Продаю нелетные самолеты и проекты из США
Чтож, думаю что когда все остальное стоит, то это тоже хорошо, вот когда повиснет, то можно и грустить начинать, а пока слава Богу жизнь продолжается...
... правда настораживает слово "почти" в вашем сообщении С Новым Годом! Всем здоровья и благоприятной летной погоды!Находка для тех у кого есть двигатель. Ну или для тех кто хотел бы приобрести смолик с 0-тайм двигателем.
Свеженького года 1978 PIPER TOMAHAWK с налетом 2500 часов без двигателя всего за $10,000! Комплектный.
Кстати сейчас намечается смолик в Сибирь, так что могли бы присоседиться...
Свеженького года 1978 PIPER TOMAHAWK с налетом 2500 часов без двигателя всего за $10,000! Комплектный.
Кстати сейчас намечается смолик в Сибирь, так что могли бы присоседиться...
А вот еще один интересный экземпляр. Тоже "свеженькая" 1972 года 182-ая "Р" модель без или с двигом по вашему желанию. В полете отказал двигатель и хозяин жестко сел на шоссе. Со слов хозяина, повреждения в двух местах. 1. Перегородка. 2. Несколько листов на фюзеляже за кабиной. Я спрашивал про шасси. Сказал что не повреждены, но потом прислал фото и там не очень понятно правая стойка просто рядом лежит с фюзеляжем или все же вывернута. Но думаю выяснить это по точнее не составит труда. Без двигателя просят 25000 , но есть еще ее родной двигатель с моторамой и винтом (садился он с другим двигом 0-540 и винтом которые поставил всего 50 часов перед посадкой) так с тем неповрежденным двигом, винтом, коком и моторамой просит 32000. Но торг конечно же уместен, кому интересно пишите, будем выяснять более подробно какие у вас будут вопросы по нему.
А двигатель здесь, на форуме продавали, даже два!
какой двиг стоял ?
СКОЛЬКО ПО ДЕНЬГАМ В РОССИИ?
А вот еще один проект в хорошем состоянии, нужно только собрать, да двиг уже просится на оверхол.
1956 Cessna 172 общий налет 4093 часа, после оверхола 2449 часов. Уже разобран, осталось только упаковать и погрзуить. Экономия однако. Нужно лобовое стекло и пропеллер. Стоял в ангаре, ветер сдул дверь ангара, которая упала на смоль и разбила лобовое окно и оставила небольшую вмятину на капоте. Просят за этот проект всего $12,500
1956 Cessna 172 общий налет 4093 часа, после оверхола 2449 часов. Уже разобран, осталось только упаковать и погрзуить. Экономия однако. Нужно лобовое стекло и пропеллер. Стоял в ангаре, ветер сдул дверь ангара, которая упала на смоль и разбила лобовое окно и оставила небольшую вмятину на капоте. Просят за этот проект всего $12,500
Будьте добры максимальную информацию по данному самолёту.
Напишите мне на электронку cessna@mail.com какую именно информацию об этом самолете вы хотели бы получить и я спрошу у продавца.
Этот вопрос из 131 поста легко снять с повестки. Выкладывайте здесь счастливчиков ваших стараний. Это совсем не сложно сделать, а потенциальным покупателям будет проще сделать шаг навстречу своей мечтеНасчет принадлежности, наш ваш,вспоминается шедевр из фильмов моего детства
Я могу ответить словами младшего волка в кокошнике из этого фильма. Причем не зависимо от того жду я деньги или нет. Но в одном могу согласиться, хотя только частично, с Chita - я действительно работаю за деньги. А "частично" потому что... Обычно я не люблю говорить за других людей, но тут пожалуй не ошибусь, сказав от лица своего и Булата. 90% своей работы мы делаем БЕСПЛАТНО. Вы удивлены? Но это так. Только один из 10 заказов в лучшем случае заканчивается покупкой. Остальным же мы ищем тонны информации по самолетам, запчастям и прочей, теряя часы которые складываются в дни и месяцы работы и не получаем за это ни копейки. Причем никто не может похвастаться что я взял с кого-то деньги за это. Только за конкретные покупки. Ну а на счет осторожности и внимательности, так вот тут могу согласиться на все 100%. И то и другое просто необходимо в любой работе. Удачи
Спасибо, уважаемый Матроскин за совет. Я очень ценю ваше желание помочь моему бизнесу. Но, к сожалению, не могу принят ваш совет. Возможно в вашем бизнесе такой способ повышения клиентуры уместен, но в своем бизнесе приватность моих клиентов я ценю больше чем возможные выгоды для себя от того что я выложу их тут на всеобщее обозрение. Если кто-то будет благодарен мне за мою работу и захочет помочь моему бизнесу, он сам сможет выложить тут свои впечатления. Как положительные, так и отрицательные, если таковые имеются...
Если же вам непременно нужны рекомендации от моих предыдущих клиентов, то можно запросить их у меня по электронке. Я смогу переслать вам список своих клиентов, которые в разные годы разрешали мне давать желающим их координаты.