Полеты в Быково

[Igor T]

Утро выдалось отличное, солнце, хорошая видимость и слабый ветер. Техники готовят самолеты к наплыву курсантов.

 

[Igor T]

Мы с приятелем решили устроить соревнование на точность прохождения маршрута. Маршрут выбрали км на 180, - из Быково на Павловский Посад, далее на Москву, по кольцевой  до Реутова и обратно. GPS-ками решили не пользоваться принципиально, поэтому достали дедовские линейки и посчитали время и сносы. Пока возились, ветер на кругу поднялся до 12 метров, поэтому  УС на маршруте оказался актуальным.
.... Техник нас любезно выпустил и мы побрели на предварительный 28.

 

[Igor T]

Да, все по-взрослому, есть небольшая очередь на предварительном.

 

[Igor T]

Сразу после взлета проходим хорошо знакомый водителям поворот на Быково.
Далее летим направо и проходим жд ветку, оставляя слева станцию Малаховка.

 

[Igor T]

В кустах сиротливо прячутся домишки подмосковных дачников

 

[Igor T]

Прошел уже более 40 км, и поворотная точка ДАКЛО для меня одна из самых сложных. Она находится где-то впереди в зеленом таежном массиве. А ориентиров - кот наплакал, да еще ветер сдувает с линии пути и приходится искать и сами ориентиры.

 

[Igor T]

А вот Павловский Посад и за ним Электросталь ни за что не промажешь. Отличный ориентир стоит прямо перед Павловским Посадом (фото нет), видно издалека, даже в дождь. Что-то мне подсказывает, что подробно объяснять не следует, что это такое и к какому ведомству оносится, сам не знаю.

 

[Igor T]

Бетонка в районе Фрязево. Идем точно по линии пути.

 

[Igor T]

Подходим с другой стороны к ОПРС Марьино. Большинство летающих скажут мне - разумничался, любой знает что это Марьино.

 

[Igor T]

Шоссе Москва-Владимир нужно было пересечь в райне нп Новая. Где прошел реально не знаю.

 

[Igor T]

Каюсь, но пришлось достать карманную GPS-ку и свериться, где здесь ПЕТКА. Заработал штрафной балл, но убедился, что пора уходить влево на Щелчок. Уж очень быстро меняются ориентиры из-за активного строительства.

 

[ASMarkin GEG]

Поддержу тему,но с земли.Посадка Як-18т.29.05

 

[brfly]

Как по мне, то высота для маршрутных полётов судя по фото очень мала, поэтому ориентиры тяжело сличить с картой, 300-400 м. истинной высоты и не пришлось бы доставать карманнную GPS. Зато фото отличные...

 

[ASMarkin GEG]

         
Barkol
Eurocopter-Kawasaki BK-117/EC-145

 

[BUS]

Шоссе Москва-Владимир нужно было пересечь в райне нп Новая. Где прошел реально не знаю.

Игорь прошел  точно над центром.

 

[Igor T]

Как по мне, то высота для маршрутных полётов судя по фото очень мала, поэтому ориентиры тяжело сличить с картой, 300-400 м. истинной высоты и не пришлось бы доставать карманнную GPS. 

Абсолютно здесь согласен, 150 м. очень мало. Круг дает 500 без проблем, Подход если даст 300, то это праздник. На фото, не хотел выкладывать но уж в тему, видно что новостройки достаточно высоки чтобы себя неуютно чувствовать.
Извините, фото убираю, а то люди в шоке.

 

[АНДРЮХА_FLY]

Я хренею! И это безопасность?!! 🙁

 

[Igor T]

Да ладно..
Полетели дальше. Щелковское перед МКАДом вполне, почти без пробок. Центр Москвы тоже неплохо проглядывается.

 

[Igor T]

Развязка на ш.Энтузиастов, а справа ул Сталеваров

 

[Igor T]

Проходим над будущим РИО и за Реутовым налево, через Новокосино держим прямой курс на Быково