Отечественный авиационный двигатель

[TRAPPER]

Жесть 🤣 Чистейшей воды распил бюджета. Простому смертному в этой кухне делать нечего.
А что есть предложить у товарища Траппера? Дело движется?

Неспешно)

 

[Панков Денис Юрьевич]

Российский разработчик двигателей для БЛА про импортозамещение и центр компетенций

Авиационный поршневый двигатель АПД-115Т для БПЛА Орион / Mil.Press Военное, Валерий Бутымов БПЛА без двигателя - это дорогостоящий полноразмерный макет полноценной военной техники с полезной нагрузкой. Сегодня уже два российских перспективных беспилотника рискуют оказаться прикованными…

diana-mihailova.livejournal.com

 

[TRAPPER]

Всем спасибо за мнения.
Немного подчистил ветку. Напоминаю, что она создана не для поисков путей развития страны,
а по вопросу создания отечественного ПД из отечественных же серийных комплектующих.

 

[Ромашчандр]

Виктор, ну вы хоть немного расскажите куда продвинулись с момента последних новостей?

 

[TRAPPER]

Виктор, ну вы хоть немного расскажите куда продвинулись с момента последних новостей?

Проект готов, на опережение проектируется новая головка.
Обилие дел, личных и прочих, не дают разгоняться.
На бумаге всё получается и есть все шансы на получение рабочей модели.

Сейчас наступает тот момент, когда затраты на проект станут ощутимо реальными.
В связи с этим я предложил разработчикам документально оформить мои права.
Это, мягко говоря, большого энтузиазма не вызвало
Вкладываться только в свою собственность - один из основополагающих принципов.
Я уверен на 90%, что в итоге ничего не выйдет, но если оставшиеся 10 % стрельнут я
не хочу иметь шанс оказаться в роли соседей по комнате Цукерберга))

Так что пока берём паузу на решение мелких бюрократических вопросов.

 

[мир]

TRAPPER
Наверно сперва стоит всё воплотить в металле, испытать и осветить. Уверен ,что при положительном результате такие моторы пойдут как горячие пирожки зимой и доки на них будут до лампочки т.к. полстраны партизанят в чистую. Главное не нарваться на контрольную закупку............

 

[Lapshin]

Для простого обывателя объясню популярно-человек хочет получить права, к примеру(водительское удостоверение), обращается в соответствующий уполномоченный орган, если он получит права в подворотне, то это будет липа, за которую можно ещё и схлопотать. А в авиации всё вообще намного серьезней.
Да и насчет туалета, гадить где попало тоже нельзя.

Пургу не надо нести: разрабатывать любой мотор можете сколько вздумается - но, в случае легализации и сертификации по АП, конечно, потребуется сертификат разработчика. И расходы на это можно отложить до времен, когда проявится экономический смысл и отдача.

Главное не нарваться на контрольную закупку...........

.Никаких проблем с контрольными закупками просто не существует - здешние мотористы, отнюдь не все обладают сертификатаами разработчика, что не мешает реализации их продукции.

 

[Splice]

Еще когда зарождалась ветка, хотел написать, что мы все эти грабли уже прошли с частичным подбором компонентов, с копированием, но думаю подожду, пока люди сами к этому придут. То мы хотели сначала цилиндры лайка оставить, а все остальное разработать. Потом поняли, что нет смысла. Надо сделать цилиндры, а остальное брать от лайков пока. Крутили и так и так. Вот и вы уже голову хотите сами проектировать. Единственный вариант - разрабатывать проект с нуля целиком согласно ТЗ, опираясь на то, что уже разработано и проверено. И это будет правильно. Тем более уже об интеллектуальных правах задумались. Я знаю, что вы не любите, когда так пишут в этой ветке, но просто жалко сил, потерянного времени и средств. Проще вложиться всем, кто заинтересован в разработку.

 

[Lapshin]

если кто-то, не имея лицензии разработчика, нарисовал дома двигатель, то права на эту разработку, тоже можно только нарисовать.

Если кто-то это сделал - ничего никому не мешает защитить свою интеллектуальную собственность патентами на изобретения, полезные модели и промышленные образцы. Кроме того, документация будет рассматриваться в качестве "ноу-хау" и все это может быть реализовано заинтересованным лицам и организациям.
Вы просто очень далеки от создания техники любого уровня - поэтому руководствуетесь собственными умозрительными рассуждениями.

 

[Lapshin]

Ну если вы не далеки от создания техники любого уровня, то вам конечно не составит труда получить право на шкуру не убитого медведя, флаг вам в руки.

Ну и к чему демонстрировать собственную невоспитанность и выпячивать невежество?
Да, к созданию авиатехники, являясь зам.главного конструктора по самолетостроению УЗГА, имею отношение самое непосредственное - непонятна лишь ваша попытка выставить этот факт в негативном свете. И, таки, да - такие права в виде патентов имею в достаточном количестве; и не все они принесли выгоду: это не меняет ровным счетом ничего.

