Все доки будет выписывать Росавиация, на месте Вам смогут дать только представления и расписанную летную документацию. Когда то этим могли заниматься просто частные инструктора аттестованные и находящиеся реестре Росавиации , сейчас это передали в АУЦы и наверно это в какой то степени правильно, но не очень гибко выходит т.к АУЦ не сможет к Вам приехать и обучить на Вашем самолете прямо на месте.
Обучение частных пилотов в Самаре
Красвоенлёт
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Ростов-на-Дону
Некорректное заявление. Методика летного обучения во всех училищах (по крайней мере ИА) была одинаковой. Ну, и наверное Вы знаете, инструктора какого училища переучивали качинских инструкторов на Л-39?(опять же о методике)
Сергей Витальевич
Учим летать!
- Откуда
- Краснодар
Обучались по программе (ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ПРОГРАММА повышения квалификации на самолет с одним двигателем, сухопутный) Переучивание с пилота ДОСААФ на частного пилота.
А можно поподробнее про пилота ДОСААФ, т.е. у людей уже были какие-то пилотские изначально? или если с нуля - то разницы бы не было?
Очень ждем информации о получении свидетельств
Сергей Витальевич
Учим летать!
- Откуда
- Краснодар
Подробней про пилотов ДОСААФ.
Категория лиц (слушателей), допускаемых к обучению по программе:
[ch61485] пилоты (летчики) окончившие полный курс летного учебного заведения государственной авиации и соответствующие по опыту (налету) в качестве пилота самолета;
[ch61485] пилоты получившие летную квалификацию в учебных авиационных центрах (УАЦ) ДОСААФ СССР, ДОСААФ РФ; РОСТО (ДОСААФ);
[ch61485] летчики–спортсмены авиационных спортивных образовательных организаций.
[ch61485] годные по состоянию здоровья и имеющие действующее медицинское заключение.
Также нужна справка об опыте. В которой расписаны полеты по маршруту, по приборам и ночью.
Категория лиц (слушателей), допускаемых к обучению по программе:
[ch61485] пилоты (летчики) окончившие полный курс летного учебного заведения государственной авиации и соответствующие по опыту (налету) в качестве пилота самолета;
[ch61485] пилоты получившие летную квалификацию в учебных авиационных центрах (УАЦ) ДОСААФ СССР, ДОСААФ РФ; РОСТО (ДОСААФ);
[ch61485] летчики–спортсмены авиационных спортивных образовательных организаций.
[ch61485] годные по состоянию здоровья и имеющие действующее медицинское заключение.
Также нужна справка об опыте. В которой расписаны полеты по маршруту, по приборам и ночью.
Сергей Витальевич
Учим летать!
- Откуда
- Краснодар
Самарский АУЦ сейчас набирает группу для начального обучения на самолет с одним двигателем сухопутный.
candid
Люблю самолёты!
Это всё есть в лётной книжке с подписями и печатями. Этого достаточно?
Сергей Витальевич
Учим летать!
- Откуда
- Краснодар
Говорят что не достаточно.
Какая такая справка об опыте? Что за бред!!!
Кто её рисует? Образец справки можно обозреть?
А что тогда достаточно по Вашему мнению?
Чем Вас летная книжка с печатями не устраивает, странно как то?
Вы хоть нормативные документы просматриваете иногда?
ФАП 147
1.10. Члены летных экипажей в установленном порядке ведут записи об опыте летной эксплуатации воздушного судна.
Приказ 670
10. Документ, подтверждающий опыт кандидата на получение
свидетельства, содержит сведения:
об опыте управления воздушным судном в полете (налете часов) и о тренировках на тренажерном устройстве имитации полета, допущенном к применению в целях подготовки членов летных экипажей гражданских воздушных судов, - для кандидатов на получение свидетельства, позволяющего выполнять функции членов летного экипажа воздушного
судна;
Не справка, а ДОКУМЕНТ ОБ ОПЫТЕ ( для пилота это ЛЕТНАЯ КНИЖКА)
https://ru.wikipedia.org/wiki/Лётная_книжка
Вы другого мнения?
Красвоенлёт
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Ростов-на-Дону
Интересно, а кто говорит? А Геннадий Иванович в курсе, какие бредовые беседы Вы здесь ведете?
Сергей Витальевич
Учим летать!
- Откуда
- Краснодар
Позвоните я Вам представлюсь.
Сергей Витальевич
Учим летать!
