Первый в мире дрон-такси

[А.Веггер]

...Речь не инженера, но ЭФФЕКТИВНОГО МЕНЕДЖОРА!

Это очень разумный подход. Если дать волю нам инженерам и не рулить нас деньгами то получится вот такая куча никому не нужного мусора

 

[АНДРЮХА_FLY]

А таксистом кто будет?
Вы с ним поедете(полетите)???

 

[АНДРЮХА_FLY]

надёжность современных автопилотов не позволяет летать над городами

На каких высотах?

пример постоянные неудачи роботов автомобилей на загруженных трассах --провоцирование столкновений и нарушения пдд

Ну в воздухе гораздо бОльший допуск на безопасные  отклонения.

пока только квалифицированный пилот вертолёта способен летать над городом и то только вдоль када или над рекой 

И это тоже бооольшой вопрос.

 

[henryk]

А таксистом кто будет?
Вы с ним поедете

-летом вёз нас на Шереметево таксист без левой кисти...

(рука обмотана тряпкой!)

в начале мы психовали,но довёз без столкновений!

 

[АНДРЮХА_FLY]

А таксистом кто будет?
Вы с ним поедете

-летом вёз нас на Шереметево таксист без левой кисти...

(рука обмотана тряпкой!)

в начале мы психовали,но довёз без столкновений!

Повезло вам.
Вся Москва так ездит, но не всем везёт...

 

[henryk]

Вся Москва

=там ставят капканы на пешеходов!
\моя Дочка сламала ногу на тросовом загряждении для машин!\

 

[Артур123]

на счёт ВПК был сарказм но многие их "разработки" чистой воды плагиат от Made in China.А по поводу посмотреть наши с сыном работы можно тут http://www.parkflyer.ru/ru/blogs/view_entry/14411/.  Понятно не  корабль многоразового использования,но руки сидеть не мешают. были работы и посерьёзней но в связи с кризисом рады и таким заказам. до своего пепелаца всё руки не доходят. :'(

 

[Артур123]

вот попалось ещё:              https://www.youtube.com/watch?v=pI2j4KEPQI4

 

[KAA]

Ясно. расчётов значит никаких. Авиамоделисты обычно не подозревают о "расстоянии" между их моделями и коммерческими аппаратами для перевозки людей. Руки тут вовсе не определяющий фактор.
У меня есть знакомый, делающий шестикоптеры массой 12 кг и временем полёта до 1 ч. для видеосъёмки, профессиональный конструктор вертолётов. Так он крайне скептически относится к идее пилотируемого мультикоптера.
Ссылка на ваши работы не работает.

 

[henryk]

массой

12 кг 

motor => 1 kW ? 

-na video = 12x ok.5 kW= >50 kW ! (70 HP)

 

[KAA]

6x0,3 kW!
Пан @ henryk, сделайте расчёт потребной ёмкости реальных аккумуляторов для этих 50 кВт, чтобы он летал хоть 15 мин., чтобы быть как-то интересным заказчику. Массу этих аккумуляторов и полезной нагрузки!
Будьте любезны!

 

[Артур123]

Скину еще раз http://www.parkflyer.ru/ru/blogs/view_entry/14411/

 

[Артур123]

у меня есть знакомый который "собаку съел" на аккумуляторах и способе их зарядки,получил не один патент,он  и делал все расчеты ,а так же предполагалось использовать его запатентованную схему быстрой зарядки . Я только по тех части. При использовании 8 моторов по 9800 Вт время полёта при оптимальном взлётном весе 230кг  будет составлять 25-28 минут при спокойном полёте. В варианте двс 8x25л.с. и m280 кг. час.

 

[Артур123]

считать уже ничего не надо, все уже посчитано сотни раз. Вес  самых честных аккумуляторов будет около 70кг. Вес пилота будет сильно влиять на динамику аппарата. Наши ребята  много сделали в этом направлении только живут они а штатах и учатся там и  вернуться сюда вряд-ли. жаль но такова реальность. на сайте парапланеристов можно посмотреть все о моторах и аккумуляторах.

 

[Артур123]

вот если кому интересно http://www.parkflyer.ru/41145/ru/product/464032/
в комментариях читайте... и не только на этом сайте есть те кто может делать серьезные вещи

 

[henryk]

6x0,3 kW!
Пан @ henryk, сделайте расчёт потребной ёмкости реальных аккумуляторов для этих 50 кВт, чтобы он летал хоть 15 мин., чтобы быть как-то интересным заказчику. Массу этих аккумуляторов и полезной нагрузки!
Будьте любезны!

50 kW  x 0,25 h =12,5 kWh ... =50 kg
0,25 kWh/kg ...

PS=otkuda vziali 6 x 0,3 kW

\motory na video nie mienshe 5 kW ?\

http://alienpowersystem.com/product-category/brushless-motors/80mm/

 

[KAA]

считать уже ничего не надо, все уже посчитано сотни раз

Ясно. Это потому,что не умеете.

в комментариях читайте... 

Почитал...Почему-то на картинках с парящим на чём-то винтовом человеком нету клубов пыли и мусора?
полагаю, не более 10% с этого сайта знают,что мощность на валу и потребляемая электродвигателем мощность заметно отличаются.

50 kWx 0,25 h =12,5 kWh ... =50 kg
0,25 kWh/kg ...

Генрих Петрович, покажите  аккумуляторы с такими характеристиками! Где и почём продаются? А то в прошлом году, на испытаниях, двигатель 6 кВт посадил 6 кг аккумуляторов за 45 с !

 

[henryk]

с такими характеристиками! 

~http://www.nextbigfuture.com/2015/09/bosch-claims-they-will-commercialize.html

http://gm-volt.com/2011/04/12/cost-effective-ev-battery-reportedly-passes-tests-recharges-in-minutes/

 

[Артур123]

уважаемый КАА  если вы не умеете пользоваться статистикой это ваши трудности, сидите и пересчитывайте все ваши прожекты. у меня и без этого хватает чем заняться. А про паркфлаер вы зря так. там  много людей не глупее вас,но главное там есть дети,подростки у которых есть мечта и у них есть хобби. и это те кто придёт нам на смену,пусть не все.... А выпячивать  грудь типа я УМНЫЙ ...  как то не айс. Извините если обидел P.S  А в  свободное от расчётов время зайдите на паркфлаер и помогите советом тем кто в них нуждается  пока они молодые и есть желание что то делать   

 

[KAA]

@ henryk
Основное в этих статьях, как я понял, will be....т.е. следующие 2 года обещают увеличить ёмкость аж вдвое!
А пока- 200 Вт*ч/кг! Цену их вспоминать уже не будем.
@ Артур123
меня то раздражает, что после появления дешёвых электронных летающих игрушек,  множество людей решили,что авиация это просто. Количество гениев-"изобретателей" многороторных вертолётов в последние 2 года зашкаливает.  Расчёты самолётов, это не хобби у меня, а профессия и промысел. И с этими расчётами люди обращались туда, откуда вас завернули, поэтому я знаю почему. И просто указываю на некое опьянение и неадекватность оценок. А люди получили там финансирование, и разработка успешно продвигается.
Паркфлайер-сайт полезный конечно и мне, ибо авиамоделизм-моё хобби в прошлом и надеюсь в будущем. Например-мне интересны технологии работы с потолочной плиткой и подобным пенопластом.
Мини-БМВ-классная затея! Много труда вложено. 
Чтобы матрица (и изделия) не залипали, помимо воска следует покрыть поливиниловым спиротом. Тонким слоем, просто губкой. Совсем другой эффект!