kalinine_artem
Я люблю летать!
- Откуда
- Красноярск
Самолет BRM Aero NG4HD (Чехия) 2010 г.в.
Самолет категории ЛВС (MTOW 600 кг)
Размах крыла: 8,13 м.
Самом большая кабина среди самолетов этого класса.
Панорамное остекление.
Мягкие кресла.
Идеальный самолет для путешествий вдвоем. Подходит в качестве первого самолета - простой и понятный (у меня было именно так: сел и полетел).
Максимально возможная комплектация для такого самолета:
ВИШ Airmaster;
Glass cockpit Dynon SW1000 (два дисплея);
Дополнительно навигатор Garmin 495.
Автопилот: высота, курс, полёт по маршруту;
Триммер по крену и тангажу;
Спассистема Magnum 601;
Большие багажники 2 по 20 кг в консолях крыла;
Топливные баки 2 по 45.
Дополнительный топливный электронасос.
Аккумулятор повышенной емкости.
Вебасто (для дополнительного обогрева кабины зимой).
Запас хода 4 часа.
Круизная скорость 180-190 км/ч на оборотах 4600-4700 об/мин.
Допустимая перегрузка +6..-4 (усиленная конструкция).
Управляемое носовое колесо.
Раздельные тормоза.
Отцепное устройство для буксировки планеров/баннеров.
Обтекатели на колеса.
Чехлы на весь самолет.
Двигатель Rotax 912ULS 100 л.с. Наработка 1440 часов.
СЛГ день/ночь ПВП по ФАП-273 до 24.11.2023. Если нужно, помогу в получении нового.
Своевременное ТО, выполнены все бюллетени. Заменены по регламенту РТИ, бензонасос, фланцы карбюраторов. Новые тормозные колодки.
Местонахождение: Красноярск.
Цена: 7 млн. рублей.
Самолет категории ЛВС (MTOW 600 кг)
Размах крыла: 8,13 м.
Самом большая кабина среди самолетов этого класса.
Панорамное остекление.
Мягкие кресла.
Идеальный самолет для путешествий вдвоем. Подходит в качестве первого самолета - простой и понятный (у меня было именно так: сел и полетел).
Максимально возможная комплектация для такого самолета:
ВИШ Airmaster;
Glass cockpit Dynon SW1000 (два дисплея);
Дополнительно навигатор Garmin 495.
Автопилот: высота, курс, полёт по маршруту;
Триммер по крену и тангажу;
Спассистема Magnum 601;
Большие багажники 2 по 20 кг в консолях крыла;
Топливные баки 2 по 45.
Дополнительный топливный электронасос.
Аккумулятор повышенной емкости.
Вебасто (для дополнительного обогрева кабины зимой).
Запас хода 4 часа.
Круизная скорость 180-190 км/ч на оборотах 4600-4700 об/мин.
Допустимая перегрузка +6..-4 (усиленная конструкция).
Управляемое носовое колесо.
Раздельные тормоза.
Отцепное устройство для буксировки планеров/баннеров.
Обтекатели на колеса.
Чехлы на весь самолет.
Двигатель Rotax 912ULS 100 л.с. Наработка 1440 часов.
СЛГ день/ночь ПВП по ФАП-273 до 24.11.2023. Если нужно, помогу в получении нового.
Своевременное ТО, выполнены все бюллетени. Заменены по регламенту РТИ, бензонасос, фланцы карбюраторов. Новые тормозные колодки.
Местонахождение: Красноярск.
Цена: 7 млн. рублей.