преобразователь
- Откуда
- Ульяновск
А105.4
Электронный преобразователь для питания авиагоризонта.
1.Общие сведения.
Преобразователь А105.4 обеспечивает работу гироскопических приборов, требующих для питания трехфазного напряжения 36 вольт, 400 герц. Форма напряжения – меандр. Имеет встроенный стабилизатор напряжения, обеспечивающий возможность питания от источников с различными напряжениями, в том числе от автомобильных и авиационных аккумуляторных батарей или бортовой сети. Корпус прибора выполнен из алюминиевого сплава, некоторые детали и крепеж стальные.
2.Технические параметры преобразователя:
Напряжение питания 10…16В (установлено)или 22…30В
Выходное напряжение 36 В(линейное), 400 Гц, 3 фазы.
Макс. выходной ток на разгоне 2.5 А, длительно 1 А.
Макс. потребляемый ток 7 А
Ток холостого хода менее 100 мА
Габариты (без разъема) 35 х 93 х 119 мм.
Вес 360 грамм.
Нужный диапазон напряжения питания задается перемычкой, расположенной внутри прибора. Прибор имеет электронный ограничитель тока. Это приводит к тому, что при увеличении выходного тока (например, при одновременном разгоне двух авиагоризонтов) выходное напряжение понижается и поддерживается на соответствующем уровне с тем, чтобы потребляемый прибором ток не превышал 7А. В процессе разгона по мере уменьшения выходного тока выходное напряжение увеличивается до номинального уровня. При работе с распространенными авиагоризонтами LUN1202 графики разгона при напряжении питания 12 В выглядят следующим образом:
Прибор оборудован электронной защитой, которая срабатывает в следующих случаях:
- при снижении входного напряжения ниже минимального,
- при коротком замыкании в выходных цепях,
- при плохом контакте в цепи питания («искрение»).
Прибор защищен от включения на напряжение обратной полярности.
3.Замечания по эксплуатации.
Температура окружающей среды -30 [ch61492] +40 [ch61496]С
Высотность 10 км
Относительная влажность до 80% при 20[ch61496]С
Постоянное свечение индикатора свидетельствует о правильном включении. Отсутствие свечения говорит либо о неправильном включении (обратная полярность), либо об отсутствии напряжения питания. При срабатывании защиты выходное напряжение отключается и индикатор начинает мигать. После устранения причины, вызвавшей срабатывание зашиты, прибор запускается самостоятельно и продолжает работать. Необходимо обеспечивать нормальные условия охлаждения прибора, не допуская его укутывания тканями и другими теплоизолирующими материалами. Превышение величины выходного тока 1 А допустимо только на время 2-3 минуты для разгона гироскопа. Длительная работа при токе больше 1 А может привести к перегреву прибора.
По всем вопросам обращаться к изготовителю:
Новосибирск,тел.(383) 3294667, +7 913 918 2847
Леонов Виктор
binp2002@yahoo.com
Электронный преобразователь для питания авиагоризонта.
1.Общие сведения.
Преобразователь А105.4 обеспечивает работу гироскопических приборов, требующих для питания трехфазного напряжения 36 вольт, 400 герц. Форма напряжения – меандр. Имеет встроенный стабилизатор напряжения, обеспечивающий возможность питания от источников с различными напряжениями, в том числе от автомобильных и авиационных аккумуляторных батарей или бортовой сети. Корпус прибора выполнен из алюминиевого сплава, некоторые детали и крепеж стальные.
2.Технические параметры преобразователя:
Напряжение питания 10…16В (установлено)или 22…30В
Выходное напряжение 36 В(линейное), 400 Гц, 3 фазы.
Макс. выходной ток на разгоне 2.5 А, длительно 1 А.
Макс. потребляемый ток 7 А
Ток холостого хода менее 100 мА
Габариты (без разъема) 35 х 93 х 119 мм.
Вес 360 грамм.
Нужный диапазон напряжения питания задается перемычкой, расположенной внутри прибора. Прибор имеет электронный ограничитель тока. Это приводит к тому, что при увеличении выходного тока (например, при одновременном разгоне двух авиагоризонтов) выходное напряжение понижается и поддерживается на соответствующем уровне с тем, чтобы потребляемый прибором ток не превышал 7А. В процессе разгона по мере уменьшения выходного тока выходное напряжение увеличивается до номинального уровня. При работе с распространенными авиагоризонтами LUN1202 графики разгона при напряжении питания 12 В выглядят следующим образом:
Прибор оборудован электронной защитой, которая срабатывает в следующих случаях:
- при снижении входного напряжения ниже минимального,
- при коротком замыкании в выходных цепях,
- при плохом контакте в цепи питания («искрение»).
Прибор защищен от включения на напряжение обратной полярности.
3.Замечания по эксплуатации.
Температура окружающей среды -30 [ch61492] +40 [ch61496]С
Высотность 10 км
Относительная влажность до 80% при 20[ch61496]С
Постоянное свечение индикатора свидетельствует о правильном включении. Отсутствие свечения говорит либо о неправильном включении (обратная полярность), либо об отсутствии напряжения питания. При срабатывании защиты выходное напряжение отключается и индикатор начинает мигать. После устранения причины, вызвавшей срабатывание зашиты, прибор запускается самостоятельно и продолжает работать. Необходимо обеспечивать нормальные условия охлаждения прибора, не допуская его укутывания тканями и другими теплоизолирующими материалами. Превышение величины выходного тока 1 А допустимо только на время 2-3 минуты для разгона гироскопа. Длительная работа при токе больше 1 А может привести к перегреву прибора.
По всем вопросам обращаться к изготовителю:
Новосибирск,тел.(383) 3294667, +7 913 918 2847
Леонов Виктор
binp2002@yahoo.com
A
andre67
у леонова давно порожняк
найди станислава зеленкова на форуме я у него покупал
найди станислава зеленкова на форуме я у него покупал
Был тут один украинский товарищ с преобразователями за 500гр:http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?action=viewprofile;username=4C647962656268630B0
Но что-то исчез,напишите ему в ЛС может ответит.
Ротор
Сергиев-Посад
Заводского не бывает. Бывает самопал меандр либо синус.