Самолет ЯК-18Т.
Самолёт.
Год выпуска:20.06.1996 г.
Серийный заводской номер: 14-34, регистрационный номер RA 44278.
Налёт после последнего ремонта 339-34, с начала эксплуатации 1318-48.
ТО 1000 выполнены 21.03.07 на 986 часу работы самолета.
Двигатель М-14П.
Тип двигателя КЯ 121046.
Межремонтный ресурс 500 ч/6 лет.
Количество ремонтов 1+ТО 1000.
Источник поступления ВМЗ Воронеж. Установлен 17.04.10 г.
Наработка после последнего ремонта 116-15, с начала эксплуатации 1798-32.
Дата последнего ремонта: 30.07.2007 г., ФГУП "ВМЗ".
Ёмкость топливных баков-180 литров.
Комплект оборудования, установленного на самолёте - стандартный, согласно карте данных.
Винт: В530ТА-Д35:
произведен "Вперед" Москва, установлен 11.10.06 г. Заводской номер Г025005.
Дополнительное оборудование:
аварийный маяк МЕ406ЕLT "Artex Airkraft Supplis Inc" № s/n00185/0026929.
Сведения о неисправностях: нет.
Комплект документации (формуляры, паспорта, руководства): в наличии.
Что есть из наземного оборудования к этому самолёту: чехол для винта и самолёта, печь для подогрева МП 85, колодки, струбцины на элероны, руль высоты и хвостовое оперение.
Находится в Подмосковье.
Представитель владельца:
т. +7(495)220-11-52 Светлана Анатольевна.
Самолёт.
Год выпуска:20.06.1996 г.
Серийный заводской номер: 14-34, регистрационный номер RA 44278.
Налёт после последнего ремонта 339-34, с начала эксплуатации 1318-48.
ТО 1000 выполнены 21.03.07 на 986 часу работы самолета.
Двигатель М-14П.
Тип двигателя КЯ 121046.
Межремонтный ресурс 500 ч/6 лет.
Количество ремонтов 1+ТО 1000.
Источник поступления ВМЗ Воронеж. Установлен 17.04.10 г.
Наработка после последнего ремонта 116-15, с начала эксплуатации 1798-32.
Дата последнего ремонта: 30.07.2007 г., ФГУП "ВМЗ".
Ёмкость топливных баков-180 литров.
Комплект оборудования, установленного на самолёте - стандартный, согласно карте данных.
Винт: В530ТА-Д35:
произведен "Вперед" Москва, установлен 11.10.06 г. Заводской номер Г025005.
Дополнительное оборудование:
аварийный маяк МЕ406ЕLT "Artex Airkraft Supplis Inc" № s/n00185/0026929.
Сведения о неисправностях: нет.
Комплект документации (формуляры, паспорта, руководства): в наличии.
Что есть из наземного оборудования к этому самолёту: чехол для винта и самолёта, печь для подогрева МП 85, колодки, струбцины на элероны, руль высоты и хвостовое оперение.
Находится в Подмосковье.
Представитель владельца:
т. +7(495)220-11-52 Светлана Анатольевна.
