Онлайн. От истока до устья Оки на микродельтах

[N666BK]

Андрюх, тожу хочу экземплярчик. Если найдешь 

 

[Юрий Ер]

На фото:
- ...
- Кого-то он мне напоминает
- Не, ну вылитый

Класс! Хочу такого! Очень!  [smiley=thumbsup.gif]

Откуда это?

Это Итальянский скульптор. У меня такой есть, подарила племяшка на день рожденья. Тогда скульптура стоила 7000р.

 

[Юрий Ер]

В настоящее время проходит перелет двумя микродельтами от истока, до устья Оки.

Онлайн.....
Ребята вам не противно это подражание.
Вы же написали    В настоящее время.... что ещё надо? (это и есть Онлайн)
Зачем же мусор в дом тащить, уж мы по русски стали плохо понимать, а тут ещё буржуев проза. 

 

[Ходжа]

Это Итальянский скульптор. У меня такой есть, подарила племяшка на день рожденья. Тогда скульптура стоила 7000р.

Нашёл. Французский скульптор Гийомо Форчино.

http://www.alternativestyle.ru/products/souvenirs/catalog/gallery/element/85509/

Как говорил Ипполит Матвеевич, дерут с трудящихся втридорога.

 

[5ZF]

Это Итальянский скульптор. У меня такой есть, подарила племяшка на день рожденья. Тогда скульптура стоила 7000р.

Нашёл. Французский скульптор Гийомо Форчино.

http://www.alternativestyle.ru/products/souvenirs/catalog/gallery/element/85509/

Как говорил Ипполит Матвеевич, дерут с трудящихся втридорога.

Спасибо большое!

Андрюх, тожу хочу экземплярчик. Если найдешь 

Хорошо, буду иметь в виду. 

 

[OSS]

Ребята вам не противно это подражание.

Никому не подражал, просто постарался сделать название коротким и емким, отражающим суть. В тексте места больше, поэтому уже подробнее и по русски... Использование синонимов в текстах всегда лучше воспринимается , чем многократное использование одного и того же слова...
Абсолютно всем же понятно о чем речь, зачем придираться?
В авиации вообще сотни, а может и тысячи слов совсем не русского происхождения: шасси, фюзеляж, элерон и т.д. и т.п.
Увы, от неологизмов в т.ч. иностранного происхождения нам никуда не деться хотим мы этого или нет... Иначе просто отстанем... Я думаю главный филолог реаа.ру не даст соврать

 

[МАЯК]

Такие колеса были на обоих аппаратах. Диаметр колес 49 см, ширина 19 см, давление до 0,28 атм. Грузоподъемность каждого до 120 кг. 

Тогда уж подскажите пожалуйста, где подобное чудо можно закупить?

 

[Ходжа]

Увы, от неологизмов в т.ч. иностранного происхождения нам никуда не деться хотим мы этого или нет... Иначе просто отстанем... Я думаю главный филолог реаа.ру не даст соврать

После такой вводной придётся главному филологу снова напялить на себя мантию Хатуль Мадана, т.е. Кота Учёного и ответить на поставленный вопрос основательно и со ссылками на авторитеты.

Начнём, как всегда, издалека.
Две с половиной тысячи лет назад в Китае один бывший чиновник по уголовным делам по имени Конфуций на вопрос правителя: "С чего нужно начинать перемены в государстве?" ответил однозначно: "Конечно же с изменения названий, ибо как построить правильное государство, если вещи называются неправильно?".

С тех пор прошло немало лет, но мало что изменилось. И чтобы  заметить, что Конфуций был прав, мне, как познающему Дао, нужно всего-то навсего привстать с высокого холма, расчесать редкую седую бородёнку, прищуриться и оглянуться вокруг на ближайшие прошедшие 30 лет.

Где был председатель - стал президент, мэр, губернатор.
Где был руководитель или управляющий стал менеджер.
Где был подсобный рабочий стал мёрчандайзер.
Где была милиция стала полиция
Где было "хорошо" - стало окей.

Если коснуться всем близкой темы то можно напомнить, что
Где была вертолётная площадка стала хели-пэд.
Где был парашютный клуб стала дроп-зона.
А на приборных досках воздушных судов появились футы и мили там где были метры.


Если этот скорбный список продолжать бесконечно, то ни к чему хорошему это не приведёт.

Поэтому не нужно усиливать энтропию Вселенной ставя на хрупкую чашу вселенского равновесия "онлайн трансляция" туда где раньше было "прямое включение" - это соломинка на горбу верблюда может привести к тому, что наши внуки будут жить частично в гау-Раше под руководством гауляйтера, частично в Эрэфистане под предводительством халифов и эмиров.


P.S. В переводе на общепринятый русский я хотел сказать, что нет необходимости использовать заимствования  там, где есть устойчивое выражение на родном языке.

Старый китаец знал,  чём говорил. Он как никто понимал значение названий.
В начале было Слово.

 

[OSS]

Тогда уж подскажите пожалуйста, где подобное чудо можно закупить?

У меня как дилера Аэроса и можно, но об этом уже в личку или на почту.

P.S. [highlight]В переводе на общепринятый русский[/highlight] я хотел сказать, что нет необходимости использовать заимствованиятам, где есть устойчивое выражение на родном языке.

Вот даже гуру слова поначалу пытался донести мысль на мудреном русском Иногда неологизмы гораздо более емкие чем родные синонимы, иногда они настолько вошли в нашу жизнь, что уже и воспринимаются как родные... Но с авторитетом выше не поспоришь, так что на будущее постараюсь учитывать :.

 

[GRAMOPHONKEN]

После такой вводной придётся главному филологу снова напялить на себя мантию Хатуль Мадана, т.е. Кота Учёного и ответить на поставленный вопрос основательно и со ссылками на авторитеты.

