PPL в Штатах

[Zo_Andrey]

Всем Здравствуйте!
У меня такая ситуация. Учусь летать на Сессне-172 в Корее. Налетал около 40 часов, в книжке все записано. Осталось отработать самостоятельные маршруты, и надо сдавать экзамены. Здесь это возможно лишь на корейском, причем все очень серьезно. Теория: 5 предметов, около 2500 вопросов по каждому, 5 часов, корейцы с первого раза мало кто сдают, практика лишь после теории. Хочу попробовать сдать в Штатах.
У меня есть лишь книжка Jeppessen. Слышал, есть какое-то пособие специально для сдачи теории по FAA PPL, никто не подскажет, где можно добыть?
И второй вопрос. Кто-нибудь знает в Штатах какие-нибудь школы, кого-нибудь из наших? Распросить, узнать...
Заранее всем огромное Спасибо! Мягких посадок.

 

[DiStar]

http://saon.ru/learn/page7/index.php

 

[meglin1]

Есть знакомые, помогут и с обучением, и с налетом - пишите.

 

[Дмитрий Шаповалов (Velocity)]

Обратись к Yubin с нашего форума. Он CFI имеет и может или обучить или помочь со школой во Флориде.

 

[Jan]

http://saon.ru/forum/viewtopic.php?f=31&t=727
http://saon.ru/forum/viewforum.php?f=31 - там по веткам темы посмотреть.

Если кратко - налет зачтут. По любой бумажке, даже если вы ее себе напишете сами и сами же подпишете.

Если готовы к экзамену  и налет удовлетворяет требованиям FAA (часы PIC, DUAL и так далее, вплоть до ночных и кросс-кантри), 3 часа подготовки с инсом, чек-флай и сам экзамен. Теория - 1 экзамен. Готовиться - куча материалов по указанным ссылкам и в сети.

Не забываем про необходимость учебной визы в США - М1 и про процедуру TSA - отпечатки пальцев и проверка по линии полиции.

Если опыта или налета недостаточно - долет в школе с инсом. Т.е. "экстерном" сдавать можно - никаких ограничений. Язык должен быть на уровне общения. Отдельного экзамена нет, но общаться и экзамен сдавать придется на английском.

Русскоговорящий инструктор - можно найти, но смысла не вижу.