- Откуда
- Краснодар
Уважаемый Генри. Речь идет о пилотах ДОСААФ. Прошу Вас прочтите внимательно. И тогда все поймете.
Сергей Витальевич
Учим летать!
- Откуда
- Краснодар
Уважаемый Красвоенлет. Я успел прочитать Ваш очень неправомерный и грязный выпад в мой адрес.
Что же бог Вам судья, но прежде чем писать что то, прочтите внимательно то, о чем я пишу и вы поймете, что я написал совсем не то, что Вы мне поставили в укор. Заодно позвоните Геннадию Ивановичу, он надеюсь Вас тоже проконсультирует. Спасибо очень интересно читать все.
Что же бог Вам судья, но прежде чем писать что то, прочтите внимательно то, о чем я пишу и вы поймете, что я написал совсем не то, что Вы мне поставили в укор. Заодно позвоните Геннадию Ивановичу, он надеюсь Вас тоже проконсультирует. Спасибо очень интересно читать все.
Сергей Витальевич
Учим летать!
- Откуда
- Краснодар
Для прохождения обучения В АУЦ все равно. А вот когда вы придете в МТУ для получения свидетельства Вам скажут достаточно или не достаточно летной книжки. Оговорюсь мы ведем речь о пилотах ДОСААФ. Военные летчики имеют диплом об окончании военного училища.
candid
Люблю самолёты!
Вопрос и был задан вам - АУЦ, а не МТУ! И речь шла о пилотах ДОСААФ, если Вы не заметили.
Ваши невнятные ответы работают против вашего АУЦ.
Кто такой пилот ДОСААФ (Росто), не имеющий летного образования? По большому счету "никто", какое у него свидетельство пилота? (в смысле воздушного законодательства).
По нормативным документам, чтобы получить свидетельство PPL им надо пройти "первоначальное обучение", а не "дополнительную подготовку". Вы это понимаете?
Они получают свидетельство ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ.
Про "Вояк" ничего не знаю, какое никакое летное образование у них есть.
1. Это уже хорошо, что признаете "опыт" по летной книжке, а то справку, справку давай.
2. Все документы соответствующего, положенного вида и качества на получение свидетельства пилота должен выдавать АЦУ. И ничего я в МТУ не должен доказывать и спрашивать. Я сам (заявление на получение) или АУЦ (представление на получение) должен предоставить документы и получить свидетельство!!!!! ВСЕ!!!!
Ваш АУЦ выдает "кривые" документы, если я что то должен доказывать в МТУ?
Нехорошо однако.
3. Про пилотов ДОСААФ я написал выше, только первоначальное обучение и никакое "дополнительное образование".
4. Хорошо что "вояки" имеют диплом и летное образование. Получение ими свидетельства гражданской авиации вопрос неоднозначный. В свое время была в Ульяновске государственная программа переподготовки "Вояк" в "Гражданские". Многие её прошли. Как сейчас не знаю. Если у Вас есть такая программа - это очень хорошо.
При обучении Учитывается только часть налета. Вот и все привилегии.
ФПР 147.
В общий налет может засчитываться 10% налета на других видах воздушных судов, кроме дирижабля и свободного аэростата, но суммарно не более 10 ч;
Вопрос важный.
Сергей Витальевич
Учим летать!
- Откуда
- Краснодар
Уважаемый Генри! Мне спорить с Вами не хочется, потому что Вы не хотите прочитать то что я написал. Если вы не знаете что есть пилоты спортсмены, которые проходят обучение в ДОСААФ, то я просто не знаю как Вам говорить. И стоит ли? Остальным все ясно и понятно.
Просто чтобы о чем то с Вами говорить давайте сначала определимся в определениях.
Что вы подразумеваете под первоначальной подготовкой, что под переподготовкой и что под повышением квалификации. И тогда может нам и спорить не о чем. Не кажется ли Вам что мы говорим об одном и том же только разными словами. Не поверите в законах с течением времени меняются определения.
Просто чтобы о чем то с Вами говорить давайте сначала определимся в определениях.
Что вы подразумеваете под первоначальной подготовкой, что под переподготовкой и что под повышением квалификации. И тогда может нам и спорить не о чем. Не кажется ли Вам что мы говорим об одном и том же только разными словами. Не поверите в законах с течением времени меняются определения.
Сергей Витальевич
Учим летать!
- Откуда
- Краснодар
Что Вас не устроило в моем ответе?