 

[Ромашчандр]

TRAPPER
Наверно сперва стоит всё воплотить в металле, испытать и осветить. Уверен ,что при положительном результате такие моторы пойдут как горячие пирожки зимой и доки на них будут до лампочки т.к. полстраны партизанят в чистую. Главное не нарваться на контрольную закупку............

Виктор защищается от копирования и от того что завтра его разработчики молча соберут монатки, вместе с двигателем и документацией и пойдут его на стороне делают.

 

[Ромашчандр]

Ну если вы не далеки от создания техники любого уровня, то вам конечно не составит труда получить право на шкуру не убитого медведя, флаг вам в руки.

Во реально ведь пургу несёте. Любой человек может запатентовать свое изобретение - хоть авиалвигатель, хоть вечный. С изобретателей вечных двигателей что то никто лицензию разработчика не требует

 

[мир]

Ромашчандр
Если всё, что он делает бизнес, то писать об этом на форуме по меньшей мере опрометчиво, а если это просто с добрым сердцем внести вклад в наше и без того безнадёжное дело, то к чему доки?В своё время некий Горелов создал неплохой четырехтактник и кажется с ним кто то летал, но всё куда то испарилось, вероятно обозначился. У друзей сын айтишник прекрасно в своё время работал над созданием программ, кажется вел свой блог, запатентовал ряд изобретений и что ..................сейчас работает инженером в КБ всё бросил/это был его бизнес/ т.к. львиная доля прибыли уходила на покрытие налогов от продаж, разные согласования и разрешения, а стоят эти лицензии очень и очень.
С другой стороны есть в городе Б............небольшая мастерская которая молотила самые настоящие самолеты на которых летает и по сей день куча химиков и что - да ничего, просто тихо так молотили, не знаю как сейчас.

 

[Ромашчандр]

Trapper зачищайте ветку. Спасибо за новости, успехов.
Сам двигатель собираться на у вас на аэродроме будет?

 

[Malish]

просто тихо так молотили, не знаю как сейчас.

Никто сейчас уже не "молотит" - а вернее, если ещё что-то пытается, то уже скоро не будет "молотить"...

 

[RW4HFN]

Лучший двигатель советских мопедов создал деревенский самоучка

Пост пикабушника ksenobianinSanta

pikabu.ru

 

[TRAPPER]

TRAPPER
Наверно сперва стоит всё воплотить в металле, испытать и осветить. Уверен ,что при положительном результате такие моторы пойдут как горячие пирожки зимой и доки на них будут до лампочки т.к. полстраны партизанят в чистую.

Конечно, необходимо изготовить непокупные детали, всё укомплектовать штатными, отгонять
на стенде тонн 20 бензина нужно. И как я сказал выше - вероятность успеха очень мала.

Виктор защищается от копирования и от того что завтра его разработчики молча соберут монатки, вместе с двигателем и документацией и пойдут его на стороне делают.

Люди, которые взялись помочь в разработке, без сомнения порядочные и достойные. У меня
нет ни тени сомнения на их счёт.
Но у меня есть также давно сформированные жизненные принципы, - я готов вкладывать деньги
только в своё.
Так что ждём решения этого вопроса.

 

[TRAPPER]

Еще когда зарождалась ветка, хотел написать, что мы все эти грабли уже прошли с частичным подбором компонентов, с копированием, но думаю подожду, пока люди сами к этому придут. То мы хотели сначала цилиндры лайка оставить, а все остальное разработать. Потом поняли, что нет смысла. Надо сделать цилиндры, а остальное брать от лайков пока. Крутили и так и так. Вот и вы уже голову хотите сами проектировать. Единственный вариант - разрабатывать проект с нуля целиком согласно ТЗ, опираясь на то, что уже разработано и проверено. И это будет правильно.
Проще вложиться всем, кто заинтересован в разработку.

Так создайте свою ветку и соберите консорциум)

Я знаю, что вы не любите, когда так пишут в этой ветке, но просто жалко сил, потерянного времени и средств.

Очень боюсь людей с такой мотивацией)))

 

[Алексей Костенко (А.Г.К)]

Но у меня есть также давно сформированные жизненные принципы, - я готов вкладывать деньги
только в своё.

Законодательство на вашей стороне. Вы финансируете разработку, следовательно все права принадлежат вам. Какие тут могут быть вопросы. А чьи то хотелки, это их хотелки. Пусть почитают законы по интеллектуальной собственности. Если они с самого начала не оговорили распределение прав интеллектуальной собственности так это их проблемы. Хотят нарваться на санкции, пусть пробуют если нет мозгов.

 

[TRAPPER]

Ромашчандр
Если всё, что он делает бизнес, то писать об этом на форуме по меньшей мере опрометчиво, а если это просто с добрым сердцем внести вклад в наше и без того безнадёжное дело, то к чему доки?

Вы с «добрым сердцем» дайте кому-нибудь пару миллионов на разработку. А потом поговорим)))
А стипендии и субсидии - дело государственных органов, как, например, Академия Наук дала
деньги Циолковскому на аэродинамическую трубу. Я не Сколково и не Академия