Молодой инженер-конструктор ищет опыт

[krug]

Здравствуйте, товарищи.
По образованию я инженер-механик (окончил МВТУ в прошлом году), есть небольшой опыт работы в инженерных центрах (авиапром). Владею всеми популярными CAD, частично CAE.

Увлекаюсь малой авиацией, люблю летать на самолете. Хотел бы в наше непростое время все-таки овладеть профессией авиационного конструктора, а для этого нужен реальный опыт. В идеале интересно поучаствовать в конструировании и постройке легкого самолёта.
Деньги значения не имеют, важен процесс и результат. Резюме по необходимости скину на почту.
Спасибо.

 

[VeSiL]

Интересной услышать от молодого человека обращение  - ... товарищи.
Ваше решение имеет неплохие перспективы - стать самостоятельно принимающим жизненно важные решения без давления начальства, коллег по работе в разработке авиационных конструкций и, в случае их верности, стать настоящим специалистом в этой области.

Начать создание своего ЛА рациональнее всего с планера: 1.короткий циклы проектирования, конструирования, строительства и летных испытаний, 2.требуется меньшее число узких специалистов углубляющихся в дебри, нюансы своих направлений (а их объединить удается редким дарованиям) на всех этапах создания конструкции, что позволяет самостоятельно кое-что достаточно неплохо выполнить.
3.наименьшие затраты ресурсов: комплектующие, материалы, оборудование и инструмент, трудоемкость каждого этапа работы
4. если ЛА не амбициозный, рекордный, то можно испытать и самому, что слаще многих морковок в жизни , за которыми мы гоняемся.

Теперь с кем можно законтачить в Москве...
Маишное СКБС, Никитинско- миигашная мастерская - уже давно полный отстой, как развалившаяся на закате кучевка.
В Жуковском у Игнатьева Сергея Владимировича можно поработать в подмастерьях пару лет, у него базируется молодой творческий коллектив под управлением потомственных авиаторов братьев Вахрушевых (правда, у них самих проектов  - как у дурня махорки, но нет достаточных ресурсов для их реализации в обозримое время...)

Ну, а для "самых лобастых и широкоплечих" - погрузиться в самостоятельный проект планера первоначальной подготовки в классе 115 кг с консультированием у мэтра отечественного планеростроения - Федорова Владимира Егоровича 

 

[КБ Альбатрос]

погрузиться в самостоятельный проект планера

А почему планера,он же пишет"самолёт"!
В любом случае,уважаемый товарищ,у меня есть потребность в таком Вашем энтузиазме.
Мы спроектировали и построили планер РП15"Каяк",продаём КД и есть потребность в разработке его вариантов,          в частности замена сварной рамы фюзеляжа на клёпаную гондолу с широким применением АД31 и подобных доступных самоделам сплавов.
Если Вам интересно,жду контакта.С уважением,ББ.

 

[VeSiL]

О, упустил, что обращение-то в разделе Трейд
Тогда, это продажа своих познаний и времени в авиационном направлении... без всякой романтики. Прошу пардону 

 

[КБ Альбатрос]

О, упустил, что обращение-то в разделе Трейд
Тогда, это продажа своих познаний и времени в авиационном направлении... без всякой романтики. Прошу пардону 

        Да нет,он пишет,что не кОрысти ради,а опыта для...и правильно делает,а как ещё молодым ухватить бесценный опыт "уходящей натуры"в нашем лице? :-[

 

[krug]

Ваше решение имеет неплохие перспективы - стать самостоятельно принимающим жизненно важные решения без давления начальства, коллег по работе в разработке авиационных конструкций и, в случае их верности, стать настоящим специалистом в этой области.

Подобный "сценарий" можно назвать большой удачей

 

[krug]

Всем спасибо! Нашёл именно то, что искал
(ветку можно снести)

 

[Ромашчандр]

Ветку нужно оставить,, чтобы последователей тыкать сюда, а вы расскажите, если это не гостайна, что нашли

 

[krug]

а вы расскажите, если это не гостайна, что нашли 

Нет никакой тайны.
Принимаю участие в реставрации истребителя времен ВОВ, в команде www.flying-legends.ru.