Продаю МВЕН-2 Фермер для АХР

[мир]

Я  о  Бекасе  с  новым 912 мотором  он  сейчас  так  и  стоит,  а  отбивается  за  пару  сезонов  реально  при  обьемах  не  менее  30  тысяч  га  в  сезон.

 

[Чеслав]

"Бекас" при наработке 30 00- га гарантированно окупается за один сезон. Надо уважать свой труд и работать по расценкам не ниже 160 р за га.

 

[мир]

Чеслав  это  да , так  и  работали, но  ведь  есть  ещё  семья............куцать  то  коцется. ;D

 

[hasan]

Да и урожаи в каждом регионе свои, у нас вот хорошим считается 35-40ц/га, для оз.пшеницы, краснодарцами  наверняка это считается слабым, у казахов на целине был, так 15-18 считают за счастье. С этого и цена на опрыскивание считается. Потом ведь спрос рождает предложение т.е. насыщенность химиков на 1га  в регионе

 

[MVEN KAZAN]

Видео с Украины:
https://www.youtube.com/watch?v=BysmSYJQVLw

 

[OB007]

Тяжёлый рок озвучки - для правильной оценки скороподъёмности? ;D Ветке ап

 

[мир]

Загрузили  бедного  , аж до не могу  , стойки  на  упорах  еле  взлетел.  Вообще  где , если  не  секрет , работают  эти  машины  сейчас?

 

[MVEN KAZAN]

Вообще  где , если  не  секрет , работают  эти  машины  сейчас?

Работают в России (больше всего в Поволжье), на Украине и в западной Европе.

 

[мир]

Ясно, спасибо.

 

[MVEN KAZAN]

:~)

 

[MVEN KAZAN]

:~)

 

[MVEN KAZAN]

:~)

 

[Firkat.]

Отличный, самолет!
Я ,вот думаю  ,не хватает нормального рекламиста!
Вот посмотрите ролик! Это вам не хуры- мухры!
Если кто то думает дорого! Это просто не понимает!! Самолет НОВЫЙ! И ХИМИК! Сделайте дешевле и мы посмотрим! Не нужно сравнивать Бекас или там СП30 ,собранный на коленке!
Это совсем ,другая машина!
https://www.youtube.com/watch?v=tEsokzXAI8M
[media]https://www.youtube.com/watch?v=tEsokzXAI8M[/media]

 

[hasan]

Там получение сертификата типа стоит несколько самолётов, рассказывал гл.конструктор. вот откуда и цены.  И всю ручную работу делает производитель, сертификаторы только смотрят на это и дают добро. Смотрины дорогие получается. Вобщем бухгалтерия страны против своей страны получается  :-? Главбуха нужно на мыло. А по телеку который день показывают саммит в Питере , на трибунах Чубайс и К°  :-/ долго ещё не видать колхозникам нормальных самолетов

 

[мир]

Самолет  такой  безусловно  нужен, но  частному  пилоту  это  ляжет  тяжким  грузом.  Я  уже  писал  , что  самолет  типа  Х-32  отбивается  за  сезон  с  приварком, но  это  при  хорошем  лете, а  вот  возьмите  сейчас, погода  никакая  не  влезешь, купишь  такую  байду  и  сядешь  ждать  у  моря  погоды  не  то  ,  что  с пустыми  карманами , а  должен  будешь.  Тут  может  только  договор  по  лизингу  или  их  работа  в  крупном  обьединении  , иначе  никак. :IMHO

 

[levadelta]

Сигнальщик в рекламном ролике зело порадовал.
Ох и несладко ему приходится под струей бромсодержащего десиканта...
Интересно также почитать бы отзывы пилота, работающего без навигатора.

 

[Firkat.]

Интересно также почитать бы отзывы пилота, работающего без навигатора.

Лева ,с одним пилотом ,я разговаривал ,правда он летал с навигатором ,отзывы от этого самолета ,очень даже не чего! Очень летуч ,управляем ,эргономичен ! имеет аварийный сброс ,фильтрацию кабины , все как у настоящего химика! так же много что Ю.Шипилов продумал для безопасности пилота,это очень хорошо ! Что не скажешь в других так называемых приспособленных химиков ,взять тот же СП30 ,бензобак по жопой пилота! Это разве нормально? Я уж не говорю о других, типа Бекас ,у которого фюзеляжем является тело пилота!

 

[levadelta]

Дык я разве сам самолёт критикую ?
Скорее негибкость разработчиков по части применения современных девайсов, которые радикально облегчают работу пилота... сам по сигнальщикам много лет летал, крайний раз аж в 2002 году ))) потом навигаторы появились.
Вот несколько ссылок, МВЕНовцам для изучения.
Самолет то хорош, будь много гарантированных объемов - с удовольствием себе лично купил бы.

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1283409626

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1452797258
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1264409074

В принципе, даже самый совершенный и дорогой авиаагронавигатор не сильно изменит и без того немалый ценник, а эффективность и бездефектность обработки прибавит.
Химики не дадут сбрехать - на гоне большинство внимания на навигатор, потом расходомер, потом всё остальное.

 

[Firkat.]

Согласен ,но все таки ,.был бы аппарат, а все остальное приложиться при желание!
Конечно можно и на дорогом самолете накосячить ,а можно на дельталете, мед сделать!  Как говориться ,все зависит от пера мастера!
Навигатор нужен ,не спорю! А теперь ,я понял их два нужно!
Вот 31 мая химтрек!
правда есть пропуски на втором вылете полез настройки в полете и он вырубился ( Агрокурс!) один вылет 50Га ,делал на глаз! не очень красиво ,надеюсь по парам, пройдет!

 

[Шейх]

Фиркат, на дельте мёдом по карте мазал?