Мультикоптер - пока неудача.

[Obormot]

при взлете погорела электроника - перегрузка.

но думаю всё у него получится.

http://diydrones.com/profiles/blogs/awesome-manned-electric-multicopter-takes-off-crashes

[media]http://www.youtube.com/watch?v=QEa0V6mOodI&feature=player_embedded[/media]

 

[Leon CX]

при взлете погорела электроника - перегрузка.

но думаю всё у него получится.

http://diydrones.com/profiles/blogs/awesome-manned-electric-multicopter-takes-off-crashes

чувак отреченный - забыл привязатся  ;D ;D ;D

а че так все складно ? трех винтов и моторов на 15квт по идее должно хватить ?  :-?

 

[CINN]

У них там нету специального пустого места для таких экспериментов?

 

[Tommy Versatty]

Срочно чувака на номинацию "Самый гламурный литак" ;D

А вообще молодец он! :IMHO [smiley=thumbsup.gif]

 

[Obormot]

да ладно вам.

что без шльома и привязи - конечно  :STUPID, но в следующий раз умнее будет. если учиться на своих ошибках, то эффект 100%, если выжил конечно.

но меня вообще довольно долго удивляло, почему нет мультикоптеров на 1-2 человека.

да, проигрывает в КПДи эффективности классическим схемам, с НВ и РВ, и соосникам. но простота изготовления окупает это с лихвой - собрано ведь из готовых узлов. раз-два, конструктор лего.

и кажется мне, что доводки как таковой особо не будет - с флаттерами, резонансами и т.д. имхо тут всё ГОРАЗДО проще.

опять же - после такого падения аппарат почти целый, пилот кстати тоже - ну разве что полегчал на килограмчик

 

[CINN]

проигрывает в КПДи эффективности классическим схемам

Кстати- академик Б.Н.Юрьев наоборот считал, что многовинтовая схема энергетически выгоднее других.

 

[Obormot]

многовинтовая схема имеет смысл только с электродвигателями и современной электроникой. сейчас этого добра навалом.

а вот лет 30-50 назад...
попробуйте-ка синхронизировать 6-8 карбюраторных ДВС?
или вообразите-ка механическую трансмиссию от 1-2 ДВС или турбин к 6-8 НВ?

как говорил наш преподаватель вышки про семимерный куб: рассчитать можно, а вообразить - нет, хотя многие пытались.

 

[Obormot]

ёлы! а всё вполне решаемо...

насколько я понял, тут ВИШы

[media]http://www.youtube.com/watch?v=_3yjpX54s_U[/media]

 

[CINN]

А вот китайские товарищи не заморачиваются такой мелочью, как синхронизация...
Действуют по принципу:
"-Рядовой! Поехали!!!
-Так ведь бензина нет, тов.майор!
-Поехали! Потом разберёмся!!!"

 

[Obormot]

"да будет тебе бензин, ты едь давай!" - из моей жизни

только судя по видику на ютубе оно не полетело.

 

[Kimon]

китайские товарищи 

Даже "резонансный выхлоп" предусмотрел!

 

[Tommy Versatty]

А вот китайские товарищи не заморачиваются такой мелочью, как синхронизация...

Во дают братья по разуму...
Дайте видео с этой гравицапой посмотреть, если есть...

 

[Obormot]

[media]http://www.youtube.com/watch?v=-dQr_CKR7Vw&feature=player_embedded[/media]

 

[посейдон]

Да как-то неудачная попытка,но радует упорство,значит полетит.

 

[Анатолий 32]

Площади городские подметать после гуляний хорошо а не летать на ЭТОм :STUPID

 

[KAA]

Во дают братья по разуму... 

Да как-то неудачная попытка,но радует упорство,значит полетит.

Чтобы упорство дало результат,оно должно быть осмысленным,а тут...

 

[ss]

или вообразите-ка механическую трансмиссию от 1-2 ДВС или турбин к 6-8 НВ?

А если гидравлика ? ДВС посредине аппарата крутит гидронасос , а винты сидят на гидромоторах , управление или давление - обороты , или шагом обороты постоянны .

 

[посейдон]

А если гидравлика ? ДВС посредине аппарата крутит гидронасос , а винты сидят на гидромоторах , управление или давление - обороты , или шагом обороты постоянны


Очень хорошая идея,отличная!!!!!!!!!!

 

[alex_toronto]

А если гидравлика ? ДВС посредине аппарата крутит гидронасос , а винты сидят на гидромоторах , управление или давление - обороты , или шагом обороты 

Большой вес, низкий кпд.