Продам двигатель М14П 1982г.выпуска. Общая наработка 1341 час. После последнего ремонта 79 часов. Эксплуатировался в ДОСААФ. Имеется формуляр и паспорта агрегатов. Хранится в теплом ангаре в законсервированном состоянии. Цена 420 тысяч рублей. Находится в г.Курск. Телефон 8-910-730-65-43.
продам авиационный двигатель М14П
candid
Люблю самолёты!
Больше похоже на свалку. Консервацией и не пахнет! Даю 50 т.р.
На самом деле и не пахнет консервацией. Если Вы не в курсе, то хотя бы почитайте
в инете что такое консервация авиадвигателей. Как минимум заглушки-пробки с силикагелем
в цилиндрах вместо свечей, пусть даже силикагель будет красным. Плюс незакрытый фланец
на корпусе редуктора. Тыловую часть мотора вообще не видно. Слой пыли - без комментариев.
Свалка и консервация - вещи несовместимые. Вот что я хочу сказать.
Остальное - сами додумаете.
в инете что такое консервация авиадвигателей. Как минимум заглушки-пробки с силикагелем
в цилиндрах вместо свечей, пусть даже силикагель будет красным. Плюс незакрытый фланец
на корпусе редуктора. Тыловую часть мотора вообще не видно. Слой пыли - без комментариев.
Свалка и консервация - вещи несовместимые. Вот что я хочу сказать.
Остальное - сами додумаете.
согласен даю 50 тр
Первый раз вижу ,серия 1 на бирке, а цилиндры второй серии! Хотя , были же ремонты , значит менялись.
Вот бы Вас на ШАРЗ начальником ОТК такого знающего , а то там тоже заглушки с силикогелем не ставят !
Дорогие друзья! Ни с кем не хотел ругаться. Просто не люблю бестолковые разговоры.Часто на форуме встречаются суждения и умозаключения людей,которые ничего не собираются приобретать,а по какой-то причине втаптывают в грязь достойные темы. Причины разные-от банального безделия, до элементарной зависти и злости. Да, фотографии не удачны,были сделаны в момент,когда пришлось сложить в бокс запчасти от вертолета.Но это ни кому не дает права называть свалкой мои ангары.У меня было два двигателя м14п.Один из них продан несколько месяцев назад. Новый собственник его успешно эксплуатирует на самолете як 18т. Этот двигатель ни чем не хуже. Просьба обращаться по существу.Заранее благодарен.
Костоправски
Кто-то чинит самолеты,а я пилотов!
- Откуда
- Ростов-на-Дону
:-X ;D ;D ;D ;D ;D
Вложения
Костоправски
Кто-то чинит самолеты,а я пилотов!
- Откуда
- Ростов-на-Дону
Як-52 собираю.У меня уже есть один шарик открытия фонаря и пряжки от привязных ремней...
М-14 сегодня как амурский тигр-сильный,благородный но исчезающий зверь,его надо из зоопарков и от браконьеров спасать и на волю в небо в хороших руках выпускать.
Могу напрячься и поверить в то,что предлагаемый мотор запрашиваемых денег стоит-при виде формуляра с отметками о переконсервации.Ни при каких условиях не поверю,чтохранение содержание авиационного имущества в таком виде заслуживает оплаты в таком размере.
Теме ап
М-14 сегодня как амурский тигр-сильный,благородный но исчезающий зверь,его надо из зоопарков и от браконьеров спасать и на волю в небо в хороших руках выпускать.
Могу напрячься и поверить в то,что предлагаемый мотор запрашиваемых денег стоит-при виде формуляра с отметками о переконсервации.Ни при каких условиях не поверю,что
Теме ап
Костоправски
Кто-то чинит самолеты,а я пилотов!
- Откуда
- Ростов-на-Дону
Вижу,что хорошо знакомы с концепцией,гласящей что надежно зафиксированный пациент в анестезии не нуждается.
Формуляра же с отметками о консервации не вижу,как и ее признаков на двигателе.
Формуляра же с отметками о консервации не вижу,как и ее признаков на двигателе.
а чо ты имеешь против ?
научись вести адекватно
слушай чо тебе говорят
а потом и рот открывай :IMHO