"И, потом, Остапа пнесло"..
Форум про авиацию.
С уважением.

 

[Алексей SPB]

Иван, а вот этот твой новый бак, он же для солярки.
Из какого он материала?
Как этот материал относится к статическому электричеству?
Безопасно ли в нём хранить бензин?

 

[OSS]

Иван, а вот этот твой новый бак, он же для солярки.Из какого он материала?Как этот материал относится к статическому электричеству?Безопасно ли в нём хранить бензин?

Автономные отопители бывают дизельные и бензиновые , а баки для них идут одни и те же, так что я думаю это ответ на вопросы безопасно ли в нем хранить бензин и как они относятся к статическому электричеству. Минусов в этом плане не замечал. Кстати абсолютно такой же материал используется для тюнинговых баков на мотоциклы, а дизельных мотиков почти не бывает.  Материал я так полагаю разновидность полиэтилена.

Почему я устанавливаю такие баки уже 4-й раз, т.е. плюсы:
1. Бак прозрачный и даже на фото отлично видно уровень. Зеркальце у колеса делает ненужными датчики, а дозаправка на АЗС не составляет проблем, т.к. точно видно сколько войдет и сколько лить масла даже не имея доп. тары.
2. Если нацарапать риски, а потом пройтись маркером,  то такая градуировка сезон вполне выдерживает.
3. Это готовое заводское изделие, которое не сложно купить
4. В нем не образуются ржавчина, окислы, слущенная краска, волоски стеклоткани и т.д. Он не потечет. Можно промывать хоть кислотой
5. Очень прочный, толстый, можно крепить в т.ч. используя штатные отверстия. Не пробовал, но думаю может выдержать наезд легковушки.
6. Невысокая цена, относительно небольшой вес.
7. Установленный ромбом высасывается в ноль даже при активном пилотировании.
8. Чем ниже уровень, тем расстояние между рисками больше, и тем точнее можно определить остаток. На чемпионате Европы в упражнении на парение не рассчитал грамм 20. Сел с полностью сухим баком, а надо было проехать на моторе вдоль палубы 100м. В итоге 0 баллов за все упражнение...
9. Дополненный ремнем легко переносится до АЗС и обратно на спине или плече как рюкзак
10. Невысокая цена  -20л бак стоит около 950р со штуцером

Из минусов:
1. Желтеет со временем, поэтому стараюсь не хранить долго в нем бензин. По той же причине думаю не стоит его оставлять на солнце. При активной эксплуатации на пару-тройку сезонов хватит, потом можно просто заменить, благо цена не зашкаливает
2. Качество прокладки в крышке не на высоте. 100% герметично закрыть может и не получиться, но если не хранить, и устанавливать ромбом , то это не проблема.
3. На материале сложно писать, или лепить наклейки.

 

[d_v]

@ Ходжа: А "парашютный клуб", "метр", "милиция" - это исконно русские слова?
Просто на протяжении XX века французский язык как международный уступил место английскому, вот и французские заимствования заменяются на соответствующие английские.

 

[ES]

Обзор снаряжения можете сделать? Что брали с собой, что пригодилось, а что надо было взять дополнительно? Ну и вообще ... )))

 

[OSS]

Список довольно большой, т.к. летели автономно с дозаправками каждый день и запасом продуктов на 2-3 дня.  Пригодилось не все, т.к. и маршрут  рассматривался еще и с продолжением вверх по Волге при удачном раскладе, да и пройден был в итоге не весь.
Все бралось по минимуму, т.к. были очень сильно ограничены и по весу и по объему.
2Палатки, 3спальника, 3коврика, запас воды по 1,5л, запас масла 2х2литра, мерная емкость, 3 рации, 2 навигатора, 1 фотоаппарат, 1 видеокамера, 2смартфона, нетбук, 2фонарика, зарядники и кабели для всего этого, АА-ААА акб и батарейки, общий кухонный комплект (кастрюля, сковородка, чайник, КЛМН, горелка на бензине), 2 аптечки, из доп. обуви только резиновые шлепки/калоши, минимум нижней сменной одежды, мыльно-рыльное(2), авиационные карты. Запас еды на 2-3 дня, походный фильтр для воды Аквафор. Минимум инструмента, расходников, крепежа и т.п. 2 велонасоса и газовый паяльник для ремонта бигфутов (был 1 ремонт на 5 минут). Комплект колышков и веревок для парковки смайла. Спассистема на АнТе и ручная тандемная запаска на Смайле, тенты-укрытия для тележек.
Как-то так... Если что-то интересует конкретно - спрашивайте.

 

[Алексей SPB]

Спассистема на АнТе и ручная тандемная запаска на Смайле

Вот про них обоих поподробнее расскажи и покажи фотки

 

[Алексей SPB]

Автономные отопители бывают дизельные и бензиновые , а баки для них идут одни и те же

Эти баки идут для грузовиков, а они не бывают бензиновые.

Желтеет со временем

Может виновато не столько время сколько бензин?
Полиэтилен это пористый материал, если банку с краской закрыть полиэтиленовой крышкой - краска бысторо засыхает.

 

[ES]

Если что-то интересует конкретно - спрашивайте.

Об этом всем отдельный видеообзор бы сделать ...
Интересно, что себе думают путешественники, собираясь в автономный перелет )))

 

[igoryn]

Как себя показало крыло комбат, по сравнению с фоксом и дискусом?

 

[d_v]

горелка на бензине

Какую горелку используете? Проблем с ней не было? У меня отрицательный опыт с бензиновыми, перешел на газ. Но, конечно, хорошая бензиновая в авиатуризме практичнее.