Он не герой, он просто делал свою работу

[Алексей SPB]

Зачем ему это вообще ?

Вы разбор этого ЛП читали? Экипажу тупо повезло, они чисто случайно заметили эту полосу.
А ещё больше повезло пассажирам т.к. изначально экипаж собирался садиться на реку и берег, чем бы это закончилось неизвестно.
Вы на сам деле считаете, что штурману эта информация не могла бы пригодиться?

войны же нет

Войны нет, а тупой борт-инженер чуть не сбил самолёт. Без единого выстрела.
А КВС, который прошляпил спаньё борт-инженера, не моргнув глазом принял награду и даже не покраснел.
И после того как они по своей вине чуть не угробили пассажиров, штурман на пару со вторым пилотом
на всю страну рассказывает сказки про стакан с водой.
Красавцы!!!
.

 

[Алексей SPB]

Профессионалам всё знать не требуется.

Это вот эти что-ли профессионалы?

Как вы думаете, насколько профессионально при заходе на заведомо короткую для посадки полосу, выполнять заход на повышенной скорости?

 

[aerocrimea]

Это вот эти что-ли профессионалы?

Как вы думаете, насколько профессионально при заходе на заведомо короткую для посадки полосу, выполнять заход на повышенной скорости?

Уверен, что это одно из правильных решений.

 

[aerocrimea]

Вы разбор этого ЛП читали? Экипажу тупо повезло, они чисто случайно заметили эту полосу.
А ещё больше повезло пассажирам т.к. изначально экипаж собирался садиться на реку и берег, чем бы это закончилось неизвестно.
Вы на сам деле считаете, что штурману эта информация не могла бы пригодиться?

Если экипаж выполняет (не в тренировочном режиме на подготовленной площадке и со всеми условиями) посадку с выключенной силовой установкой и ему это удаётся, то это в принципе чудо и экипажу повезло. ВСЕГДА.
Если кто то считает, что посадка выполнена ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО БЛАГОДАРЯ его (экипажа) навыкам и умениям, это либо теоретик диванный, либо экипаж, не имеющий реальных внезапных отказов и непреднамеренных выключений силовой. То есть такой же теоретик, только не диванный.
Это моё личное мнение. Основанное на личной практике.
Для информации: в настоящее время я являюсь абсолютным рекордсменом по точности приземления ВС с выключенной силовой (https://авиакрым.рф/page18.html). При этом моё мнение не изменилось. Кто то из реальных обладателей практики останова силовой мне может возразить?

 

[max54]

Вы разбор этого ЛП читали? Экипажу тупо повезло, они чисто случайно заметили эту полосу.
А ещё больше повезло пассажирам т.к. изначально экипаж собирался садиться на реку и берег, чем бы это закончилось неизвестно.

Не понятно что вы хотели этим сказать. Везение это часть бытия не зависящее от нас. О нем (везении) всегда говорят когда оконечный результат удачный.
В таком случае можно сказать обобща - ПОВЕЗЛО ВСЕМ в т.ч. т и тому кто полосу "подметал" все эти годы ( ХЗ для чего..)
Т.е. тот кто следил за полосой никогда БЫ не засветился .... не стал "героем", если БЫ не щекотливая ситуация в воздухе с самолетом
Ему кого благодарить нужно ?

 

[Алексей SPB]

Если экипаж выполняет (не в тренировочном режиме на подготовленной площадке и со всеми условиями) посадку с выключенной силовой установкой и ему это удаётся, то это в принципе чудо и экипажу повезло. ВСЕГДА.

в настоящее время я являюсь абсолютным рекордсменом по точности приземления ВС с выключенной силовой (https://авиакрым.рф/page18.html). При этом моё мнение не изменилось. Кто то из реальных обладателей практики останова силовой мне может возразить?

Я так понимаю, что звание абсолютного рекордсмена помешало вам проявить внимательность при чтении моего коммента.

Цитирую сам себя:

Экипажу тупо повезло, они чисто случайно заметили эту полосу.

Где вы в этой моей фразе увидели хоть слово про силовую установку?