. или мдвигай крыло к пилоту. лучше двигатель в попу, в пилота точно над лонжероном- Так чтоб его цт приходился на цт пустого самолета, а вся центровка 0.25

 

[snmon warwarwetterweg]

а что, кри кри тоже мгг?

Тут два нюанса. Первый, от полного отсутствия летного опыта и до определенной, вполне солидной его величины ответ: скорее всего да. Второй, между 3м и 4м длины фюза разница в 30% и на устойчивость это повлияет не типа как-нибудь, а ого-го как, с учетом того, что 4м уже край. Кроме того, на кри-кри пилот сидит комочком в ЦТ и плечо оперения можно считать прямо от его попки, а у ТС плеча практически нет и пилот лежит так как и положено. 😉

 

[Lori]

а что, кри кри тоже мгг?

Тут два нюанса. Первый, от полного отсутствия летного опыта и до определенной, вполне солидной его величины ответ: скорее всего да.

К слову. Из семи зарегистрированных катастроф Cri Cri пять были вызваны невынужденным опасным маневрированием на малой высоте, одна - разрушениями в полете из-за несанкционированных модификаций конструкции.

 

[санек]

да да именно взлетный вес -115 кг !!!
масса пустого -поспешил -45 кг забыл про двиг.

 

[санек]

при нынешних технологиях и двигателях можно вместится спокойно в данную весовую категорию   и  соответственно размеры ..

 

[санек]

двигло   вентор 125  с редуктором и винтом 125см ...имеет тягу в 63 кгс ...в толкающем виде .
а в тянущем предположу что кпд винта будет выше и тяга соответственно должна составить более 63 кгс
кстати данный мотор весит с эл. стартером 13 кг

 

[Альбатрос.]

Я не против К.К.,но минимизации судна есть простые человеческие пределы,о которых писано с начала этого форума,аж с 2005г,т.е.аж 9 лет подряд :🙂и всё равно воспроизводятся фантазёры и иллюзионисты.Коломбан не простой самодельщик,потому и мог позволить себе такие изыски.Великие самарские самоделы из материалов найденных на свалке авиазавода в эпоху полной нищеты,тоже родили "Гамлета",но там был совокупный опыт и амбиции целого авиационного института.Никакого практического смысла,для гражданского лица,в минимизации размеров ЛА не имеется.Полёт некомфортен,похож на эквилибр на проволоке..Даже Великий Юнгеров,построивший отнюдь не минимизированный одноместник,чутко прислушивался к внутреннему голосу перед полётами на нём.
Если ты не лётчик,ни по профессии,ни по диагнозу,то и нех испытывать судьбу  :'(,есть масса способов не менее красиво убиться 😛

 

[snmon warwarwetterweg]

Если ты не лётчик,ни по профессии,ни по диагнозу,то и нех испытывать судьбу,есть масса способов не менее красиво убиться 

;D +1.