Нужны параметры по ТС-21, топливо-масляному агрегату.

[AlexeyZ]

Нужна информация по турбостартеру ТС-21 (ТС-20).
1) Каковы максимальные обороты свободной турбины либо выходного вала?
2) Часовой расход топлива, подачи масла?
3)  А хорошо бы и инструкцию по ремонту, обслуживанию.
Если есть лишний топливо-масляный агрегат к нему (агрегат 924), пожалуста в личку. А то придётся изобретать из чего попало. Если есть "чего попало" подобное, стучитесь тоже в личку.

 

[nick]

здесь выложено техописание ТС-21 http://forum.rcdesign.ru/f83/thread65385.html

 

[nick]

А вот такая игрушка была у меня http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?num=1218131663

 

[AlexeyZ]

Это описание уже изучил, но, к сожалению, на поставленные вопросы ответа там нет.
Надеюсь, Вашей игрушке нашли полезное применение?

 

[nick]

хотел ставить на БД новый хозяин, но засомневался в кол-ве тяги и ищет ГТДЭ-117.

 

[AlexeyZ]

На сколько я понимаю, разница в мощности там не слишком высока. Возможно, с ГТДЭ-117 меньше хлопот в плане генерации электричества и заявленной продолжительности работы.

 

[kvadratov]

Пара  ссылочек  по  турбостартерам :

http://www.chipmaker.ru/index.php?showtopic=15173&st=100

Это  интересный  сайт  -  там  внутри  -  по  ссылкам  много  интересного  :

http://www.technologie-entwicklung.de/Gasturbines/TS-21/ts-21.html

 

[AlexeyZ]

Я уже с трудом нахожу страници про турбостартеры, которые ещё не видел  🙁 

 

[georgka]

Если верить ТО АЛ-21, то:
Система смазки турбостартера:
- масло - применяемое на основном двигателе;
- расход масла - не более 0,1 кг на один запуск;
- насос - шестеренчатый, в агр. 924;
- производительность насоса при давлении на выходе - 2,5 кгс/см2 - не менее 120 л/мин;
- давление масла на входе в турбостартер - 1,5...2,5 кгс/см2 (допускается заброс до 4 кгс/см2);
- откачка масла производится отдельным эжекционным насосом со сливом масла в редуктор основного двигателя.
Топливная система турбостартера:
- топливо - применяемое на основном двигателе;
- расход топлива - не более 1,2 кг на один запуск;
- насос - шестеренчатый, в агр. 924;
- давление топлива перед электромагнитным клапаном турбостартера - 12,5...21 кгс/см2;
- производительность насоса при противодавлении на входе 20 кгс/см2 - 120 л/ч.
Агр. 924 - электроприводной.

 

[AlexeyZ]

Это уже полезная инфа, спасибо. Есть на что  ориентироваться и посчитать.
А макс. оборотов не указано в ТО?

 

[georgka]

И ТО указана только частота вращения ротора основного двигателя (3200 об/мин) при которой происходит отключение турбокомпрессора. А там длиннющая кинематическая схема + планетарка.... Лучше бы узнать параметры согласно инструкции по испытаниям у людей, кто непосредственно с ними связан - м.б. с других форумов?

 

[AlexeyZ]

Немец пишет что при 2400 на валу максимальная мощность - 63 КВт.

 

[georgka]

В дополнение к #8:
Прокачка масла через турбостартер в течение запуска составляет 1,6...2,5 кг/мин при давлении масла в нагнетающей магистрали 1,5...2,5 кгс/см2.

 

[AlexeyZ]

Отлично, можно подбирать маслонасос.

 

[AlexeyZ]

Многие вопросы сняты!
Теперь у меня есть книги:
1) Ремонт, сборка и испытание турбостартера ТС-20Б
2) Каталог деталей и сборочных единиц ТС-21
3) ТС-21 описание и работа
4) Руководство по технической эксплуатации.
5...) И прочая подробная инфа ещё и на немецком языке.

Найдено на немецких ресурсах Интернета с помощью немецких "товарищей"!
Я в шоке 🙂
Но топливно-масляный всё равно бы не помешал...
414АФ-3 тоже можно приспособить от ТС-20Б