Предлагаю обсудить и устаканить следующие моменты (касается производителей и самодельщиков ЕЭВС АОН).
может сделать закрытую ветку?
Предпосылка вопроса:
изготовляются ВС категории "А" различными (уважаемыми и авторитетными) предприятиями и частными лицами ( в нашем сообществе все друг-друга знают).
Потребителю передается "кит-набор" для самостоятельной постройки ВС, далее оформляется "СПРАВКА О САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ ПОСТРОЙКЕ ЕЭВС" (для регистрации в Росавиации ит.д.
Далее оформляются формуляры на ВС и на Двигатель.
Суть вопроса:
- минимальный перечень оборудования и комплектующих при заполнении формуляра;
- в типовых ВС перечисляется все вплоть до пневматиков, тормозных цилиндров и моторамы;
- в ЕЭВС (по ФАП 128 П.2.18.2) определены четыре основных прибора для выполнения полетов по ПВП;
- есть ли необходимость расписывать в формуляре на ВС (ЕЭВС) перечень комплектующих вплоть до ОЧК (с ресурсом) шасси, горизонтального и вертикального оперения (если они разъемные) и пр.;
Просто такой бардак творится.... давайте это устаканим между собой и определимся с Росавиацией, а то в разных МТУ (как ни странно) разный подход к этому вопросу.
может сделать закрытую ветку?
Предпосылка вопроса:
изготовляются ВС категории "А" различными (уважаемыми и авторитетными) предприятиями и частными лицами ( в нашем сообществе все друг-друга знают).
Потребителю передается "кит-набор" для самостоятельной постройки ВС, далее оформляется "СПРАВКА О САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ ПОСТРОЙКЕ ЕЭВС" (для регистрации в Росавиации ит.д.
Далее оформляются формуляры на ВС и на Двигатель.
Суть вопроса:
- минимальный перечень оборудования и комплектующих при заполнении формуляра;
- в типовых ВС перечисляется все вплоть до пневматиков, тормозных цилиндров и моторамы;
- в ЕЭВС (по ФАП 128 П.2.18.2) определены четыре основных прибора для выполнения полетов по ПВП;
- есть ли необходимость расписывать в формуляре на ВС (ЕЭВС) перечень комплектующих вплоть до ОЧК (с ресурсом) шасси, горизонтального и вертикального оперения (если они разъемные) и пр.;
Просто такой бардак творится.... давайте это устаканим между собой и определимся с Росавиацией, а то в разных МТУ (как ни странно) разный подход к этому вопросу.
