Продаются колеса в сборе для СЛА взлетной массой до 550 кг.
1. Колесный диск для покрышки Kenda 16x6.5-8, 4 слоя корда, ширина в надутом состоянии 140 мм, вес в сборе - 4800 гр.
Вес диска – 1900гр
Вес покрышки – 2900гр
Металл – АК-9,литье
Покрытие- ППК Ral (цвет Ral по желанию Заказчика)
2. Колесный диск для покрышки DeliTire 4.8/4.00-8, 6 слоев корда, ширина в надутом состоянии 100 мм, вес в сборе – 2800 гр.
Вес диска – 1350гр
Вес покрышки – 1450гр
Металл – АК-9,литье
Покрытие- ППК Ral (цвет Ral по желанию Заказчика)
Колесные диски изготавливаются в двух вариантах:
- тормозной колесный диск – имеет 5 приливов для болтов М6 и проточку для крепления и центровки тормозного диска
- обычный колесный диск – симметричный с двух сторон без тормозных приливов
Цены:
Стоимость колеса с покрышкой Kenda 16x6.5-8, 4 – 80 $
Стоимость колеса с покрышкой DeliTire 4.8/4.00-8, 6 – 70 $
Возможен безналичный расчет.
Контакты: email: onyx.sts@gmail.com
Компания - ООО "ОНИКС - спецтехсервис"
Тел. +375298609900 – Черников Илья,
+375297504407 – Чернов Александр.
1. Колесный диск для покрышки Kenda 16x6.5-8, 4 слоя корда, ширина в надутом состоянии 140 мм, вес в сборе - 4800 гр.
Вес диска – 1900гр
Вес покрышки – 2900гр
Металл – АК-9,литье
Покрытие- ППК Ral (цвет Ral по желанию Заказчика)
2. Колесный диск для покрышки DeliTire 4.8/4.00-8, 6 слоев корда, ширина в надутом состоянии 100 мм, вес в сборе – 2800 гр.
Вес диска – 1350гр
Вес покрышки – 1450гр
Металл – АК-9,литье
Покрытие- ППК Ral (цвет Ral по желанию Заказчика)
Колесные диски изготавливаются в двух вариантах:
- тормозной колесный диск – имеет 5 приливов для болтов М6 и проточку для крепления и центровки тормозного диска
- обычный колесный диск – симметричный с двух сторон без тормозных приливов
Цены:
Стоимость колеса с покрышкой Kenda 16x6.5-8, 4 – 80 $
Стоимость колеса с покрышкой DeliTire 4.8/4.00-8, 6 – 70 $
Возможен безналичный расчет.
Контакты: email: onyx.sts@gmail.com
Компания - ООО "ОНИКС - спецтехсервис"
Тел. +375298609900 – Черников Илья,
+375297504407 – Чернов Александр.
